Pan America
#61

Se o conceito vingar com esse motor...a Indian pode ir fazendo contas de cabeça...porque pode perfeitamente sair uma concorrente da FTR1200...
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#62

(12-03-2021 às 17:59)midnightblack Escreveu:  Se o conceito vingar com esse motor...a Indian pode ir fazendo contas de cabeça...porque pode perfeitamente sair uma concorrente da FTR1200...

Resta perceber se a FTR tem sucesso o suficiente que justifique copiar a receita.
A moto é gira. Mas tem um comportamento um bocado manhoso.
As novas de 2021 parece que já adoptaram dimensões de rodas decentes.
Acredito que faça diferença.

Ainda assim, se a HD decidir entrar por este caminho acredito que consegue sem grandes dificuldades fazer melhor.
Pelo menos se decidir inovar em toda a receita como está a fazer com a Pan America.
Porque o que a Indian apresenta é perfeitamente comparável ao que foi a XR1200X no seu tempo.

Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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#63

(12-03-2021 às 18:20)dfelix Escreveu:  
(12-03-2021 às 17:59)midnightblack Escreveu:  Se o conceito vingar com esse motor...a Indian pode ir fazendo contas de cabeça...porque pode perfeitamente sair uma concorrente da FTR1200...

Resta perceber se a FTR tem sucesso o suficiente que justifique copiar a receita.
A moto é gira. Mas tem um comportamento um bocado manhoso.
As novas de 2021 parece que já adoptaram dimensões de rodas decentes.
Acredito que faça diferença.

Ainda assim, se a HD decidir entrar por este caminho acredito que consegue sem grandes dificuldades fazer melhor.
Pelo menos se decidir inovar em toda a receita como está a fazer com a Pan America.
Porque o que a Indian apresenta é perfeitamente comparável ao que foi a XR1200X no seu tempo.

Mas há a versão mais pequena deste motor... com 975cc. E até já existe uma pseudo concept de streetfighter, apresentada junto das outras que também fariam a "tábua de salvação" da HD (à qual esta Pan-Am ou a Livewire também pertencem), para esta 3ª década do sec. XXI... Bronx!

[Imagem: kkF6Dsw.jpg]

Curiosamente é das "novas" HD, a que acho mais piada. Mas parece que não virá para já!

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#64

(12-03-2021 às 18:32)carlos-kb Escreveu:  Mas há a versão mais pequena deste motor... com 975cc. E até já existe uma pseudo concept de streetfighter, apresentada junto das outras que também fariam a "tábua de salvação" da HD (à qual esta Pan-Am ou a Livewire também pertencem), para esta 3ª década do sec. XXI... Bronx!

[Imagem: kkF6Dsw.jpg]

Curiosamente é das "novas" HD, a que acho mais piada. Mas parece que não virá para já!

Exactamente, há tb o Revolution 975cc deve ser bem divertido...

Talvez para 2022

Live After Death...

Os Ferros...

In life, nothing happens by chance...
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#65

(12-03-2021 às 18:32)carlos-kb Escreveu:  Mas há a versão mais pequena deste motor... com 975cc. E até já existe uma pseudo concept de streetfighter, apresentada junto das outras que também fariam a "tábua de salvação" da HD (à qual esta Pan-Am ou a Livewire também pertencem), para esta 3ª década do sec. XXI... Bronx!

Sim... mas essa proposta acaba por ser uma "naked" numa abordagem mais convencional.
Vejo-a num target próximo ao que era o da Monster. (considerando que na ultima versão mudaram bastante)
E de certa forma recuperar o posicionamento das Buell XB.

Já a FTR... embebe inspiração nas "flat-trackers".
O que à partida se podia esperar como uma resposta "amaricana" ás emergentes scramblers.
O resultado não foi carne nem peixe. Muito menos marisco.

Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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#66

Bem , parece que as coisas estão bem encaminhadas.

HARLEY-DAVIDSON has this week announced that its first crack at a modern-era adventure bike has become the best selling of the segment in its native USA.


Parece que o futuro da Harley ficou mais promissor.
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#67

A Ricardo Engineering deve ter tido um dedo no novo motor. Pelo menos a Harley estava representada em todos os seminários.

Mais umas iterações e estou convencido de que a Harley será uma marca (na Europa) a considerar neste segmento.

O insignificante
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#68

Tenho de ir ver uma Pan ao vivo, mas nos écrans parece tão feia, que nem que fosse a melhor de todas...
E o som do V2, é uma Harley ou mais um V2 abafado?
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#69

A mota é curiosa ao vivo.
Eu gosto e....

Os números e os comentários das pessoas que já andaram nela fazem prever que a mota vai ter os seus clientes não harrelyados satisfeitos.

Já a ouvi a trabalhar e é um som normal de um V2 moderno...
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#70

Portanto parece um dois em linha abafado... ouve-se um grilinho.

MAs aquilo com um belo filtro de ar e escape de acordo já deve cantar de forma mais melodiosa.
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