29-06-2015 às 10:15
Ola
Nao entendo estes motores isto é mecanica ou alguna coisa electrica ou alguma coisa parecida isto do start and go cilindros que se desligam que coisas mais raras, perdoe-me os felizes propietarios destas maquinas mas sou muito da velha guarda um motor tem de ser grande com cm3 e com cavalos a serio nao desses que so la estao de vez em quando, tenho uma mercdes classe E 320 CDI o ultimo 6 cilindros en linha da mercedes com 200cv so o trabalhar ao ralenti ja mete respeito a puxar parece o demonio um carro com 2T que a subir da so 240km/h é alguma coisa, antes deste tive a mesma carroceria mas com o motor 220CDI chipado com quase 190cv, outro poço de potencia vendi com 400.000km com motor para outro tanto, tirando mais para tras uma ford transit de 96 atmosferia que andava mais que as turbo que ainda tenho com 340.000, um golf 3 comercial tambem atmosferico vendi com 380.000km e ainda rola, um corsa "das corridas" 1,5d vendido com 600.000km e cada vez que vou a portugal o vejo em grande forma, um mercedes 240/8 uma fera tinha o chassi empenado desferrava-se a bomba do gasoleo a subir a serra sempre que o deposito ia abaixo de meio, e tenho ainda um W123 300d com somente 780.000km em estado de restauro.
que me perdoem os senhores das modernices mas nao consigo conceber na minha cabeça (de velho do restelo) carros sem mecanica pura, gosto de abrir um capote e ver um motor nao um computador com uns supostos pistoes perdidos algures...
Um abraço
LOBO
Nao entendo estes motores isto é mecanica ou alguna coisa electrica ou alguma coisa parecida isto do start and go cilindros que se desligam que coisas mais raras, perdoe-me os felizes propietarios destas maquinas mas sou muito da velha guarda um motor tem de ser grande com cm3 e com cavalos a serio nao desses que so la estao de vez em quando, tenho uma mercdes classe E 320 CDI o ultimo 6 cilindros en linha da mercedes com 200cv so o trabalhar ao ralenti ja mete respeito a puxar parece o demonio um carro com 2T que a subir da so 240km/h é alguma coisa, antes deste tive a mesma carroceria mas com o motor 220CDI chipado com quase 190cv, outro poço de potencia vendi com 400.000km com motor para outro tanto, tirando mais para tras uma ford transit de 96 atmosferia que andava mais que as turbo que ainda tenho com 340.000, um golf 3 comercial tambem atmosferico vendi com 380.000km e ainda rola, um corsa "das corridas" 1,5d vendido com 600.000km e cada vez que vou a portugal o vejo em grande forma, um mercedes 240/8 uma fera tinha o chassi empenado desferrava-se a bomba do gasoleo a subir a serra sempre que o deposito ia abaixo de meio, e tenho ainda um W123 300d com somente 780.000km em estado de restauro.
que me perdoem os senhores das modernices mas nao consigo conceber na minha cabeça (de velho do restelo) carros sem mecanica pura, gosto de abrir um capote e ver um motor nao um computador com uns supostos pistoes perdidos algures...
Um abraço
LOBO