08-12-2014 às 23:31
Os nossos Pópós.
09-12-2014 às 00:14
Aqui está o meu:
Ex Suzuki GS500
Ex Yamaha YZF600R - Thundercat
Ex Yamaha R1
Suzuki GSX-R 750
Ex Yamaha YZF600R - Thundercat
Ex Yamaha R1
Suzuki GSX-R 750
09-12-2014 às 11:14
Eu como não tenho 2 clássicos como o cowboy, não meto fotos do meu can-am da opel
09-12-2014 às 11:56
O meu autocarro não caberia aqui...
09-12-2014 às 12:38
(09-12-2014 às 11:56)Rod Escreveu: O meu autocarro não caberia aqui...
Se o teu autocarro não caberia aqui.... o meu minibus com nome de um célebre pintor cubista também não!
09-12-2014 às 16:45
Só para competir com o caubói ...
09-12-2014 às 17:15
yeap!
Sim, um moke Australiano feito em Vendas Novas e baptizado de Californian...
Sim, um moke Australiano feito em Vendas Novas e baptizado de Californian...
(09-12-2014 às 17:15)dfelix Escreveu: yeap!
Sim, um moke Australiano feito em Vendas Novas e baptizado de Californian...
Antes se ser a "capital" da bifana, Vendas Novas era a "capital" automóvel do país, tal eram as "montadoras" que ali se situavam.
Ainda há poucos meses também a Isuzu parou a produção lá.
O Fiat 127 do meu pai, comprado em 74, também era made in Vendas Novas.
Tenho um primo meu que trabalhou na linha de montagem dos Mini Moke uns anitos... quem sabe se esse teu, também não lhe passou pelas mãos!
09-12-2014 às 19:06
O meu é de 83. É dos primeiros montados cá, ainda com kits enviados da Austrália.
Talvez por isso tenha uma série de coisas diferentes que o tornam mais giro que os sucessores.
Aquela grelha, a capota de recolher ao invés do galinheiro e jantes mais altas.
Só é pena o motor ser o mesmo 1000 do mini convencional que era também montado cá...
(na Austrália levava o 1275!)
Talvez por isso tenha uma série de coisas diferentes que o tornam mais giro que os sucessores.
Aquela grelha, a capota de recolher ao invés do galinheiro e jantes mais altas.
Só é pena o motor ser o mesmo 1000 do mini convencional que era também montado cá...
(na Austrália levava o 1275!)
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