A NTV não era propriamente uma utilitária.
Era uma moto diferente de tudo o que se fazia naquela altura.
Herdou o motor da RD03, cheio e vigoroso em médias, tinha uma transmissão que requeira /requer aslguma experiência, não seguía as linhas estéticas daquele então.

Era a única naked de motor em V, transmissão por veio e um âmbito de utilização urbano...

(21-03-2018 às 20:03)LoneRider Escreveu:  A NTV não era propriamente uma utilitária.
Era uma moto diferente de tudo o que se fazia naquela altura.
Herdou o motor da RD03, cheio e vigoroso em médias, tinha uma transmissão que requeira /requer aslguma experiência, não seguía as linhas estéticas daquele então.

Era a única naked de motor em V, transmissão por veio e um âmbito de utilização urbano...

Isso quer dizer que a transmissão surpreende? É possível dar um exemplo?

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(21-03-2018 às 19:38)Nfilipe Escreveu:  Ha uma mota que nunca ninguém sugere e apesar de ser económica dizem ser extremamente fiável! É a honda Ntv basicamente é como uma cb500 com a vantagem de nao ser mota típica de estafeta ou ter sido e tem transmissão por veio que é uma mais valia.

Foi a minha primeira "grande mota". Já a comprei usada, num concessionário da Yamaha e foi minha companheira durante cerca de 10 anos. Nunca me deu qualquer tipo de problema em qualquer dos seus componentes mecânicos. Aliás, é devido a ela que tenho uma paixão enorme por motores em V.

Vou adicionar novamente esse modelo ao "radar".

Entretanto tropecei nesta: https://www.olx.pt/anuncio/cbr-600-IDBgN...6bb7368272

Este modelo tem uma posição de condução muito desportiva?

Ta fixe mas ainda ta mto caro, esse preço ja arranjas o modelo de 98/99 basta ter paciência e ir vendo.

(21-03-2018 às 21:08)Nfilipe Escreveu:  Ta fixe mas ainda ta mto caro, esse preço ja arranjas o modelo de 98/99 basta ter paciência e ir vendo.

Qual seria um bom valor a propor por esta?

Pena a NTV ser feia que dói quase pior que a GS 500 ehehe

Mas sim são fiáveis e com a transmissão por cardan simples de andar no dia a dia sem precisar de afinações e lubrificação

(21-03-2018 às 21:47)mr_trecolareco Escreveu:  Pena a NTV ser feia que dói quase pior que a GS 500 ehehe

Mas sim são fiáveis e com a transmissão por cardan simples de andar no dia a dia sem precisar de afinações e lubrificação

Tou a tentar resistir ao máximo a admitir isso. Mas depende do ponto de vista. Consegue se bonitinha ao perto e ao longe - Ao muito perto e ao muito longe hahah

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(21-03-2018 às 21:37)JoaoPaco Escreveu:  

(21-03-2018 às 21:08)Nfilipe Escreveu:  Ta fixe mas ainda ta mto caro, esse preço ja arranjas o modelo de 98/99 basta ter paciência e ir vendo.

Qual seria um bom valor a propor por esta?

1500/1600 era o que eu dava no máximo.

Eu nao acho que a Ntv seja feia, é bastante parecida com a cb500 menos conseguida esteticamente, ainda assim acho a gs500 bem mais feia e a xj600 tb nao fica a atrás! Tudo uma questão de gosto, logicamente.

Até estou com pena de ti... Que quase que te vendia a minha b400... Lol