(29-03-2018 às 14:50)Furras Escreveu:  F@d@sse...
Se gostas da CBR compra a CBR, depois se te vais arrepender é outra história... agora procura a CBR em melhores condições.

Se comprares a CBR... vai gastar muita gota (+/-) vai-te doer os pulsos o pescoço e as costas... e vais pensar... porque não comprei a XJ600.
Se comprares a XJ600... vai gastar menos gota, não te vai doer os pulsos nem os pescoço e costas... e vais pensar porque é que não comprei a CBR...

Fosse a vida fácil...

Enviado do meu A0001 através do Tapatalk

(29-03-2018 às 15:07)JoaoPaco Escreveu:  Fosse a vida fácil...

Enviado do meu A0001 através do Tapatalk

Não resisti!

Dasse! Não é mesmo! Mas quando somos nós que a complicamos ainda mais! Temos de aprender a viver com isso!

(29-03-2018 às 15:10)luisnogueira Escreveu:  

(29-03-2018 às 15:07)JoaoPaco Escreveu:  Fosse a vida fácil...

Enviado do meu A0001 através do Tapatalk

Não resisti!

Dasse! Não é mesmo! Mas quando somos nós que a complicamos ainda mais! Temos de aprender a viver com isso!

Felizmente noutras áreas escolhi bem e rápido. Tem de haver equilíbrio, sempre é mais fácil procurar motas do que certas coisas menos materiais

Enviado do meu A0001 através do Tapatalk

Se há coisas fáceis de fazer.... uma delas é escolher uma mota...

passa por concessionários de marcas que tenham motos que gostes.... muitas vezes, e surpreendentemente, compram-se coisas a bons preços.

Malta que isto não é para coninhas nem para malta que não sabe bem o que quer... estamos todos de acordo.

Agora uma pessoa que não "domina" o assunto, tem uma "vaga ideia" do que pretende, experimentou uma mota que gostou, pronto, fixe que veja a que esteja nas melhores condições dentro do orçamento.

Eu quando entrei para o forum já sabia umas coisas, mas agora sei umas coisas + o que aprendi aqui no forum.

Um gajo coloca duvidas e tem que ler respostas em que nada tiram as duvidas... e com mensagens nas "entrelinhas"... não é de todo grande ajuda.

Se ele tem duvidas tirem-nas se vos apetecer, se não vos apetece ao menos não venham estragar o topico de quem está há procura de informação para tirar duvidas e fazer a melhor escolha dentro das suas preferências.

É como diz o velho ditado, "Se não ajudas, ao menos não estorves..."

(29-03-2018 às 15:39)Furras Escreveu:  Malta que isto não é para coninhas nem para malta que não sabe bem o que quer... estamos todos de acordo.

Agora uma pessoa que não "domina" o assunto, tem uma "vaga ideia" do que pretende, experimentou uma mota que gostou, pronto, fixe que veja a que esteja nas melhores condições dentro do orçamento.

Eu quando entrei para o forum já sabia umas coisas, mas agora sei umas coisas + o que aprendi aqui no forum.

Um gajo coloca duvidas e tem que ler respostas em que nada tiram as duvidas... e com mensagens nas "entrelinhas"... não é de todo grande ajuda.

Se ele tem duvidas tirem-nas se vos apetecer, se não vos apetece ao menos não venham estragar o topico de quem está há procura de informação para tirar duvidas e fazer a melhor escolha dentro das suas preferências.

É como diz o velho ditado, "Se não ajudas, ao menos não estorves..."

A questão é que as dúvidas vão sendo constantemente as mesmas, e as respostas tentam esclarecer, mas as dúvidas voltas a ser as mesmas. Já mais que uma pessoa lhe disse a mesma coisa. Que primeiro tem de perceber exactamente o que quer, pois se não souber o que quer, não vai ser fácil procurar... tal como dizes aqui...

(29-03-2018 às 15:39)Furras Escreveu:  ...quem está há procura de informação para tirar duvidas e fazer a melhor escolha dentro das suas preferências.

Já lhe foi dito o que deve fazer para chegar ao ponto de saber a preferência para depois poder procurar e escolher. Mas acho que ele ainda não sabe o que quer! Vai ainda andando aos zigzag's.

Como é que se estraga um tópico com 25 páginas em que um gajo que não sabe o que quer tenta escolher uma mota o mais achanatada possível, sem ligar patavina às recomendações que lhe dão? A meu ver a utilidade deste tópico foi para o galheiro há já muito tempo, por isso parece-me bem que se use para o avacalho, que assim serve um propósito qualquer e ao menos a malta está entretida.

(29-03-2018 às 17:03)marco.clara Escreveu:  Como é que se estraga um tópico com 25 páginas em que um gajo que não sabe o que quer tenta escolher uma mota o mais achanatada possível, sem ligar patavina às recomendações que lhe dão? A meu ver a utilidade deste tópico foi para o galheiro há já muito tempo, por isso parece-me bem que se use para o avacalho, que assim serve um propósito qualquer e ao menos a malta está entretida.

É pá vou-te contar uma história....

(qualquer coincidência com a verdade, não é mera coincidência)

Conheço um gajo, uma gajo fixe, assim meio atravessado pá, mas atinadinho e bem domesticado pelos seus problemas.
O gajo tinha, aqui à uns tempos tinha uma Diversión que não devia ser muito católica e só trabalhava com os 4 cilindros quando lhe apetecia e tal....
Quando ele conseguiu arranjar alguém que lhe ficasse com o dinheiro que ele oferecia para quem lá fora buscar a mota começou à procura de uma montada nova com o seguinte critério.

Eu tenho dinheiro mas não é para gastar, é para ter!
(primeiro fundamento fundamentalista e fundacional do forreta)

Então apareceu cá no fórum com uma mota azul que tinha umas jantes que em alguns sítios parecia ter alguma tinta branca....
Eu estava em apostar que se ele tirasse todo o lixo que a mota tinha agarrada que ele ficava com a mota desmantelada!
Aos que a ouviram trabalhar o som era assim, um bocado para o desafinado, quase assucatado, mas na altura assustava mais os pneus achinesados e o facto de que se via que a mota sofria imenso com o lixo que ela tinha em cima.
Pouco tempo depois, 34 sessões de limpeza depois eu vi a mota, uma GS500 e posso te dizer, não parecia a mesma! As jantes eram mesmo brancas pá!
É posso te dizer que é uma milf utilitária bué robusta e de mecânica simples, mas claro, a maioria já sofreram muito ao longo dos tempos!
Essa mota, barata e económica vinha com a distribuição toda fodida e quando caiu no mecânico o gajo apresentou uma factura que quase igualou o preço da aquisição, o que, juntando aos pneus novos, 10 L de champô, 25 litros de diluentes e lubrificantes, rectificador, e mais umas pitelheirices a coisa já deve ir pelo preço de uma TRK nova em folha (que é uma máquina de guerra).

A grande vantagem foi de que ao menos ele não nos deu o trabalho que nos estás a dar com este tópico pá!

Vá lá pá, não queres começar de novo!?
Pode ser que um gajo ainda se divirta um bocadinho mais a chamar-te toto!