Grande corrida para Miguel que traz os primeiros 5 pontos para casa.

Muito consistente e com uma condução praticamente sem erros!!!

De facto a corrida de motoGP tirando uma ou outra ultrapassagem foi bastante monotona! Já a de Moto2 foi o contrario! Grande corrida com consatante ultrapassagens, algumas delas com troca de tinta nas carenagens!!!!
Aqueles motores Triumph tem um ronco brutal, estou a gostar da categoria!!!

Depois de ver o resumo da prova de Moto2 também fiquei a achar que estive a assistir à corrida errada... Aquilo foi muito interessante!

Ora bem...

Realmente a corrida de MotoGP foi entediante. Parecia que tinham saído quase todos em "passeio de comitiva", tais foram as poucas alterações às posições ganhas logo nas primeiras voltas. Tirando mesmo a última volta aonde houve aquelas "cambalhotas" classificativas, não houve muito mais que contar.

Marquez a mostrar que veio mesmo de outra galáxia, tal foi a forma como dominou e deixou os seus oponentes lá bem arredados atrás. Espero também que o Duvizioso mantenha esta regularidade, para que pelo menos vá havendo emotividade na luta pelo título.
Gostei de ver novamente o "velhote" a dar cartas e a mostrar que quem sabe nunca esquece (já o tinha mostrado no Qatar, que ele está ali para mostrar o que ainda vale). Tivesse aquela Yama um pouco mais de "poderio dinâmico" e ele estaria ainda certamente a bater-se por uma ou outra vitória nuns quantos circuitos.
Novamente o Miguel a mostrar saber gerir a sua posição, um pouco à semelhança do que já tinha feito no Qatar durante quase toda a corrida, rolando tranquilo e ganhando volta após volta terreno aos dois manos antecessores e distância ao seu perseguidor. O "bonús" dos 3 lugares no final, acabou a ser uma saborosa e inesperada cereja no topo do bolo e aqueles primeiros 5 pontecos são preciosos. E acabar na frente do Lorenzo , Zarco, ou do seu (costumeiro) rival Bagnaia, mostra que a história do Miguel Oliveira em MotoGP é um livro quase em branco ainda só com as primeiras páginas ecritas... muito mais e muito melhor haverá com toda a certeza a contar nos próximos capítulos e mesmo temporadas.

Também vi a corrida de Moto2 e aquele renhido duelo na frente entre o Gardner, o Schrotter e o Baldassari foi muito entusiasmante. Mesmo o alemão, pelo que fez em toda a corrida, não merecia ter acabado em 5º... mas até ao contar dos cestos, é vindima!
Moto2 mesmo depois da mudança para as motorizações Triumph, continua a ser a categoria do "Continental Circus" mais renhida e emotiva.

E a razão do Lorenzo ter ficado para trás?
Acorda puto...

https://www.motorsport.com/motogp/news/l...s/4362821/

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Já deve andar com o pit limiter activado desde que saiu da yamaha...

Vim só deixar o meu grande orgulho no mo, ritmo impressionante com uma concentração perfeita sem erros a apontar.

Ve-lo receber estes primeiros pontos enche a alma de expectativas e sonhos. Tomara ver um dia um português no pódio.

A Honda que apanhe o Oliveira, e que deixe o menino da lágrima.

Um artigo engraçado, acerca das asneiras da Honda no último GP

Quem so olha para a vitória, não repara...

https://www.gpone.com/en/2019/04/03/moto...na-gp.html

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(04-04-2019 às 13:11)JPedrosa Escreveu:  Um artigo engraçado, acerca das asneiras da Honda no último GP

Quem so olha para a vitória, não repara...

https://www.gpone.com/en/2019/04/03/moto...na-gp.html

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Passo a explicar:

A corrente partiu porque o Marquez não pos silkolene gel. Ora vejam lá se a corrente estava branca... é que assim não só partem como têm de as limpar muitas vezes!

Quanto a seleccionar o pit limiter, penso que o problema está entre o guiador e o banco!

... e nesse seguimento, se calhar começou a arrancar o punho de propósito só para um pentacampeão do mundo, ter desculpa para ficar em .. 13º!

(04-04-2019 às 15:27)vindaloo Escreveu:  ...
Passo a explicar:

A corrente partiu porque o Marquez não pos silkolene gel. Ora vejam lá se a corrente estava branca... é que assim não só partem como têm de as limpar muitas vezes!

Quanto a seleccionar o pit limiter, penso que o problema está entre o guiador e o banco!

... e nesse seguimento, se calhar começou a arrancar o punho de propósito só para um pentacampeão do mundo, ter desculpa para ficar em .. 13º!

Boas;
Tem calma!! As coisas não estão fáceis, mas arriscas-te a ver um dos primeiros 4 ou 5 pilotos a conseguir ganhar com o 3 marcas distintas. Pensa que o "rei das t-shirts" não o conseguiu.