Mensagens: 12,907
Tópicos: 216
Registado: 4/2015
Mota: Maria das Curvas, Dorothy, Artax e BabieKa Localização: Zaragoza
Nuno....
Isso até um bebé faz de gatinhas! :p
Mensagens: 74
Tópicos: 10
Registado: 8/2015
Mota: Nike Localização: Portugal
24-03-2016 às 17:23 (Mensagem modificada pela última vez: 24-03-2016 às 17:44 por
Gasolina.)
Fui ver a F650GS twin e realmente é boa, mas parece-me cara, ou então sou eu que sou esquisito.
Uma que me parece barata e fixe é a caponord 1000. 25l de depósito (ok não faz 500km sequer, em comparação com a v-strom650 que faz quase 600), confortável. O único defeito que encontro é beber muito, mas a menos de 3000 euros totalmente equipada, parece uma boa compra!
É de reparar que eu vou fazer 98% estrada. Não quero é uma mota que se tiver que tomar um trilho me deixe mal a 200km da população mais próxima no meio de uma zona com ursos!
Ou seja, preciso de uma coisa que faça 400-600km por dia em estrada confortavelmente e que consiga ir para zonas menos desenvolvidas onde poderei ter de apanhar caminhos.
Mensagens: 13,481
Tópicos: 237
Registado: 11/2014
Localização: Lisboa
(24-03-2016 às 17:23)Gasolina Escreveu: É de reparar que eu vou fazer 98% estrada.
E os restantes 2% é motivo para que optes mesmo e só por uma maxi-trail?
Mensagens: 7,255
Tópicos: 18
Registado: 11/2014
Mota: Ktm 1290 SuperAdventure S
(24-03-2016 às 18:00)carlos-kb Escreveu: (24-03-2016 às 17:23)Gasolina Escreveu: É de reparar que eu vou fazer 98% estrada.
E os restantes 2% é motivo para que optes mesmo e só por uma maxi-trail?
Pode ser pelo conforto também!
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
Mensagens: 1,515
Tópicos: 69
Registado: 3/2016
Mota: ZZR1200 Localização: Mortágua
24-03-2016 às 18:58 (Mensagem modificada pela última vez: 24-03-2016 às 18:59 por
nunomsp.)
(24-03-2016 às 13:18)LoneRider Escreveu: Nuno....
Isso até um bebé faz de gatinhas! :p
Fazem-se bebés de muitas formas, mas em cima de uma EN500 não há registo
Boas curvas!
Mensagens: 74
Tópicos: 10
Registado: 8/2015
Mota: Nike Localização: Portugal
(24-03-2016 às 18:00)carlos-kb Escreveu: (24-03-2016 às 17:23)Gasolina Escreveu: É de reparar que eu vou fazer 98% estrada.
E os restantes 2% é motivo para que optes mesmo e só por uma maxi-trail?
Como disse, não quero arriscar algo correr mal num sítio cheio de ursos e com a próxima pessoa a 200km.
Mensagens: 74
Tópicos: 10
Registado: 8/2015
Mota: Nike Localização: Portugal
Ando a ver uma bela F650GS Twin, já cheia de malinhas, punhos aquecidos e viseira, parece-me bem!
Mensagens: 13,481
Tópicos: 237
Registado: 11/2014
Localização: Lisboa
(12-04-2016 às 16:53)Gasolina Escreveu: Ando a ver uma bela F650GS Twin, já cheia de malinhas, punhos aquecidos e viseira, parece-me bem!
Ainda há pouco, a falar com algum pessoal daqui do forúm, mencionei que tive à minha disposição, durante 4 dias, uma F700GS (que é a 2ª geração dessa 650 twin de 800cc)... Gostei bastante de andar com ela!
Para quem dispense todo o "arcaboiço" da 800 (e por inerência os maiores custos, que a mesma tem).... a 650 ou a 700, que têm ambas o mesmo motor, são excelentes propostas.
Se tivesse que ir buscar uma trail de média cilindrada, polivalente e equilibrada, possivelmente seria uma dessas.
Mensagens: 74
Tópicos: 10
Registado: 8/2015
Mota: Nike Localização: Portugal
O único problema dela é ter 60000km, mas acho que isso também é aceitável. Faço-lhe mais uns 20 mil e livro-me dela.
Já agora, tens ideia de quanto ficará uma revisão tipo 2 (profunda) na bmw? É imprescindível antes de me por a andar!
Mensagens: 74
Tópicos: 10
Registado: 8/2015
Mota: Nike Localização: Portugal
Para uma actualização tardia, acabei por comprar uma V-Strom, que entretanto já me levou ao Cabo Norte!