Inspecções de motociclos de cilindrada superior a 250cc avançam em 2016?

Eu não me importo das IPO, o problema é que são anuais, poderiam ser no máximo de 2 em 2 anos. Porque eu até agradeço que vejam como estão os meus travões e suspensões.

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(13-04-2016 às 12:34)pedromt07 Escreveu:  Eu não me importo das IPO, o problema é que são anuais, poderiam ser no máximo de 2 em 2 anos. Porque eu até agradeço que vejam como estão os meus travões e suspensões.

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E até são.... entre os 4 e os 8 anos após o registo de matrícula.

1ª inspecção aos 4 anos
Entre os 4 e os 8 anos de 2 em 2 anos
Após os 8 anos anualmente

[Imagem: QKmafvp.png]
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A mim descobriram uma falha num elemento da suspensão frontal que estava em risco de partir e provocar o capotamento do carro, nesse caso veio prevenir/descobrir algumas anomalias que nos podem comprometer a segurança, e nesse aspeto estou de acordo com as inspeções.
E estando de acordo com a existência de IPOs acho que deveriam ser alargadas a todos os veículos que circulam na estrada, motas de todas as cilindradas, os carros que não necessitam de carta etc... e neste aspeto ninguém fala.
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(13-04-2016 às 12:37)carlos-kb Escreveu:  
(13-04-2016 às 12:34)pedromt07 Escreveu:  Eu não me importo das IPO, o problema é que são anuais, poderiam ser no máximo de 2 em 2 anos. Porque eu até agradeço que vejam como estão os meus travões e suspensões.

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E até são.... entre os 4 e os 8 anos após o registo de matrícula.

1ª inspecção aos 4 anos
Entre os 4 e os 8 anos de 2 em 2 anos
Após os 8 anos anualmente

E nos veículos importados? Conta a data da primeira matrícula, a data de matricula cá? Calculo que seja a primeira opção, certo?
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Sim,as acho que apos 8 anos devia ficar na mesma de 2 em 2.

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(13-04-2016 às 12:37)Rod Escreveu:  E estando de acordo com a existência de IPOs acho que deveriam ser alargadas a todos os veículos que circulam na estrada, motas de todas as cilindradas, os carros que não necessitam de carta etc... e neste aspeto ninguém fala.

Fala... fala..... olha lá aqui! smile

[Imagem: QKmafvp.png]
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Não me referia a este tópico ou forum, mas às autoridades inspecionadoras e legisladoras
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(13-04-2016 às 12:34)pedromt07 Escreveu:  Eu não me importo das IPO, o problema é que são anuais, poderiam ser no máximo de 2 em 2 anos. Porque eu até agradeço que vejam como estão os meus travões e suspensões.

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Boas;
Se precisas de Inspecções Obrigatórias para isso não sabes o que é uma moto.
Dedica-te aos aquários, pode ser que tenhas melhor sorte. lol
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(13-04-2016 às 16:30)Johnny_1056 Escreveu:  
(13-04-2016 às 12:34)pedromt07 Escreveu:  Eu não me importo das IPO, o problema é que são anuais, poderiam ser no máximo de 2 em 2 anos. Porque eu até agradeço que vejam como estão os meus travões e suspensões.

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Boas;
Se precisas de Inspecções Obrigatórias para isso não sabes o que é uma moto.
Dedica-te aos aquários, pode ser que tenhas melhor sorte.
Acho que tens razão, acho que nem devia conduzir motas

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Agora é preciso ser mecânico para poder andar de moto? lol
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