Esses senhores da ANCIA esqueceram-se de pedir inspeções para as bicicletas, cadeiras de rodas e andarilhos.

Boas;
Mas quem é esse grandessíssimo filho duma rameira para vir dizer que até as 50 deviam ir à Inspecção Obrigatória??
Só me apetece é mandar esta gente toda prá p#ta da mãe deles, tal como todos os que defendem esta grandessíssima m#rda mal-parida!!

E depois, por mais incrível que pareça, não aparece ninguém a defender os motociclistas, nem mesmo os que tanto apregoam isso.
Vergonha!!

(30-03-2016 às 10:43)OFFICER Escreveu:  Quanto à ideia da controlauto não receber a nota de 20 (não são 50), estás muito enganado.

(30-03-2016 às 10:51)jpsimoes Escreveu:  Enganas-te... Notas de 50 não, basta duas de valor abaixo, e a questão fica resolvida!

Como devem calcular.... nunca tive de recorrer a esquemas desses, por motivos óbvios.... mandei um hipotético valor para o ar.
Mas vejo que há quem esteja bem informado!

(30-03-2016 às 22:16)Almareado Escreveu:  O gajo ainda tem a lata de dizer que as inspecções vão avançar com o intuito de reduzir a sinistralidade.  

Pois!!! A repressão das autoridades, na estrada, também serve (alegadamente) para isso.

Quantas motos conhecem, que tiveram acidentes, por terem ficado sem travões, terem emissões acima do legal ou o escape não ser o de origem?

Eu não li a noticia toda, mas eu acho que as 50cc até precisavam mais de inspecção do que as maiores. Isto porque vejo e sei de muitas DT LC e similares a andarem para aí sem piscas, com pneus manhosos, com motores com o dobro da potencia, etc etc etc...

Não estou a dizer que sou a favor das inspeções, só estou a dizer que se é para ser que devia ser para todos. É apenas a minha opinião, espero não ofender ninguém com ela!

(30-03-2016 às 22:47)MrOverclock Escreveu:  Não estou a dizer que sou a favor das inspeções, só estou a dizer que se é para ser que devia ser para todos.

Concordo em absoluto.... se é para haver, que sejam para todas! Até poruqe sabemos bem o (mau) estado da generalidade das motorizadas de 50cc que para aí andam.

Ou as motorizadas são equiparadas aos "mata velhos" nos automóveis, que também não fazem IPO?!

(30-03-2016 às 22:53)carlos-kb Escreveu:  Ou as motorizadas são equiparadas aos "mata velhos" nos automóveis, que também não fazem IPO?!  

Se fosse para ser isso, fazia mais sentido que as inspeções começassem nas 125cc, já que daí para baixo podem-se conduzir quase todas "sem carta", ou seja, só com carta de carro

(30-03-2016 às 22:53)carlos-kb Escreveu:  

(30-03-2016 às 22:47)MrOverclock Escreveu:  Não estou a dizer que sou a favor das inspeções, só estou a dizer que se é para ser que devia ser para todos.

Concordo em absoluto.... se é para haver, que sejam para todas! Até poruqe sabemos bem o (mau) estado da generalidade das motorizadas de 50cc que para aí andam.

Ou as motorizadas são equiparadas aos "mata velhos" nos automóveis, que também não fazem IPO?!  

concordo tambem, acho que se for, é para ser tudo.

Os gajos até se atropelam a abrir centros de inspeção, alguns no mesmo sítio.

Isto sim, é um negócio que não tem por onde falhar... Podíamos fazer uma sociedade entre motonliners, abríamos um centro com condições especiais para membros do fórum, e deixávamos de nos preocupar com este tema de uma vez por todas!  

   

E assim podíamos levar a cabo a minha outra ideia de fazer concentrações nas IPOs!

   

Boas;
Será que vocês não conseguem viver sem Inspecções nas motos??
Porque é que não se defende o direito de não haver Inspecções em vez de apontar para o grupo do lado que até à presente data não estão incluídos. Parecem os putos queixinhas na escola...

(31-03-2016 às 00:12)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Será que vocês não conseguem viver sem Inspecções nas motos??
Porque é que não se defende o direito de não haver Inspecções em vez de apontar para o grupo do lado que até à presente data não estão incluídos. Parecem os putos queixinhas na escola...

Qual foi a última manifestação que fizeste por algo que ainda está por anunciar?