(28-03-2016 às 09:31)jpsimoes Escreveu:  Eu acho que na FZR o risco de estar mais esmifrada é maior.... talvez fosse para a Diversion!

Concordo, uma FZR é muito provável que já tenha tido melhores dias. E se tem sinais de problemas se calhar não é só fumo...

Estamos a falar dentro dos 1000€, o dono da fzr e a tem com ele a 16anos, e parce ser de confiança e sincero, são motos muito diferentes e distintas , ao andar na fzr parece tudo ok pelo menos mecânico e caixa, haver vamos, porque era para ir hoje buscar uma delas mas já nao vou poder ir por causa do trabalho...

Book, não te fies só no a mota parecer que anda bem, e no ele parecer sincero, digo isto porque já me correu mal um negócio à pala disso.

A primeira mota que tive, uma CB500, apesar de parecer em bom estado passado uns dias de a comprar um dos dois cilindros do motor começou a falhar, entre outras coisas. Se puderes, leva contigo alguém que perceba de motas e possa dar uma vista de olhos.

E infelizmente o Diogo não é o único exemplo aqui no fórum... Tenta ter a cabeça fria para decidir, caso contrário pode sair-te caro e ficares sem dinheiro e sem mota...

O vendedor pode até não querer enganar-te, o que não invalida que o negócio te possa sair furado. Pelo que explicas (porque não tenho mais dados) acho que a XJ600 carrega um risco menor, pelo perfil de mota que é.

Quando comprei a Daytona 955i, fui pelo fascínio e lixei-me... podes querer que entre custo da mota, e arranjos passei o absurdo valor de 5k € (que a mota não valia nem de perto nem de longe) e o novo dono já enterrou mais uns valentes € naquilo. Tive a clara noção que por ser uma desportiva teve uma vida dura e com poucos cuidados que lhe vão trazer problemas até entregar a alma ao criador...

Quando começas a arranjar uma mota, e sempre que resolves um problema aparece outro, é um ciclo vicioso e ruinoso...

Bem amigos não quero pensar muito nisso agora, ja disse ao vendedor da fzr que ficava com ela, ainda fui com um amigo meu para trazer a xj mas ele disse que havia algo no trabalhar que não lhe suava bem, na duvida não trouxe.

Este parto esta difícil, espero ter "sorte" e aproveitar esta menina que esta para vir (amanahã), a escolha sensata e para a utilização que lhe vou dar certamente seria a xj ou do gênero, mas o coração falou mais alto e às vezes temos de o seguir

Boa sorte, espero que tenhas sorte com ela. Depois não te esqueças de abrir um tópico a mostrar a mota. E de apareceres nas voltinhas também.

FZR? Um verdadeiro piano desportivo da "velha guarda"!

Não te esqueças apenas de, no caminho de regresso, passares num qualquer local que venda óleo, e comprares umas quantas embalagens. Convém sempre ter stock!

(29-03-2016 às 14:47)carlos-kb Escreveu:  FZR? Um verdadeiro piano desportivo da "velha guarda"!  

Não te esqueças apenas de, no caminho de regresso, passares num qualquer local que venda óleo, e comprares umas quantas embalagens. Convém sempre ter stock!  

Tu és mau! lololol

Um dia destes vamos ver uma GSXR1100 vs FZR1000 na pte vasco da gama lololol

Não é ser mau, é problema das Yamaha desta época

Bem.. boa sorte com a nova aquisição!

Quanto ao barulho estranho que ele ouviu as tantas não era mais do que a embraiagem que faz sempre barulho a baixo das 1500 rpm. A minha tem 20.000 km e mesmo aos 14.000 km quando a comprei fazia esse barulho. Quando está fria, a baixa rotação parece um motor diesel dos antigos