Acidente

(07-10-2016 às 09:36)ChicoMPM Escreveu:  Não tenho bolas pra começar numa 600, pelos menos numa desportiva, só quando adquirir a experiência necessária! Ás vezes ter "medo" é bom, é da maneira que nunca abusas! Eu estou-me a marimbar para as pessoas que começaram numa 600 e deram-se bem,... eu prefiro ir pelo lado mais seguro e mais indicado, não tenho pressas! Também tenho uma Crm 50, e tenho a certeza que ela nunca me irá dar as habilidades necessárias para ir para uma 600, agora é tirar a carta A2 e comprar uma Ninja 250 a um preço acessível.

Mas eu tb nao começei e nao digo que começes, cada um sabe de si e é bom estar ciente das limitações que se tem, isso é bom sinal. Acredites ou não mas toda o conhecimento base que precisas a Crm vai fornecer, o resto ja sao cenas que vais aprender com a mota em questão. Manobrar a mota em função do peso, a largura, a potencia, velocidade nenhuma mota que nao seja uma 600 vai te ensinar isso. Na minha opinião uma cb 500 é quase uma mota ideal para fazeres a transição. Nao é uma mota agressiva e vai te ensinar praticamente tudo o que precisas de saber para conduzir uma mota de maior cilindrada. Alias quando fores tirar a carta até é capaz de ser a mota onde vais aprender.
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(07-10-2016 às 09:50)Nfilipe Escreveu:  Bem por momentos pensei que era eu que tinha dito m****, meu post foi so em seguimento do post mto la atras do [b]ChicoMPM[/b]

O patrão está-se a referir à picardia ali da página anterior  rolleyes ! (acho)

[Imagem: QKmafvp.png]
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Sim estava a referir-me à conversa de merda que existiu nos últimos posts confused

A vida é tão curta para perder tempo com este tipo de cenas, enfim.
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Para simplesmente esclarecer que eu estive, em todo momento, no gozo! cool

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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Eu queria escrever alguma coisa sobre isto tudo... mas depois...

1º - não me apetece...
2º - sei lá...
3º - vou queimar mais um bocado de zargolina... mas no E46...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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Bem.

Vou deixar aqui a minha opinião sobre o assunto.

Comecei com uma 1000 CC (YZF Thunderace), quando a única coisa que eu já tinha conduzido com duas rodas eram umas bicicletas e meia dúzia de voltas numa typhoon com 50cc uns 20 anos antes.

Passado 1 ano vendi a Thunderace e comprei a K1200r, com 1200 CC.

Tenho agora a perfeita noção que saltei uma parte importante, que não digo que seja uma fatia de aprendizagem mas sim de familiarização com as duas rodas que agora acredito ser muito importante e que a conseguia mais rápido se tivesse começado com algo mais pequeno, leve e com menos cv.

Nas duas rodas comecei com 37 anos, mas se tivesse começado aos 27 e seguido o caminho q segui 1000 e depois 1200, muito provavelmente já não andava de mota ou mesmo a pé.

Acredito que há pessoas com 27 anos com mais maturidade que eu com os 37, não devem ser muitas mas é provável que existam mas provavelmente tb não devem andar de mota.

Também sei que se me dissessem dito isto que escrevo quando tinha 27 anos eu não lhe iria dar importância.

Apesar de todas as picardias que vão existindo por aqui, acredito que em relação a este assunto os mais novos (em duas rodas) deveriam ouvir com muita atenção quem já anda em cima delas há mais de 10 anos.
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Então deve mesmo ser o jeito porque rolas bem Claudio.

Nem é só a questão de ser depressa ou devagar, é a fluidez em cima da mota.


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Complementando o posto anterior e com a minha pouca experiencia apresento o que considero agora o percurso ideal para quem começa agora.

300 CC pra alcatrão
250 ou 125 para terra

600 para alcatrão

Depois o que quiser

Não seria assim tao LINEAR mas QQ coisa semelhante ao que escrevo
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Vindaloo, não te esqueças que a BMW do Cláudio 1200 equivale a uma 600 "normal", tens de ter atenção a isso...
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AHAHAHAHAHA

Desculpem mas já olhei para a URL vezes sem conta para ver se não estava numa versão FAKE do fórum.

1.º - Voltas de 1000 kms fazem bem... ensinam muito, por isso não há que evita-las com qualquer pretexto.

2.º - Entrar num grupo qualquer de pessoas onde muitas delas contam com uns milhares de kms no lombo, e considerar que é um bando de tenrinhos que não sabem andar de mota, revela que faltam muitas viagens de 1000 kms.

3.º - Humildade é a regra numero 1 de qualquer motard a sério... e ela consegue-se com muitas viagens de 1000 kms.

Assim sendo julgo que teremos o FZ1000 no próximo passeio, sem precisar de pagar hotel, eu tb tenho casa em LX, para ele e garagem para a mota.

Esta reacção é porque vi respostas dirigidas a pessoas que admiro, mesmo não concordando com algumas opiniões, são companheiros que partilham o gosto pelas motas comigo, e enriquecem o fórum.

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Acerca do tópico,

O ideal seria começar com baixo. Mas o fundamental é começar-se com respeito pela mota... Cada caso é um caso.

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