[Pvale]

Faço minhas as palavras do Simões.
Ele não sabe muito mas de vez em quando diz umas coisas engraçadas.
De todas as 600,  essa foi a mais efectiva em todos os aspectos.
Vai te ensinar muito e as emoções podem ser muito fortes.
Mais além de saber o que tens entre mãos,  tem cuidado com a tua auto estima. Não digo agora, mas ao fim de uns meses.
O excesso de confiança é a morte do artista.
Boas Curvas e junta-te ao pessoal.

Obrigado    quando me sentir confortavel com ela será um prazer fazer uns km´s com o pessoal ... mas só quando puder acompanhar 

Tu podes vir quando quiseres, poucos são os que não consegues acompanhar.
E se não axompanhares o pessoal a gente espera, e se for preciso voltamos para trás, para te trazer pelas orelhas ou aquecer-te à biqueirada.
Como podes ver aqui tudo se arranja e o pessoal ou não aprende nada ou então sai daqui com uma escola....

Isso é que é falar
Obrigado

Enviado do meu ALE-L21 através de Tapatalk

[carlos-kb]

Compra um cadeado de disco, dado que corrente provavelmente não tens onde a prender. E o cadeado dá para a prenderes quando a deixares na rua e fores a algum lado.

Um cadeado de disco era o que tinha em mente, até mesmo porque da jeito se a deixar em algum local por mais tempo

Um cadeado de disco é uma segurança de recurso, que deverás ter e usar sempre que deixes a mota em qualquer local, mas de preferência, sempre como complemento a outros sistemas anti-roubo. É que no fundo, um cadeado de disco é quase e só um dissuasor.
Tendo em conta que as motos levadas de garagens, a maioria das vezes são "carregadas" em carrinhas (é entrar, carregar e arrancar), a segurança oferecida por um cadeado de disco acaba por ser ínfima, face a algo mais corpóreo, como seja, impedires o mais possível que a moto saia do local.
Quando te disse que deverias também prender sempre a mota pelo quadro, tem também que ver com esta questão. É que, por exemplo, uma roda desmonta-se em meia dezena de minutos.

Isso parece bem porreiro realmente...só teria de ver se aurorizam

O aparato maior é mesmo a fixá-la.... Porque depois, a coisa fica bastante discreta. É apenas uma "presilha" de metal agarrada ao chão ou a uma parede.
Ainda há uns meses um user aqui do forum colocou uma destas, precisamente num lugar de estacionamento aberto, num prédio de condomínio. Até porque se o fizeres no teu espaço, a coisa é pacífica.
Quanto muito, convém é avisares os teus vizinhos, pelo barulho. É que os furos, dado o diâmetro das buchas auto-roscantes, terão de ser feitas com uma torna (um comum berbequim doméstico não tem mandril suficiente para aquele diâmetro de broca)... e a furar numa laje ou parede, ainda produz níveis de chinfrineira capazes de incomodar os mais picuinhas.

Lembrei entretanto que há uma zona da garagem que tem uma coluna e não não é lugar de estacionamento para ninguém. Às tantas uma boa corrente a dar a volta à moto e depois prendesse na moto sempre que lá ficasse...É capaz de ser viável

A dimensão (comprimento) e peso de uma corrente que precisarias para contornar um pilar (que sendo de um prédio de vários pisos, que presumo que ainda tenha uma secção generosa) e ainda agarrar a mota, vai tornar essa opção pouco praticável, para prenderes e desprenderes a mota diariamente.

[ClaXav]

Faço minhas as palavras do Simões.
Ele não sabe muito mas de vez em quando diz umas coisas engraçadas.
De todas as 600,  essa foi a mais efectiva em todos os aspectos.
Vai te ensinar muito e as emoções podem ser muito fortes.
Mais além de saber o que tens entre mãos,  tem cuidado com a tua auto estima. Não digo agora, mas ao fim de uns meses.
O excesso de confiança é a morte do artista.
Boas Curvas e junta-te ao pessoal.

Obrigado    quando me sentir confortavel com ela será um prazer fazer uns km´s com o pessoal ... mas só quando puder acompanhar 

Tu podes vir quando quiseres, poucos são os que não consegues acompanhar.
E se não axompanhares o pessoal a gente espera, e se for preciso voltamos para trás, para te trazer pelas orelhas ou aquecer-te à biqueirada.
Como podes ver aqui tudo se arranja e o pessoal ou não aprende nada ou então sai daqui com uma escola....

De certeza que se estava a referir aos cafinos.

[jpsimoes]

No teu lugar de garagem podes fazer 4 buracos no chão. Ninguém te pode impedir.

[Pvale]

Compra um cadeado de disco, dado que corrente provavelmente não tens onde a prender. E o cadeado dá para a prenderes quando a deixares na rua e fores a algum lado.

Um cadeado de disco era o que tinha em mente, até mesmo porque da jeito se a deixar em algum local por mais tempo

Um cadeado de disco é uma segurança de recurso, que deverás ter e usar sempre que deixes a mota em qualquer local, mas de preferência, sempre como complemento a outros sistemas anti-roubo. É que no fundo, um cadeado de disco é quase e só um dissuasor.
Tendo em conta que as motos levadas de garagens, a maioria das vezes são "carregadas" em carrinhas (é entrar, carregar e arrancar), a segurança oferecida por um cadeado de disco acaba por ser ínfima, face a algo mais corpóreo, como seja, impedires o mais possível que a moto saia do local.
Quando te disse que deverias também prender sempre a mota pelo quadro, tem também que ver com esta questão. É que, por exemplo, uma roda desmonta-se em meia dezena de minutos.

Isso parece bem porreiro realmente...só teria de ver se aurorizam

O aparato maior é mesmo a fixá-la.... Porque depois, a coisa fica bastante discreta. É apenas uma "presilha" de metal agarrada ao chão ou a uma parede.
Ainda há uns meses um user aqui do forum colocou uma destas, precisamente num lugar de estacionamento aberto, num prédio de condomínio. Até porque se o fizeres no teu espaço, a coisa é pacífica.
Quanto muito, convém é avisares os teus vizinhos, pelo barulho. É que os furos, dado o diâmetro das buchas auto-roscantes, terão de ser feitas com uma torna (um comum berbequim doméstico não tem mandril suficiente para aquele diâmetro de broca)... e a furar numa laje ou parede, ainda produz níveis de chinfrineira capazes de incomodar os mais picuinhas.

Lembrei entretanto que há uma zona da garagem que tem uma coluna e não não é lugar de estacionamento para ninguém. Às tantas uma boa corrente a dar a volta à moto e depois prendesse na moto sempre que lá ficasse...É capaz de ser viável

A dimensão (comprimento) e peso de uma corrente que precisarias para contornar um pilar (que sendo de um prédio de vários pisos, que presumo que ainda tenha uma secção generosa) e ainda agarrar a mota, vai tornar essa opção pouco praticável, para prenderes e desprenderes a mota diariamente.

A rampa de acesso à garagem ainda é longa e com uma daqueles inclinações mesmo malucas , depois é baixa e não me parece que entre uma carrinha ali (pelos menos daquelas mais altas) , e depois o lugar de garagem ainda é algo longe da rampa e do portão. Só consigo imaginar uns 4 gajos para carregar com ela aquele caminho todo e ainda subir a rampa, mas lá está, à doidos para tudo...
Vou dar já prioridade ao cadeado de disco que já serve para deixa la onde precisar e entretanto estudo bem essa possibilidade de uma argola no chão, parece me ser a melhor opção

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[Pvale]

No teu lugar de garagem podes fazer 4 buracos no chão. Ninguém te pode impedir.

Sim, nao deverá haver problema, e de qualquer forma ninguém usa a garagem

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[Pvale]

Entretanto passei ontem na spicy c. Em Vila do Conde e lá comprei um capacete e umas calças de ganga com alguma proteção. Andava com um capacete emprestado e lá me decidi por um da ls2 que não foi caro e parece cumprir .
AS calças fazem um pouco de confusão, estranhamente não tanto pelas proteções dos joelhos mas mais pelas das ancas....de qualquer forma acho que me vou sentir um pouco melhor com isto vestido.
Amanhã já devo levar esta menina a fazer uma revisão para ficar mais descansado e saber realmente o que está bem e o que pode ou deve ser feito.
Reparei entretanto que a embraiagem deve precisar de alguma afinação ou substituição, as mudanças estão um pouco duras ao entrar e o que agora me chamou mais à atenção é que ao acelerar com a embraiagem acionada a moto avança ligeiramente...por isso alguma coisa deve haver a fazer de certeza

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[LoneRider]

Quase de certeza que está à espera de afinação.

[Earandir]

Entretanto passei ontem na spicy c. Em Vila do Conde e lá comprei um capacete e umas calças de ganga com alguma proteção. Andava com um capacete emprestado e lá me decidi por um da ls2 que não foi caro e parece cumprir .
AS calças fazem um pouco de confusão, estranhamente não tanto pelas proteções dos joelhos mas mais pelas das ancas....de qualquer forma acho que me vou sentir um pouco melhor com isto vestido.
Amanhã já devo levar esta menina a fazer uma revisão para ficar mais descansado e saber realmente o que está bem e o que pode ou deve ser feito.
Reparei entretanto que a embraiagem deve precisar de alguma afinação ou substituição, as mudanças estão um pouco duras ao entrar e o que agora me chamou mais à atenção é que ao acelerar com a embraiagem acionada a moto avança ligeiramente...por isso alguma coisa deve haver a fazer de certeza

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Se foste à tarde, quase que nos cruzámos... Não passaste por uma Peugeot 508 branca? É que eu também lá fui por causa do meu capacete, partiu-se uma das protecções das entradas de ar... Vai para a garantia depois da voltinha ao Gerês...

[OFFICER]

Qual é o modelo do capacete? Os ls2 funcionam bem para a Gama que são.