16-04-2025 às 21:53
Antes de fazeres o que seja, com cuidado, abre a tampa ao reservatório do líquido de travões.
Isto para que o excesso de ar saia.
(isto pode parecer uma barbaridade, mas a verdade é que não se deve fazer retroceder os embolos das pinças sem ter os depósitos de líquido aberto)
As pinças podem desmontar-se, normalmente o que é pura os emnolos é por consequência as pastilhas é o óleo.
Entre os emnolos e o corpo de pinça existen uns retentores de borracha que formam o interior da pinça estanque.
A próxima vez desmonta tudo, compra lixa fininha (de água) para limpar os emnolos, mudas os retentores se for necessário e já podes acelerar se a dar a travar ao mesmo tempo.
Isto para que o excesso de ar saia.
(isto pode parecer uma barbaridade, mas a verdade é que não se deve fazer retroceder os embolos das pinças sem ter os depósitos de líquido aberto)
As pinças podem desmontar-se, normalmente o que é pura os emnolos é por consequência as pastilhas é o óleo.
Entre os emnolos e o corpo de pinça existen uns retentores de borracha que formam o interior da pinça estanque.
A próxima vez desmonta tudo, compra lixa fininha (de água) para limpar os emnolos, mudas os retentores se for necessário e já podes acelerar se a dar a travar ao mesmo tempo.