Minha chave de filtro, é dessas que aperta uma cinta, problema é que cinta nao agarra como deve ser o filtro, e acaba por deslizar.
Já esse alicate parece bem mais eficaz.
Depois existem aquelas pecas proprias para os filtros que cada um tem uma medida. Esse parece mesmo ser o mais eficaz. Ate porque se prende a chave na ponta. Sei quais sao esses sim.
Mas tas forte nisso pelo que vejo nas fotos. Sacar essa rampa de carburadores e afinar, é mesmo para quem sabe, e ja mete respeito!lol
isso é uma bandit 600 , certo ????
acredita que que fossem os da 400 , eram bem pior , apesar de serem muito semelhantes
reparar e afinar esses carburadores é arte , e mesmo no fim de tudo montado e afinado , dá trabalho para ficar no ponto.
so posso dizer : Expetacular ,
e nisso tu és bom
um abraço
«Love is in the air»
Ajustar as folgas das touches (não sei bem se é assim que se diz), também fazes?
As oficinas oficiais torcem o nariz, mas no estrangeiro fazem em cada 30000km.
Com o manual e as instruções online, talvez valha a pena fazer-se e documentar a experiência.
Tens experiência nisso? Obrigado.
(27-06-2022 às 15:45)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Minha chave de filtro, é dessas que aperta uma cinta, problema é que cinta nao agarra como deve ser o filtro, e acaba por deslizar.
Já esse alicate parece bem mais eficaz.
Depois existem aquelas pecas proprias para os filtros que cada um tem uma medida. Esse parece mesmo ser o mais eficaz. Ate porque se prende a chave na ponta. Sei quais sao esses sim.
Ou a chave de "cinta" não teria o
aperto suficiente ou é chave manhosa... Lol
Quanto as chaves "próprias" tb não é tanto assim: "cada um tem a sua medida"
Há sim vaias medidas porque há muitas marcas e modelos de motos mas
quase em geral,
um chave dessas de 1/2 serve em muitas motos de varias marcas Japonesas, etc..
ou por exemplo uma chave de 3/8 serve em varias BMW e Harley´s... etc... em que os filtros são maiores...
Deste tipo:
Depois dentro das chaves universais além de aquela de "cinta"... por exemplo uma destas.
universal "egocêntrico" :
(27-06-2022 às 15:50)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Mas tas forte nisso pelo que vejo nas fotos. Sacar essa rampa de carburadores e afinar, é mesmo para quem sabe, e ja mete respeito!lol
Sim... modéstia á parte mas mete respeito, até a mim próprio! Lol
(27-06-2022 às 22:30)Caroço Escreveu: [ -> ]isso é uma bandit 600 , certo ????
acredita que que fossem os da 400 , eram bem pior , apesar de serem muito semelhantes
reparar e afinar esses carburadores é arte , e mesmo no fim de tudo montado e afinado , dá trabalho para ficar no ponto.
so posso dizer : Expetacular ,
e nisso tu és bom
um abraço
Há Grande Caroço, um Homem que tb sabe o que diz,
Sim... muito pessoal não imagina, como dizes e bem, dá
muito trabalho mesmo, até ficar no ponto.
Sim é verdade a 400 acredito e sei...
Mas esta é uma 750
Muito obrigado
Grande Abraço
(27-06-2022 às 22:54)pareias Escreveu: [ -> ]«Love is in the air»
Ajustar as folgas das touches (não sei bem se é assim que se diz), também fazes?
As oficinas oficiais torcem o nariz, mas no estrangeiro fazem em cada 30000km.
Com o manual e as instruções online, talvez valha a pena fazer-se e documentar a experiência.
Tens experiência nisso? Obrigado.
Sim de algumas motos tenho experiencia mas com outras, tudo se faz...
Referes-te a afinar válvulas certo?
Sábado estive
mal... ambulância e hospital...
Pode acontecer a todos, enfim.
Mas a minha
única preocupação, já todo marado... que no momento me veio á cabeça:
Se não me aguentar... diz ao meu amigo mecânico para vir acabar
as Motos que tenho na garagem... as peças estão nos caixotes... e as outras devem estar a chegar!...
Ahahahahaha
as Motos!
Ainda não a 100% mas já estou aqui!

(25-07-2022 às 15:34)FerroH Escreveu: [ -> ]Sábado estive mal... ambulância e hospital...
Pode acontecer a todos, enfim.
Mas a minha única preocupação, já todo marado... que no momento me veio á cabeça:
Se não me aguentar... diz ao meu amigo mecânico para vir acabar as Motos que tenho na garagem... as peças estão nos caixotes... e as outras devem estar a chegar!...
Ahahahahaha as Motos!
Ainda não a 100% mas já estou aqui! 
então pá ??? pdi ??
se precisares de algo apita
abraço e as melhoras