Motonliners

(04-05-2022 às 13:34)LoneRider Escreveu: [ -> ]Esses detalhes não saem na Wikipedia pá!

Não? Então pode-se sempre fazer um nova entrada lá, com essa info.

A eterna diferença entre deter a informação... ou partilhar conhecimento !

Mas também poderia ser uma Triumph, que nos anos 90 usavam sistema semelhante... mas depois o quadro da foto do Ferro, desmentia-o automaticamente.

(04-05-2022 às 13:34)LoneRider Escreveu: [ -> ]Tem que ser à base de:
I've been there, I've ride that bike!

Até podia contar-te um episódio caricato para montar pneus numa GPZ1000R à conta deste sistema de afinação da corrente, por excêntrico, algures por 1997 / 98 ... mas fica para uma próxima, sentados à mesa!

(04-05-2022 às 12:53)carlos-kb Escreveu: [ -> ]A EN ficou um must (pelo menos de aparência).

Muito bom, Ferro

(04-05-2022 às 12:29)LoneRider Escreveu: [ -> ]Kawasaki ZZR.

Aquele braço oscilante com excêntrico de aperto não engana... é Kawa mesmo!

Sim companheiros é uma ZZR 1100



de "início" de 90 mas já com a segunda geração do RAM AIR a que tem duas entradas...
Muito bem visto Carlos-kb o braço com excêntrico.. E claro, o resto do enorme Quadro "bojudo" da ZZR

Já tive uma "motinha" dessas que muitas alegrias me trouxe e muitas voltinhas me permitiu fazer...

Vendi-a com 80 mil kms e muito mais para dar a quem a levou.

Apesar de esta mota ter sido lançada originalmente em 1990, a minha "já" era o modelo de 1997, igual ao da foto abaixo:

Tb já tive uma ZZR (mas a 600 de 1999) e não reconheci o quadro...

Ok, vou buscar as pipocas, gosto destes topicos!

Isso era busa do inicios dos anos 90!lol

(05-05-2022 às 11:02)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Isso era busa do inicios dos anos 90!lol

A ZZR1100 era a moto de produção, mais potente, nos inícios de 90, com os seus 145cv... em 1993 apareceu a GSXR1100WP (aguada), como a que o Nelson teve, com anunciando 155cv. Em 1996 era lançada a primeira versão da XX, que declarava 164cv e só em quase no virar da década, a Busa apareceu com 175cv. A guerra dos números no seu auge.

Nao só potente, na altura se nao tou em erro, era também a mais rapida, até levar pau da cbr XX em 96.

(04-05-2022 às 22:51)marco.clara Escreveu: [ -> ]Já tive uma "motinha" dessas que muitas alegrias me trouxe e muitas voltinhas me permitiu fazer...

Vendi-a com 80 mil kms e muito mais para dar a quem a levou.

Apesar de esta mota ter sido lançada originalmente em 1990, a minha "já" era o modelo de 1997, igual ao da foto abaixo:

Era ou antes, é realmente um grande canhão e mesmo para quem tenha "unhas" preciso muito cuidado com ela!....

Sim a que vamos restaurar, penso que de 93 ou 94 já é com essa frente, com as duas entradas de ar...

Mas "como" ainda há que ache pouco, esta tem mais de 1100 cc ui... e mais não digo

(05-05-2022 às 16:27)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Nao só potente, na altura se nao tou em erro, era também a mais rapida, até levar pau da cbr XX em 96.

Sim muito rápida mesmo e bruta!...

(05-05-2022 às 09:12)Mr.Ricky Escreveu: [ -> ]Tb já tive uma ZZR (mas a 600 de 1999) e não reconheci o quadro...

Ok, vou buscar as pipocas, gosto destes topicos!

Boas,
vais ter de comprar muitas pipocas mesmo, ainda vai demorar bastante!....