(29-05-2015 às 15:04)n00b1e Escreveu:  

(29-05-2015 às 14:45)Rod Escreveu:  Curso de condução defensiva? Im in  

Já te disse varias vezes que alinhava numa dessas... Sem hesitar!...
Aliás, no antigo MO ainda lancei algumas vezes o "isco" para tentar angariar um grupo de maneira a sacar um descontozito por cabeça mas sem grande adesão

Dqqm, o "sarilho" que descrevi acima não se enquadrava em "condução defensiva" porque me meti nele exactamente à conta dum excesso de "agressividade" momentânea...  

Nesse caso...curso de condução agressiva

(29-05-2015 às 15:04)n00b1e Escreveu:  Dqqm, o "sarilho" que descrevi acima não se enquadrava em "condução defensiva" porque me meti nele exactamente à conta dum excesso de "agressividade" momentânea...  

Pronto.... OK! Venha daí um curso de condução defensiva, mas com um módulo de "velocidade moderada" e outro de "condução atacante"!!!

Condução "atacante" deve ser muito (no) "técnico"

(29-05-2015 às 15:10)Rod Escreveu:  Condução "atacante" deve ser muito (no) "técnico"  

Afinal qual é o contrário de defesa? É o ataque, certo?!  

Nos cursos de condução defensiva aborda-se velocidade moderada, não te preocupes Carlos!  

Edit: Depois existem é os cursos de condução de motociclos para aperfeiçoamento de técnicas

http://www.prp.pt/default.aspx?Page=4677

(29-05-2015 às 15:04)n00b1e Escreveu:  

(29-05-2015 às 14:45)Rod Escreveu:  Curso de condução defensiva? Im in  

Já te disse varias vezes que alinhava numa dessas... Sem hesitar!...
Aliás, no antigo MO ainda lancei algumas vezes o "isco" para tentar angariar um grupo de maneira a sacar um descontozito por cabeça mas sem grande adesão

Dqqm, o "sarilho" que descrevi acima não se enquadrava em "condução defensiva" porque me meti nele exactamente à conta dum excesso de "agressividade" momentânea...  

Pois, normalmente é depois destes momentos que temos os que relatas... Enquanto só se troca a fralda é muito bom, e assim podemos aprender para uma próxima!

(29-05-2015 às 15:11)carlos-kb Escreveu:  

(29-05-2015 às 15:10)Rod Escreveu:  Condução "atacante" deve ser muito (no) "técnico"  

Afinal qual é o contrário de defesa? É o ataque, certo?!  

Não é no(a) tecnico(a) que está o ataque?

Não sei, ouvi dizer...

(29-05-2015 às 15:14)OFFICER Escreveu:  Edit: Depois existem é os cursos de condução de motociclos para aperfeiçoamento de técnicas

http://www.prp.pt/default.aspx?Page=4677

Há falta de melhor.... podes sempre esperar pelo próximo ano, quando começarem as cartas por pontos... cometer uma serie de infracções nas barbas das autoridades, e esperar que te retirem o nº de pontos necessários para seres "convidado" a frequentar um desses cursos de formação.

(29-05-2015 às 12:52)inc_pt Escreveu:  CLARO CARLOS,
Pessoamente numa travagem de emergencia travo com os dois e quase qd paro aperto a embraaigem? correcto certo?

o motor ajuda sempre a evitar que a roda de trás bloqueie, logo melhor controlo e melhor travagem. o melhor é conheceres a mota e saber quando deves apertar a embraiagem, para maximizar o uso do motor como travão se apertares logo a embraiagem a traseira vai deslizar mais

(29-05-2015 às 22:12)pedromt07 Escreveu:  

(29-05-2015 às 12:52)inc_pt Escreveu:  CLARO CARLOS,
Pessoamente numa travagem de emergencia travo com os dois e quase qd paro aperto a embraaigem? correcto certo?

o motor ajuda sempre a evitar que a roda de trás bloqueie, logo melhor controlo e melhor travagem. o melhor é conheceres a mota e saber quando deves apertar a embraiagem, para maximizar o uso do motor como travão    se apertares logo a embraiagem a traseira vai deslizar  mais

Esta teoria parece ser interessante.
Podes desenvolve-la Pedro!