Isto vinha bem era com umas cervejas para ajudar a digerir a informação!

Eu sou um curioso, mas para ficar esclarecido o ideal seria um desenho sujo com cascas de amendoins e humedecido pela humidade de um copo gelado cheio de cerveja!

Local e hora?

É verdade, não é fácil explicar e acredito que seja ainda menos fácil entender por aqui.
E também não serve de nada eu colocar aqui meia dúzia dos slides da cadeira de órgãos de máquinas, se até eu que tive aquilo tenho alguma dificuldade em interpretar aquelas imagens xD

Um desenho desses parece muito mais promissor

(Eu não quero prometer nada, nem disse nada, porque não sei quão vou estar ocupado com a tese nessa altura. Mas pode ser que me junte a vocês, num dos dias do 1ºRIM)

Ui! Já tenho leitura para a noite!  :grin:

Obrigado pelas dissertações cabs.

(01-04-2016 às 15:06)carlos-kb Escreveu:  Local e hora?  

Algarve!  

a corrente precisa de ajustar? tive 2.5k Km sem precisar de ajustar a minha.        (sim verifico semanalmente)
eu olhando pelo lado racional acho que dos 3 preferia o da correia, mas não gosto nada do aspecto, talvez seja porque não tou habituado.  

(01-04-2016 às 22:28)pedromt07 Escreveu:  mas não gosto nada do aspecto, talvez seja porque não tou habituado.  

How dare you????  

Vocês tanto falam em ajustar correntes, etc etc... Eu não o fiz uma única vez... É vista sempre que vai ao mecânico, troca pneu e vou verificando, mas nunca precisei...

(01-04-2016 às 23:37)michelfpinto Escreveu:  Vocês tanto falam em ajustar correntes, etc etc... Eu não o fiz uma única vez... É vista sempre que vai ao mecânico, troca pneu e vou verificando, mas nunca precisei...

Nem eu

Ou vocês passam a vida no mecânico.... ou então andam a maior parte do tempo com a corrente lassa!

Vejam os intervalos de verificação e (se necessária) afinação / ajuste recomendados. Já tive várias motos de corrente, e não era nada raro ter de proceder à operação de a esticar regularmente. Aliás, até é uma coisa simples, apesar de acarretar trabalho, tempo e alguma atenção (para a coisa a ficar bem feita).

Isto para não falar ainda das operações ainda mais regulares e frequentes de lubrificação.

Daí que se puder dispensar sistemas com manutenção frequente, como é o caso da corrente.... dispenso!