Tenho andado a ler este tópico aos bochechos... pois a (des)informação nele é tanta, que é impossível agarrar as pontas todas ao mesmo tempo.

É um facto que não percebo grande coisa de concepção de suspensões (uns clicks de vez em quanto ainda vai )... mas já deu para ver que muito boa gente aqui ainda percebe menos que eu, mas não se coíbe de dar a sua opinião, mesmo que do mais disparatado. Havia matéria aqui para um extenso rol de "quotes fofinhos"... mas dá muito trabalho, não me apetece e ainda corro o risco de me dizerem que o meu título académico não me permite alvitrar o que quer que seja sobre mecânica (como já aconteceu) .

Epa, Areias.... só espero que gozes muito o teu futuro pudim flã. Tens aí uma mota à maneira, para dares 225 enquanto fazes piretes à malta e nos chamas de ignorantes sem autoridade de poder discutir assuntos desta natureza.

Não sabia que tinhas trocado de moto Pedro Areias,

se compraste a Tracer 900 é um excelente motor, dá muito gozo desfrutar dele

boas sorte com a máquina e tudo de bom

um abraço

.

(30-01-2019 às 11:13)clemente vicente Escreveu:  Não sabia que tinhas trocado de moto Pedro Areias,

se compraste a Tracer 900 é um excelente motor, dá muito gozo desfrutar dele

boas sorte com a máquina e tudo de bom

um abraço

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Mau!

Atão viraste a casaca!?

Mudasti de departamento comercial foi!?

Carlos, como é que isto:

(30-01-2019 às 10:32)carlos-kb Escreveu:  É um facto que não percebo grande coisa de concepção de suspensões (uns clicks de vez em quanto ainda vai )...

Se conjuga com isto:

(30-01-2019 às 10:32)carlos-kb Escreveu:  mas já deu para ver que muito boa gente aqui ainda percebe menos que eu, mas não se coíbe de dar a sua opinião, mesmo que do mais disparatado.

Se não percebes grande cois, como é que podes comentar acerca do que os outros dizem ser muito ou pouco disparatado?

Eu acho que a questão é mesmo essa, ninguém percebe mas ninguém quer admitir

E outros desmentem as suas próprias palavras só para não ter que admitir que disse uma barbaridade.

(30-01-2019 às 11:30)dmanteigas Escreveu:  Se não percebes grande cois, como é que podes comentar acerca do que os outros dizem ser muito ou pouco disparatado?

Porque no pouco que percebo (quase 3 anos a trabalhar num stand de motos, ainda deu para aprender algo... por pouco que tivesse sido), ainda assim, nesse limitado conhecimento meu, deu para ver que houve quem só dissesse mesmo disparates... mas enfim, cada saberá de certeza se a carapuça lhe servirá?!

(30-01-2019 às 11:30)dmanteigas Escreveu:  Eu acho que a questão é mesmo essa, ninguém percebe mas ninguém quer admitir

Deve ser porque andamos todos aqui a querer passar por académicos de alto gabarito de conhecimento... ou então não, e não passam apenas de basófias a mandarem postas de pescada.

Mas ia jurar que até tinha dito «É um facto que não percebo grande coisa de concepção de suspensões».

(30-01-2019 às 11:33)LoneRider Escreveu:  E outros desmentem as suas próprias palavras só para não ter que admitir que disse uma barbaridade.

Rui pa!

Esquece lá isso. Mas olha, se quiseres mesmo "teimar" sobre quem está certo e quem está errado, tens aí, página 55:

http://cdn.yamaha-motor.eu/owner-manuals...199P0P.PDF

Depois voltamos a falar de semântica

(30-01-2019 às 11:50)dmanteigas Escreveu:  Depois voltamos a falar de semântica

Opa não...

Era tão mais giro quando vens aqui revelar em primeira mão que andas com um taco de baseball enfiado atrás com preservativo, de nome franklin!

Deixa lá a semântica.

Não é uma questão de semântica, mas sim de atitude.

Disseste que não tinhas dito o que disseste e isso é muito mais grave que um debate semântico.

Existe por aí um professor que disse que era imbecil se as suspensões não levassem óleo no seu sistema hidráulico, logo depois de ter escrito que os mesmo podiam ser a óleo ou a gaz.

Eu pá, na minha humildade pá, de um gajo que não sabe de semântica,e para construir um debate que instrua quem não sabe, mantive a designação de compressão do hidráulico e vêem com a treta de que não pode ser hidráulico porque não leva óleo.

Ou seja o hidráulico leva óleo ou gaz, mas é imbecil se não levar óleo e claro que certamente, seguindo a linha de raciocínio do imbecil, também deixa de se chamar hidráulico.

Ora, se fosse eu o autor disto até que se entendía, mas sendo o imbecil um auto denominado suprasumo da mecânica, professor universitário, vejo perfeitamente justificado que os que têm o canudo cometam barbaridades como as que disseste e depois se remetam para um debate semântico para fugir com o rabinho ao Frankelin.

E pá, tens que dizer à Yamaha motor de Portugal que as traduções não se devem fazer nunca de forma literal.

(30-01-2019 às 12:36)LoneRider Escreveu:  Não é uma questão de semântica, mas sim de atitude.

Disseste que não tinhas dito o que disseste e isso é muito mais grave que um debate semântico.

Existe por aí um professor que disse que era imbecil se as suspensões não levassem óleo no seu sistema hidráulico, logo depois de ter escrito que os mesmo podiam ser a óleo ou a gaz.

Eu pá, na minha humildade pá, de um gajo que não sabe de semântica,e para construir um debate que instrua quem não sabe, mantive a designação de compressão do hidráulico e vêem com a treta de que não pode ser hidráulico porque não leva óleo.

Ou seja o hidráulico leva óleo ou gaz, mas é imbecil se não levar óleo e claro que certamente, seguindo a linha de raciocínio do imbecil, também deixa de se chamar hidráulico.

Ora, se fosse eu o autor disto até que se entendía, mas sendo o imbecil um auto denominado suprasumo da mecânica, professor universitário, vejo perfeitamente justificado que os que têm o canudo cometam barbaridades como as que disseste e depois se remetam para um debate semântico para fugir com o rabinho ao Frankelin.

E pá, tens que dizer à Yamaha motor de Portugal que as traduções não se devem fazer nunca de forma literal.

Epa Rui, discussões sobre tecnicalidades não é comigo, fala com o Areias.

A questão é que usaste um termo errado e acusaste-me de o ter sido eu fazê-lo o que é mentira (como te provei por A+B). Tu é que escreveste uma longa dissertação sobre o assunto, eu apenas disse que a minha mota tinha regulação à frente da força compressora de recuo o que como podes ver no manual está corretissimo. Não entrei em detalhes de gás, óleo, válvulas ou o raio que o parta, eu nem sou engenheiro nem tenho formação adequada nem interesse em saber como se constrói um amortecedor e se lá dentro leva gás inerte ou flatulência. Portanto é o chamado "sacudir a água do capote".

No limite, admito que possas ter sido induzido em erro pela minha expressão que talvez não te fosse familiar e da qual fizeste uma interpretação errada. Mas isto é muito no limite, porque se eu falar em bananas e tu vieres discursar sobre peras, não é minha responsabilidade que tu tenhas lido peras quando lá estava escrito bananas.