Neste caso, não por stands, mas por marcas...sem desprimor a qualquer uma delas mas da minha parte existe um tratamento diferente:

Não que esteja riscado do mapa, mas na Lopes e Lopes e até gosto de lá ir de vez em quando, aquando da primeira 'pixixi', a mota não tinha um ano e já apresentava pontos de ferrugem no guiador. 
Fui lá com o intuito de accionar a garantia para trocar o guiador, resposta deles: "voce não vive na zona da linha, então isso é da maresia"
- "Eu sei disso, mas a maresia não ataca em 7/8 meses, isto é material fraco..." uma troca ou outra de bocas e lá segui a vidinha na mesma...

Na 2ª 'pixixi' o mesmo problema, passei na linhaway, a mesma desculpa.

Agora na Motobelas, os espelhos da Tracer ganharam também uns pontos de ferrugem, lá fui eu ao Stand e garantia cobriu, lá voltei passado uma semana para trocar os mesmos e em vez de mos trocarem, estavam com muito trabalho, "como fazemos?" - perguntei eu..."Dou-lhe as chaves e troca você..." - Disse o Beto...Não gostei, nada mesmo...lá troquei mas nunca mais lá voltei..chamam-me picuinhas mas é daquelas coisas que dá mau aspecto..qq cliente olha para fora do stand estou eu a trocar espelhos...enfim

Almerindo:
"Soube que a Yamaha estava a trocar o amortecedor traseiro porque tinha tendencia para ganhar ferrugem, passei nesse stand um dia em que passei por perto
- Olá..bla bla amostecedor...bla bla"
-"Deixe-me lá ver isso...mas isto não tem ferrugem"
-"Eu sei...depois do banho besunto isso tudo com WD..."
-"Hummm, não tem mais vai ter..vou ali buscar o formulário"

Como troquei o amortecedor traseiro recentemente, tenho lá um novinho em folha de 2ª geração na garagem, curti da atitude do Almerindo e filhos neste caso..e pelos vistos trocam a todos os proprietários

Por acaso do antero tenho muito poucas queixas, e normalmente as que tenho acabam resolvidas. A única chatice mais a sério foi numa revisão ao lavarem a moto terem espalhado um líquido qualquer que queimou a pintura dos avanços, isto foi um Sábado, na Segunda fui lá (só reparei no mesmo sábado e a caminho de casa, pelo que simplesmente liguei para lá e fui na segunda) e depois de algum tempo de discussão acabaram por me garantir a pintura dos avanços.

Fora isso, nada a apontar, sempre amigáveis e prestáveis. Sinto é que tem que se estar mais atento e ser mais 'duro' com eles pela maior parte do pessoal ser gente nova, mas que acabam por resolver sempre qualquer problema.

franklim motos no forte da casa

Primeira revisão que la fiz, depois de la sair, a mota fazia um barulho esquisito, as vezes ao mudar a mudança parece que nao entrava bem e fazia um barulho do crl como houvesse peças soltas. Um dia no bules meu colega diz-me, olha la essa corrente está super apertada. Vou lá e digo que a corrente está muito esticada que deve ter entre 1/2cm e o gajo a roncar entre os dentes a dizer que está boa, la deu o jeito e a lá deixou de fazer o barulho que fazia.
Já nesta altura fiquei a pensar, que se um gajo pro nao sabia a folga que a corrente devia ter e como estica-la que deve das coisas mais simples, que fará se fosse algo mais complicado.

Como uma vez nao serviu voltei lá outra vez.
Tive um acidente a uma velocidade bem reduzida, danos mínimos, espelho partido, pesos, riscos nas carenagens mas nada que se notasse muito. Mas como a oficina está perto de casa e tive que activar o seguro, voltei lá outra vez. 

Desde o inicio, todo o decorrer do processo foi mau, tive que ir lá 2 vezes dar ordem para abrirem a mota para se fazer um orçamento. Da primeira disse que nao era assim e nao fazia, da segunda tive que explicar bem direitinho que se nao fizessem isso as coisas nao andavam.

Depois desgostei sempre do modo autoritário com que o gajo falava, quase que me dava a entender o que eu devia fazer e como agir perante o seguro. Mesmo depois da ordem de reparação ainda esperei para ai 3 semanas pela mota pronta, isto depois de a oficina já ter as peças para substituir. Esperei pelo menos 2 semanas para me pintarem e repararem as carenagens, nunca houve um telefonema a informar de nada. O seguro cobria tudo na totalidade mas apenas danos da parte esquerda da mota, quando mandou as carenagens para pintura e reparação mandou tudo, esquerdo e direito e nao me informou que ia fazer isso, porque a parte direita era paga do meu bolso. Depois da pintura e do verniz é que colou os autocolantes, ainda me disse quando a fui la buscar, epá isto foi metido a pouco se vires que nao está bem faz pressão!ahahah A SERIO CRL? Ja estava mais farto daquela merda nem disse nada.
Nisto tudo o valor da reparação para a mota foi praticamente o valor que ela vale, 1700 euros. Eu a gastar a grande nem metade disso fazia. Mas pronto é algo que nao me diz respeito porque nao fui eu que paguei. Mas depois dessa fortuna na reparação um gajo esperava por algo como deve ser, pois nem o espelho que foi substituído vale a ponta, acima de uma certa velocidade ou a passar lombas la mexe ele um pouco. Tem que andar smp um gajo a mexer no espelho.

Quando passo por lá vejo sempre motas p crl e ha sempre lá gente mas este é apenas o relato da minha experiência que foi tudo menos positivo e foi a ultima vez que lhe dei dinheiro a ganhar. De certeza que houve mais cenas a mencionar mas sao daquelas experiências que um gajo prefere esquecer. Apesar de um fraco trabalho a comunicação sempre deixou a desejar.

Uma questão: Vocês nesses problemas todos, nunca usaram o livro de reclamações? É que é para isso que ele está lá. Então essa de sugerir ao cliente ser ele a fazer a mão-de-obra era de ir logo para o livro, além de ridículo é ilegal ter alguém a trabalhar para uma empresa sem ter nenhum vínculo à mesma..

E preparem-se! Dia 1 de Julho entra em vigor o livro de reclamações online que será faseado mas vai envolver todas as entidades. Os comerciantes serão obrigados a responder num prazo máximo de 15 dias.

Epa eu nesta vida ja pedi algumas vezes a oficinas p me desenrascarem ferramenta e espaço... e por mim merecem um lugar no céu ...

vindaloo, uma coisa é uma oficina ser porreira para te emprestar ferramenta e espaço para TU trabalhares nas TUAS coisas, outra coisa é ires a uma oficina para accionar uma garantia e te responderem 'tão aqui as ferramentas e as peças, faça você mesmo'. Que é isto? Um buffet? lol

De qualquer forma, seja qual for a situação, é ilegal na mesma e a oficina sujeita-se a uma bela multa.

Eu sei

Motobelas

Em belas lisboa, concessionario yamaha onde fazia revisoes, um dia tive um acidente, coloquei la a mota a reparar, quando a levantei achei estranho certas peças terem sido reparadas e nao substituidas, reclamei com a seguradora, quando recebo a lista de reparação verifico que a seguradora tinha pago as peças novas mas na motobelas se tinham "esquecido" de as por, apos reclamação e ameaça de notificar a yamaha la mandaram vir as peças devidas, mas nao meti la os coutos nunca mais.

E em jeito pos critica a mota belas, quem quer serviço de qualidade.l yamaha em lisboa é ir a almerindo e filhos, aprendi isso da.pior forma apos ser cliente motobelas.