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Diogom.... aqui fica a "amostragem" daquilo que o Rod diz, com uma pequena consideração (pessoal) acerca das ditas RCV213S.
http://motonliners.pt/topico-eicma-2015-...4#pid31514
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Sim, eu percebo-vos pessoal. E como disse concordo que a versão de estrada não "trás nada de novo".
Agora, mantenho o meu ponto. Entre a RC213V com o kit e a Tamburini, vinha a RCV.
Tendo em conta uma utilização exclusivamente em pista.
Por outro lado, para estar comprador de uma máquina destas, teria de ter uma garagem com motos de estrada para todos os tipos de utilização.
O que eu me refiro, é que estava à espera de encontrar algo inovador, uma solução tecnológica surpreendente. Tal como aquando do lançamento da NR, por exemplo.
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(27-09-2016 às 13:09)Rod Escreveu: O que eu me refiro, é que estava à espera de encontrar algo inovador, uma solução tecnológica surpreendente. Tal como aquando do lançamento da NR, por exemplo.
Sim, aí concordo completamente.
Veja-a como um "brinquedo de milionário" para alguem que já possui uma série de motos de estrada.
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(27-09-2016 às 11:42)dfelix Escreveu: (27-09-2016 às 10:16)michelfpinto Escreveu: Falei em cavalagem pois é um termo comum, sendo obviamente o termo correto potência e usando o Watt como medida internacional.
Potência em cavalos não está errado.
Não existe é "cavalagem".
Falei como um termo comum utilizado para falar sobre potência, não como ser um termo certo ou errado. Já pareces o Carlos!
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