Suzuki GSX1300R Hayabusa
#41

1440cc e Euro6...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#42

(03-02-2021 às 21:39)nelsonajm Escreveu:  1440cc e Euro6...

Yep... a solução passaria por aí. Para terem números e prestações que fizessem jus ao nome, cumprindo com as normas de emissões... ou aumentariam a cilindrada, ou optariam pela via da sobre-alimentação.
Parece que escolheram a primeira! E a prever já o cumprimento da Euro 6, pode ser indicador que ela vai ficar mais uns bons anitos em catálogo (fala-se 2025 para a Euro 6, certo?)
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#43

Continuo a achar a H-SX mais bonita... devil
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#44

Consta que será a primeira mota com DCT (double-clutch transmission)
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#45

Enganei-me. A GoldWing vem com DCT. Peço desculpa pelo lapso.
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#46

A primeira desportiva com DCT?

Vamos ver se será um substituto dos Quick-Shifter.
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#47

(04-02-2021 às 13:34)pareias Escreveu:  Enganei-me. A GoldWing vem com DCT. Peço desculpa pelo lapso.

Falando de motos "grandes" em 2010 a VFR 1200 tb já tinha uma versão com o DCT.



Quando a Hayabusa será com certeza, novamente uma "loucura" total de moto! cool

Live After Death...

Os Ferros...

In life, nothing happens by chance...
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#48

Ó Marco pá, anda ver isto!

O Martin anda a abusar pá, isto num pode ser....

https://www.todocircuito.com/noticias/25...-moto.html
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#49

(04-02-2021 às 17:25)FerroH Escreveu:  Falando de motos "grandes" em 2010 a VFR 1200 tb já tinha uma versão com o DCT.

Ferro... a provocação do Areias tem que ver precisamente com isso.
O post não é ingénuo... mas incisivo!

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#50

(04-02-2021 às 13:10)pareias Escreveu:  Consta que será a primeira mota com DCT (double-clutch transmission)

(04-02-2021 às 17:39)carlos-kb Escreveu:  
(04-02-2021 às 17:25)FerroH Escreveu:  Falando de motos "grandes" em 2010 a VFR 1200 tb já tinha uma versão com o DCT.

Ferro... a provocação do Areias tem que ver precisamente com isso.
O post não é ingénuo... mas incisivo!

Pois talvez... por isso nem citei o de cima... a primeira moto... lol tong

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