Na prática, a Suzuki "aplicou" a receita "katana".

Pegaram em algo que já existia.
Neste caso, a própria moto que pretende substituir. E recondicionaram a parte mecânica de forma a poder ser introduzida no mercado.

Actualizaram o equipamento face aos padrões actuais.

Refrescaram a imagem sem fugir ás linhas originais.

E está feito.

Não irá acrescentar nada de novo.
Mas não deixa de ser a ultima geração de um nome que se tornou lendário.
E assim a Suzuki vai continuando a espremer os mesmos modelos de sempre. E sem necessidade de recorrer a grandes e arriscados investimentos.

Tal e qual...carregam-na de eletrónica, cumpre a norma euro 5, perde potência em altas e binário, não melhora significativamente o peso e gasta mais em média...mas por mim pode vir.
Os mais queixosos são os donos da Gen 2 que esperavam uma concorrente da H2...ou que pelo menos tivesse melhores specs que a zzr1400...que nem assim!

E tráz a porra da bossa que a divisão de transito da psp de lisboa tanto embirra...será interessante mandarem uma mota nova para ipo B...

Aqui o preço e as conclusões dos ensaios/comparativos serão decisivos.

Sabe-se agora que há grandes discrepâncias na inflação dos números de potência e binário e a Suzuki costuma ser das marcas que menos os inflaciona.

Os consumos talvez até não tenham aumentado na vida real, as medições é que são diferentes.

Deixem lá vir as primeiras reviews para depois dizer mal (se for o caso)...

(09-02-2021 às 12:39)dfelix Escreveu:  Não irá acrescentar nada de novo.
Mas não deixa de ser a ultima geração de um nome que se tornou lendário.
E assim a Suzuki vai continuando a espremer os mesmos modelos de sempre. E sem necessidade de recorrer a grandes e arriscados investimentos.

É capaz de acrescentar qualquer coisita, mas tal como já era esperado, efetivamente não foi uma versão disruptiva do modelo.
De qualquer forma, já diz o ditado: em equipa que ganha não se mexe!

(09-02-2021 às 12:58)midnightblack Escreveu:  Os mais queixosos são os donos da Gen 2 que esperavam uma concorrente da H2...ou que pelo menos tivesse melhores specs que a zzr1400...que nem assim!

De todos os que conheço (e conheço alguns) nenhum deles está a reagir dessa forma ao lançamento da mota... muito pelo contrário. Alguns já andam a ver a "cotação diária" nos países em que o preço já foi apresentado. Por exemplo, em Itália o preço difere em 100 euros do da GSXR1000R... (e fica abaixo dos 20 mil).

(09-02-2021 às 12:58)midnightblack Escreveu:  E tráz a porra da bossa que a divisão de transito da psp de lisboa tanto embirra...será interessante mandarem uma mota nova para ipo B...

Nada que seja um problema se estiver corretamente descrito no DUA: 1 ou 1+1 em vez de 2, na lotação.

Abaixo dos 20k?!?!?! ai ai ai.... o meu joelho....

pois dói aqui não vão andar abaixo de 26mil..

mas olha marco então a malta no forum das busas diz uma coisa de caras e depois anda a fazer contas em segredo...parecem umas virgens ofendidas.

e nos estados unidos...18.599 dólares...

dá gosto deambular pelo site...toda a eletrónica explicada...
https://suzukicycles.com/hayabusa

Pois. Não são nada burros com o preço e já se previa. Se está a medir 180 cavalos à roda então é tremendamente competitiva.

Criou o seu próprio segmento em termos de razão potência/preço.

(09-02-2021 às 16:17)midnightblack Escreveu:  mas olha marco então a malta no forum das busas diz uma coisa de caras e depois anda a fazer contas em segredo...parecem umas virgens ofendidas.

Admito que sim. O meu comentário resulta de conversas que tenho com proprietários que conheço, porque não estou noutros fóruns ou grupos de facebook...

Mas mantenho que até acho uma oferta interessante e nada descabida no mercado atual.

Admito também que quem tivesse expectativas mais altas do que eu relativamente a esta versão (talvez sobrealimentada ou radicalmente diferente da anterior, para além das eletrónicas e refinamento do motor), possa sentir que ficou muito aquém.

(09-02-2021 às 16:17)midnightblack Escreveu:  pois dói aqui não vão andar abaixo de 26mil..

mas olha marco então a malta no forum das busas diz uma coisa de caras e depois anda a fazer contas em segredo...parecem umas virgens ofendidas.

e nos estados unidos...18.599 dólares...

dá gosto deambular pelo site...toda a eletrónica explicada...
https://suzukicycles.com/hayabusa

????

Em Espanha está a 19.595€ ou 21.995€:  https://moto.suzuki.es/

26 mil?! Esse valor nao faz sentido