Bem malta, após uma ausência algo prolongada aqui vão as novidades:
- No que toca ao problema das capas das bielas: está tudo resolvido!
A boneca está a rolar como deve, com um motor sereno que se farta e com mais força que sei lá o quê
- Ontem ( uma vez que era o meu dia de aniversário ) era suposto ir buscar a mota lá mas não a trouxe para casa - mesmo depois de estar lavadinha e estar à minha espera - porque um dos problemas ainda não está resolvido: o facto de quando passa determinada temperatura (95ºC) ter dificuldades em aguentar-se ao relanti e ir abaixo. Assim sendo, e uma vez que amanhã vou aos Açores e só volto no dia 27, decidi deixá-la ficar mais uns dias na oficina para quando chegar de viagem o problema já estar resolvido.
À partida trata-se de uma limpeza no TPS ( throttle position sensor ) e o problema deverá ficar resolvido
O que foi feito até agora nela:
- Óleo novo;
- Filtro de óleo novo;
- Filtro de ar ( que estava uma autêntica miséria!
);
- Capas das bielas trocadas;
- Capas da cambota trocadas;
- Todas as juntas e juntinhas e vedantes e parafusos e parafusinhos novos que a reparação justificou;
- Velas novas;
- Líquido da refrigeração novo;
- Velas novas;
- Desmontagem, limpeza e sincronização dos carburadores;
- Ajuste da folga das válvulas.
- ...
Muito já foi feito, o que quer dizer que assim que saia daquela oficina, vai estar um mimo e pronta a fazer uns valentes Kms!
É certo que a vontade de a levar para casa e dar umas valentes voltas nela era muito grande e por pouco que a levava para casa, mas o lado racional sobrepôs-se ao emocional e por lá deixei a Renata.
À partida, 28/29 deste mês já estarei a andar em cima dela