Nao, falo mesmo dessa verificacao com a mota parada. Quando fui ter com o mecanico a queixar-me que a mota tinha um comportamento estranho a curvar. Ele fez isso! Lol o guiador prende quando os rolamentos tao fodidos. Quando a fui buscar ja estava assim. Nao foi por fazer dela uma stunt bike!

A cb é de 97, ja tem disco atras. Mas para uma 500 mexe se ate bastante bem e um gajo diverte se, que é o que interessa.

(19-05-2021 às 18:03)Nfilipe Escreveu:  Nao, falo mesmo dessa verificacao com a mota parada. Quando fui ter com o mecanico a queixar-me que a mota tinha um comportamento estranho a curvar. Ele fez isso! Lol o guiador prende quando os rolamentos tao fodidos. Quando a fui buscar ja estava assim. Nao foi por fazer dela uma stunt bike!

A cb é de 97, ja tem disco atras. Mas para uma 500 mexe se ate bastante bem e um gajo diverte se, que é o que interessa.

Sim entendo, esse é um dos "sintomas" quando os rolamentos já estão fodidos...
Depois há outros tipos de "sintomas iniciais" que é quando a maioria do pessoal ainda não nota...
Mas mesmo quando estão nesse "início" de começarem a dar o berro... e se por exemplo um Mêcanico de cossa confiança disser que convém mudar "já" acreditem que é o melhor.
Há muitos anos, inícios 90 fiz uma viagem "grande" com moto R assim... com os rolamento já bem fodidos e acredita que foi muito mau, foi uma luta com a moto que nem imaginam... é muito perigoso! LOL

O motivo nesse caso de ter ficado com os rolamentos fodidos, foi devido um acidente em que as rodas e a moto, embateram em várias vezes em vários muros...
Foi para reparar levou tudo novo menos os rolamentos porque foi a ultima coisa a ser vista e por isso, já não deu tempo para os colocar porque tinha de os mandar vir... e eu no dia seguinte ia para uma viagem... em que tinha que colocar a perna e o pé no poisa, com a ajuda da mão "joelhos todos rebentados" e com uma dores do cara...LOL e fui na mesma á minha responsabilidade.
Enfim... na altura era o maior do Mundo e arredores... entendem!

Não façam isto nunca ok, a sério!

(18-05-2021 às 09:52)Santos88 Escreveu:  Boas malta, tenho a minha mota para ha pouco mais de 1 ano e queria fazer uma revisão geral...

A minha questão é também no sentido de opiniões de marcas de óleos e afins...resumindo qualquer dica é bem vinda.

A mota em questão é uma bandit 600 de 98.

Cumprimentos e boas curvas.

P.S. se o tópico não estiver no lugar certo avisem obrigado

E com isto tudo acima... estraguei o tópico ao Santos88

Já agora, 88 porquê? Se é que eu tenho alguma coisa a ver com isso! LOL
Mas se fosse antes 888 Adoro esse numero!.... LOL

Vá... já li em algures que tem apenas 30000 km vai dizendo coisas.
Pronto muda lhe o óleo e o filtro, verifica tb o filtro de ar, para começar...

Curvar com os rolamentos fodidos é de facto muito mau. A mota nao obedece aos comandos e ao corpo em curva. Tanto parecia que n se inclinava, como parecia inclinar se mais do que devia. Era msm mto mau. Mas tb ja aprendi a minha liçao, pelo menos quanto a esse problema.

Ja para nao falar que a minha quando tava assim, se tirasse a mao do guiador, vibrava mesmo p crl, ao ponto de parecer aqueles toiro enraivecido fora de controle!

Estas imagens são de Março do ano passado!



Ja sabia que a Dorothy estava a necessitar de rolamentos, mas em Fevereiro tive que vir a Portugal por uma emergencia familiar!



Ainda fiz umas curvas na companhia do pessoal e tudo, mas a mota com os rolamentos no estado em que se ve perde precisão a entrar em curva e corroe a confiança na roda dianteira!



Ouve alguem que até descreveu que eu não tinha uma trajectoria defenida, que não dava confiança, enfim....
Conduzir uma mota com esse problema nem sempre é facil e os comentarios que foram feitos em seu momento nunca levaram em conta a possibilidade de um problema tecnico...

Mas precisas de uma razao para desculpar a tua falta de jeito? Eu nao, com rolamentos ou sem rolamentos fodidos, continuo a nao perceber ponta disto! desde que nao tenha mais nenhum acidente, ja fico feliz.

(20-05-2021 às 20:58)Nfilipe Escreveu:  Mas precisas de uma razao para desculpar a tua falta de jeito? Eu nao, com rolamentos ou sem rolamentos fodidos, continuo a nao perceber ponta disto! desde que nao tenha mais nenhum acidente, ja fico feliz.

Mas eu sempre tive falta de jeito!
E vou continuara ter!
Mas, o que para mim era falta de jeito e um problema mecanico, para os outros era só a falta de jeito (até porque lhes convinha que fosse só isso).
E sim!
Os rolamentos podem provocar um acidente, principalmente se deixas agravar os sintomas até ao ponto de as esferas ficarem completamente ovalizadas...

(20-05-2021 às 21:53)LoneRider Escreveu:  para os outros era só a falta de jeito (até porque lhes convinha que fosse só isso).

Isso é o ego a falar, quando lhe das atenção, é normal que isso pareça pior do que aquilo que realmente é. Se alguém me disser que nao conduzo népias, sendo a sério ou a brincar, é algo que me passa ao lado. Eu não conduzo para ouvir os aplausos da plateia mas para meu próprio divertimento. Logo sao coisas que me passam ao lado.

(20-05-2021 às 22:06)Nfilipe Escreveu:  

(20-05-2021 às 21:53)LoneRider Escreveu:  para os outros era só a falta de jeito (até porque lhes convinha que fosse só isso).

Isso é o ego a falar, quando lhe das atenção, é normal que isso pareça pior do que aquilo que realmente é. Se alguém me disser que nao conduzo népias, sendo a sério ou a brincar, é algo que me passa ao lado. Eu não conduzo para ouvir os aplausos da plateia mas para meu próprio divertimento. Logo sao coisas que me passam ao lado.

Prontos pá, tens razão...
Chupa lá, pá!

Melhor não dizer mais nada, que não tarda estas para aí a dizer que só quero armar confusão e só crio mau ambiente....

Chupa lá pá!

Calma lone, nao stresses. Olha pega na mota e vai dar uma volta, pode ser que isso passe!