Restoration, maintenance, tuning, tire assembly, made by FerroH Motorcycles :)

(25-07-2022 às 17:05)gonzas Escreveu:  
(25-07-2022 às 15:34)FerroH Escreveu:  Sábado estive mal... ambulância e hospital...
Pode acontecer a todos, enfim.
Mas a minha única preocupação, já todo marado... que no momento me veio á cabeça:

Se não me aguentar... diz ao meu amigo mecânico para vir acabar as Motos que tenho na garagem... as peças estão nos caixotes... e as outras devem estar a chegar!... lol
Ahahahahaha as Motos! rolleyes

Ainda não a 100% mas já estou aqui! thumbsup

As melhoras.

Muito obrigado
Abraço

(25-07-2022 às 21:47)Caroço Escreveu:  
(25-07-2022 às 15:34)FerroH Escreveu:  Sábado estive mal... ambulância e hospital...
Pode acontecer a todos, enfim.
Mas a minha única preocupação, já todo marado... que no momento me veio á cabeça:

Se não me aguentar... diz ao meu amigo mecânico para vir acabar as Motos que tenho na garagem... as peças estão nos caixotes... e as outras devem estar a chegar!... lol
Ahahahahaha as Motos! rolleyes

Ainda não a 100% mas já estou aqui! thumbsup

então pá ??? pdi ??

se precisares de algo apita

abraço e as melhoras

Já estou a estabilizar foi mais um episódio..
Idem idem Caroço, estamos cá tbm para isso.
Muito obrigado pessoal.
Grande Abraço

[Imagem: EpjxaK7.jpg]

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Os Ferros...

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(26-06-2022 às 23:20)FerroH Escreveu:  
(21-06-2022 às 21:19)FerroH Escreveu:  Pessoal,
Muito obrigado pelas vossas palavras.
Depois respondo lhes melhor.
É isto que me faz lutar... As Motos, sempre fizeram, fazem parte de mim!...

Ora aqui vai mais uma foto da rampa, agora e novamente nao em fase de montagem mas sim, desmontagem. tong

Ou fica como eu quero ou não se faz o trabalho...
Vai levar um kit geral de reparação nos 4... Começando agora pelas sedes das agulhas, das boias... Etc

Depois sim, fazer os pré ajustes e afinações ...

[Imagem: kp7XBiK.jpg]

Há...
Não liguem a foto acima, a do paquímetro nas boias, é apenas uma cena minha...
Mas para medir a " calibração" das boias, nesta rampa e em quase todas, é feito com os carburadores "deitados" depois se puder mostro como se faz... 13 mm e uns trocos... No caso desta rampa...

Vou agora trabalhar mais um pouco....

Boas...
Aqui fica mais uma... mas volto depois a conversa dos carburadores Lol

[Imagem: 6593bJI.jpg]

Ora bem... Voltando aos Carburadores, neste caso os da GSX 750 F
Relativamente á calibração das boias, aqui fica as 4 já calibrados a rigor... ?

[Imagem: z8SyxfO.jpg]

[Imagem: TcO1Pbu.jpg]

[Imagem: mYrpqEi.jpg]

A seguir é claro que houve o resto da montagem e uma pré regulagem ... Antes da sincronização com os vacuometros...

Mas antes da montagem da rampa no motor...
Ainda diz um teste final, com os carburadores ao alto... Metendo gasolina la dentro até que todas as cubas fiquem cheias...
Isto para verificação de alguma eventual fuga mas principalmente, no final do teste, despejando uma cuba de cada vez, todas as 4 saiu a mesma quantidade de gasolina...
O que quer dizer ou confirmar aquilo que eu já sabia:
As 4 boias calibradas a rigor:

[Imagem: NAzLoiR.jpg]

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Entretanto e para resumir...

Os Vacuometros, aqui estavam já quase...
Sincronizados... Pois Isto leva tempo para ficar a rigor e não tirei fotos a tudo! Lol

[Imagem: yeJo0gS.jpg]

[Imagem: VWBQer0.jpg]

A seguir antes de vestir a gaja toda, foi rolar um bocado com ela, só com o depósito já montado;

[Imagem: h8IQDsa.jpg]

[Imagem: HYhULWP.jpg]

É modéstia á parte mas até eu fiquei surpreendido com a resposta do motor em todas as faixas de rotação, está a sair nas horas.... Mas todo o motor "redondinho"

Super super bem afinado! cool

Ficou uma Grande malha!....

Depois fiz mais um outro teste de estrada a enrolar cartucho a sério... Portou se muito bem.
Então e
sempre com muita calma... ao fim de.mais umas horas, tranquilamente foi toda vestida.

[Imagem: jhgpHpq.jpg]

[Imagem: mF8XC7A.jpg]

Esta moto levou tudo de topo, Super revisão mesmo!.... Mas.antes esperei muito tempo "isto do material está MT complicado" pela chegada de umas peças...Ufa... Finalmente pronta!

Já agora um vídeo de merd@
Claro que não se vê aqui todos os passos da sincronização, é básicamente depois de a rampa de 4 estarem sincornicados, acelera por exemplo durante 1 minuto as 3000 Rpm, motor não pode oscilar... Repete o mesmo as 4000, volta a repetir as 7000 rpm mais 1 minuto, motor não "oscilava" depois... A fundo durante um pouco tempo e tira se gás... Rotação tem de "cair" uniforme... Sim estava e esta Top... Mas tem suas manhas e não é fácil...
Se não souberem venham ter comigo que eu trato delas... ?
Depois digam que o Pai... Não é amigo!...
Mas pronto, aqui estava apenas ao relanti ...


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estou deveras impressionado

top mesmo , meu bom amigo.

força nisso e se precisares de algo , dispõe.

abraço grande
Responder

Muito muito bom! A dedicação é algo... impressionante! Dá gosto ler as tuas crónicas: consegues passar para este lado a paixão que sentes de volta delas...
Responder

Este tipo de trabalhos, ja demarca a divisao entre quem realmente sabe o que faz e entre os tipicos curiosos, alguns que até se auto intitulam "mecanicos".

Fernando, tas forte nisso. ok
Responder

Excepcional trabalho. Apreciado pelos amantes da mecânica e por quem não fica satisfeito com balelas. Atenção é à saúde que é prioritária.
Responder

"Katano(a)"... Um SACS 750 "aquecedor a óleo". bigsmile

Bom trabalho, Ferro. thumbsup

[Imagem: QKmafvp.png]
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(02-08-2022 às 01:05)Caroço Escreveu:  estou deveras impressionado

top mesmo , meu bom amigo.

força nisso e se precisares de algo , dispõe.

abraço grande

Boas meu bom amigo,
Muito obrigado!
Grande Abraço

(02-08-2022 às 09:25)cconst Escreveu:  Muito muito bom! A dedicação é algo... impressionante! Dá gosto ler as tuas crónicas: consegues passar para este lado a paixão que sentes de volta delas...

É bom saber isso!...
Muito obrigado!

(02-08-2022 às 11:27)Nfilipe Escreveu:  Este tipo de trabalhos, ja demarca a divisao entre quem realmente sabe o que faz e entre os tipicos curiosos, alguns que até se auto intitulam "mecanicos".

Fernando, tas forte nisso. ok

Sim, é verdade, já começam a ser poucos, mesmo mecânicos profissionais... que conseguem mexer numa rampa de carburadores ao pormenor.
Muito obrigado!

(02-08-2022 às 21:26)pareias Escreveu:  Excepcional trabalho. Apreciado pelos amantes da mecânica e por quem não fica satisfeito com balelas. Atenção é à saúde que é prioritária.

Sim os amantes da mecânica, as motos...
Sim a saúde... tens toda a razão!...
Muito obrigado

(03-08-2022 às 10:15)carlos-kb Escreveu:  "Katano(a)"... Um SACS 750 "aquecedor a óleo". bigsmile

Bom trabalho, Ferro. thumbsup

Sim grande Carlos... os ditos "aquecedores a óleo" lol
Motores que têm as suas manhas... mas eu tb os Adoro... e conheço os muito bem mas mesmo assim, por vezes dão me "baile" LOL
Muito obrigado!

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Os Ferros...

In life, nothing happens by chance...
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(03-08-2022 às 15:13)FerroH Escreveu:  ... os ditos "aquecedores a óleo" lol
Motores que têm as suas manhas... mas eu tb os Adoro... e conheço os muito bem mas mesmo assim, por vezes dão me "baile"

Há poucos dias deparei-me com o "pai" desse SACS, em Ponte da Barca, numa (verdadeira) "marreca", mas que infelizmente já conheceu certamente melhores dias. O estado dela deixava muito a desejar. wtf

[Imagem: ZX0KPdq.jpg]

[Imagem: QKmafvp.png]
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