Restoration, maintenance, tuning, tire assembly, made by FerroH Motorcycles :)

(14-03-2022 às 12:42)LoneRider Escreveu:  Neste caso não sei onde está, mas em muitas motos, na tua por exemplo, o tubo da mijinha está pouco acima de nível máximo.

Ou seja, podes encher até ao Full, mas com o aumento de pressão e expansão do líquido refrigerante, o líquido vai saindo por ali.

Neste caso, se olhares bem para a foto, está mesmo na parte mais alta, no topo do lado direito ou seja, mesmo ao lado da tampa preta do deposito de expansão;
que ainda fala lá colocar um tubo de borracha ou seja o "tubo ladrão"

Mas a questão principal quando se muda o liquido de refrigeração é saber "sangrar" bem o sistema de refrigeração, é muito importante o sistema não ficar com bolhas de ar algumas, nem mesmo bolhas minúsculas... "coisa que eu já fiz vezes sem conta a varias motos diferentes"
e assim já não manda nada para fora mesmo estando no Full;
entre outras coisas bem mais importantes ou preocupantes que podem acontecer se certos circuitos de refrigeração se ficarem com ar... blink thumbsup

(15-03-2022 às 16:17)carlos-kb Escreveu:  Muito bom aspecto, Ferro thumbsup ... essa "alface" está a ficar toda revigorada.

Sim carlos-kb é verdade, está a ficar bem fixe!
Obrigado thumbsup

Já agora, recomendo que estejam atentos ou seja, mudem o liquido de refrigeração de vossas motos a tempo e horas ou quando necessário.
Já vi muitas motos com as bombas de agua, etc, etc... tudo estragado e cheio de "ferrugem" porque há pessoal que anda tempos esquecidos sem o fazer... ou até em motos paradas muito tempo... pior! Acreditem!
Caso não saibam, um bom anticongelante tb "lubrifica" a bomba de agua,, um dos exemplos...

Há.. e se não souberem sangrar recomendo que vão a quem saiba.
Mas é como tudo, tem o seu saber. thumbsup

Live After Death...

Os Ferros...

In life, nothing happens by chance...
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5 estrelas, dá-lhe com força.

[Imagem: SM4eYt9.png]
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(16-03-2022 às 21:34)nelsonajm Escreveu:  5 estrelas, dá-lhe com força.

Sempre!.... cool thumbsup

Live After Death...

Os Ferros...

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Quase... PRONTA.
Apenas faltam uns "retoques" finais
mas já rola... cool

[Imagem: EsJ0JpI.jpg]

[Imagem: tgmdMvP.jpg]

Live After Death...

Os Ferros...

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Próxima e já... a meter lhe os dedos no que será mais um Grande trabalho, no impressionante:
CANHÃO dos anos 90 cool

[Imagem: zw2zUVV.jpg]
...

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Os Ferros...

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(04-05-2022 às 11:40)FerroH Escreveu:  Próxima e já... a meter lhe os dedos no que será mais um Grande trabalho, no impressionante:
CANHÃO dos anos 90 cool

Ena, é um Deltabox não é?

FZR1000?

V

Ricardo - Honda CB500X
[Imagem: latest?cb=20150510093035]
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Kawasaki ZZR.
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A EN ficou um must (pelo menos de aparência). ok

Muito bom, Ferro

(04-05-2022 às 12:29)LoneRider Escreveu:  Kawasaki ZZR.

Aquele braço oscilante com excêntrico de aperto não engana... é Kawa mesmo! bigsmile angel

[Imagem: QKmafvp.png]
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(04-05-2022 às 12:53)carlos-kb Escreveu:  A EN ficou um must (pelo menos de aparência). ok

Muito bom, Ferro

(04-05-2022 às 12:29)LoneRider Escreveu:  Kawasaki ZZR.

Aquele braço oscilante com excêntrico de aperto não engana... é Kawa mesmo! bigsmile angel

Esses detalhes não saem na Wikipedia pá!

Tem que ser à base de:

I've been there, I've ride that bike! blink

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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curioso como esse mecanismo se manteve quase igual ao longo de várias gerações, uma das curiosidades que adorava na z1000sx quando tive interesse me comprar uma antes de me decidir pela sdr, adoro, em alguns modelos como a zrx1200 torna o braço uma obra de arte

[Imagem: Kawasaki-ZRX1200-Swingarm.jpg?ssl=1]

[Imagem: 3a28d74fcda810d6526bb56e69702394.jpg]
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