Qual foi a melhor VFR de sempre! ?

(27-01-2020 às 20:05)LoneRider Escreveu:  
(27-01-2020 às 18:48)Velasquez87 Escreveu:  [Imagem: yUG6hXO.jpg]

É só mais uma mariquice pegar neste detalhe para por em causa tudo o resto que foi dito.

Isso vindo de ti, que tens uma mota com retalhos de outras motas para a conseguir fazer estável, é vergonhoso.

"How" cares? Na medida do possível tentei ser o mais objectivo, na dúvida colocada pelo user sobre a mota.
Deve ser a tal de "atitude construtiva" de que tanto se tem falado ultimamente aqui.

Quanto ao resto... Não sei em que "specs" oficiais é definida a velocidade máxima da mota (Wikipédia) lol? De qualquer forma, basta pesquisar na net. Info sobre isso e videos no Youtube, não faltam... Depois outra coisa são as velocidades máximas marcadas e efectivas. Mas isto seria conversa que daria pano para mangas.

Aqui fica para efeito "estatístico":
(Red-Line da VFR1200F - 10500rpm / Corte em 6ª sensisvelmente acima das 9500rpm)

[Imagem: aUsHwVa.png]

[Imagem: YAII8MP.png]

(27-01-2020 às 22:11)dmanteigas Escreveu:  Tens 1.75 Carlos? Estou a vender que a moda de mentir na altura pegou aqui também. Eu também tenho 1.85 e o FZ tem 1.70

Oficialmente, 1,74m (é o que está no Cartão de Cidadão) lol. O centímetro de diferença é o "acerto" por cima que se tem que dar ao que por norma eles retiram sempre (entre 1 a 2 cm). bigsmile

Mas andas-me a tirar as medidas a olho think? Olha que seja com mais ou menos centímetro, não tens desde já chance alguma comigo, pá.
Aconselho-te o Tinder... lá encontrarás de certeza, algum com a altura (e outras medidas mais devil) que te possam satisfazer por completo. troll

[Imagem: QKmafvp.png]
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proud proud


Existem 3 tipos de mentirosos: caçadores, pescadores e KB quando fala da Velocidade máxima da sua gorda (e da sua altura)


proud proud
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(28-01-2020 às 01:10)carlos-kb Escreveu:  
(27-01-2020 às 22:11)dmanteigas Escreveu:  Tens 1.75 Carlos? Estou a vender que a moda de mentir na altura pegou aqui também. Eu também tenho 1.85 e o FZ tem 1.70

Oficialmente, 1,74m (é o que está no Cartão de Cidadão) lol. O centímetro de diferença é o "acerto" por cima que se tem que dar ao que por norma eles retiram sempre (entre 1 a 2 cm). bigsmile

Mas andas-me a tirar as medidas a olho think? Olha que seja com mais ou menos centímetro, não tens desde já chance alguma comigo, pá.
Aconselho-te o Tinder... lá encontrarás de certeza, algum com a altura (e outras medidas mais devil) que te possam satisfazer por completo. troll

Não ando a tirar as medidas a ninguém, mas ultimamente tem andado por aí uma discussão sobre alturas e parece que um bom motociclista tem de competir também na altura ao adicionar uns cms à altura real lol

Mas não vamos desviar do tema principal que é enganar mais um pobre coitado a adquirir uma VFR!! devil

Ditadura dos Flocos de Neve
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(27-01-2020 às 22:15)marco.clara Escreveu:  
(27-01-2020 às 22:11)dmanteigas Escreveu:  Tens 1.75 Carlos? Estou a vender que a moda de mentir na altura pegou aqui também. Eu também tenho 1.85 e o FZ tem 1.70

1,85 cm? Quando é que perdes essa mania de medir pilinhas?

lol devil


Bah ha ha ha, que burn do cacete, chupa butters .|.

[Imagem: 3a28d74fcda810d6526bb56e69702394.jpg]
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Boas.
Tanto aqui se falou sobre VFR, 11 páginas, que acabei por ler primeiramente em zigzag. Brevemente leio com toda a atenção.
Do que li, e pode ter-me escapado, não houve referência à VFR 750F RC36I. 
Eu tenho uma, embora não lhe toque há vários anos. Do que me lembro dela, e ainda sem experiência mensurável em grandes cilindradas (passei duma 250cc para uma 750cc), sentia que a VFR tinha um torque doido. Rápida em arranque, com força e bruta. Não é das motos mais rápidas nem tão pouco a mais veloz, mas dá uma grande sensação de poder.
Em curva era super estável derivado ao seu peso  e baixo centro de gravidade. Foi, e é, uma das minhas motos que mais gosto tenho em ter.

Agora parada por falta de mecânico, e sobretudo orçamento, deixa-me muitas saudades e tristeza de não a ter a andar...
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O que é que lhe dói!?
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(27-01-2020 às 17:27)carlos-kb Escreveu:  
(23-01-2020 às 23:56)luiseug Escreveu:  Boas noites,
Tenho andado a procura de informação sobre a VFR1200f.
A minha ideia seria adquirir uma mota para dar uns passeios de fim de semana com umas curvas pelo meio e ao mesmo tempo uma mota que me permitisse ter um maior conforto para fazer uma viagem um pouco maior, entre os 2 mil e os 6 mil km.

estou também curioso sobre o sistema DCT, alguém conhece o sistema instalado no modelo de 2010?

(em PT tinha um price tag na casa dos 16.500 euros, com a versão DCT a custar mais sensivelmente 1200 euros).

A mota vem limitada de origem, em binário (nas 2 primeiras relações) e em velocidade, "cortando" em 6ª. a +/- 275 km/h. Mas é comum retirarem-lhe a válvula de corte e instalarem um "Bazazz" para enganar o limitador de binário. Ainda assim, declara 129 Nm de binário ás 8750rpm, o .... Blah Blah Blah

O último valor oficial, e o mais alto, era de 15900€. Sei isso porque numa altura em que ainda percebia menos de motas do que (não) percebo agora, apreciava a VFR1200.

Eu e um ex-colega (no name dropping!) andamos a informar-nos e os concessionários estavam a vender por 14500€ já com despesas.

Depois a velocidade. Carlos, podias ter dito 260 ou assim, agora 275 parece logo exagerado.

Numa notícia completamente off-topic, aqui vai um link: https://www.publico.pt/2020/03/26/cultur...ia-1909467
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Ena... Areias a ser camel... erhhh... Areias! proud
(Pegar numa discussão com 2 meses. Percebe-se, o camelo é um animal pachorrento e é natural que se seja sempre o último a chegar)

(26-03-2020 às 11:31)pareias Escreveu:  O último valor oficial, e o mais alto, era de 15900€.

Wrong! No seu penúltimo ano de comercialização (2015), estes eram os valores tabelados de PVP (versão F / versão F DCT).

[Imagem: v1qJbOO.jpg]

Não sei se para 2016, o ultimo ano em que foram vendidas "comercialmente" houve algumas diferenças. Tinha ideia +/- daquele valor que referi. Até poderia ir pesquisar isso numa qualquer revista Motociclismo ou Moto Jornal desse ano. Mas tenho o meu "acervo" lá em baixo na garagem, guardado, e não me apetece (nem vale o esforço) lá ir agora só para procurar isso.

(26-03-2020 às 11:31)pareias Escreveu:  porque numa altura em que ainda percebia menos de motas do que (não) percebo agora, apreciava a VFR1200.

Para quem ainda percebia menos do que agora, também demonstras não ter evoluído muito!!! lol
Mas durante esse tempo, mandavas PM's a pessoal que a tinha, que não te conheciam de lado algum, a pedir para te emprestarem a mota... E cansaste-te das tampas, umas atrás das outras, certo?!

(26-03-2020 às 11:31)pareias Escreveu:  Eu e um ex-colega (no name dropping!) andamos a informar-nos e os concessionários estavam a vender por 14500€ já com despesas.

Curiosamente quando comprei a minha (em Agosto de 2017), contactei antes vários stands, no sentido de saber se haveria alguma em "resto de stock", por valores bastante mais convidativos. Não encontrei nenhuma nova (apenas e naturalmente tinham a 1200X), mas foi num desses contactos em que encontrei a minha "actual", na Linhaway, que tinha acabado de ser uma retoma.

(26-03-2020 às 11:31)pareias Escreveu:  Depois a velocidade. Carlos, podias ter dito 260 ou assim, agora 275 parece logo exagerado.

Ah, ah, ah.... Brutal!
(De qualquer forma... google it ou faz scroll up!)

(26-03-2020 às 11:31)pareias Escreveu:  Numa notícia completamente off-topic, aqui vai um link: https://www.publico.pt/2020/03/26/cultur...ia-1909467

Já viste? tanto material para te entreteres na tua quarentena! Com as universidades fechadas, é bom haver material para ocupar os trolls e não os deixar apenas à solta pelos forúns de internet. pervert

[Imagem: QKmafvp.png]
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Quais tampas? Estás a referir-te ao teste de carácter?

Apresentar-me como pintor e pedir para fazer um teste (que no caso da VFR tinha feito na Motodiana em 2012) de forma a ver como cada um reagia?

É disso que estás a falar? Foste o único a reagir de uma forma preocupante. "Não" ou "Sim" são respostas aceitáveis. Aproveitar uma pergunta para tentar achincalhar é outra coisa.

Como deves calcular, até de Honda GW andei e mantenho amizade com pessoas que disseram "Não" e "Sim". Olha um que disse "Não" a uma ZZR1400 é meu amigo desde essa altura.

Pelos vistos não esqueceste, mas ficou tudo do teu lado.
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(26-03-2020 às 17:27)pareias Escreveu:  Foste o único a reagir de uma forma preocupante. "Não" ou "Sim" são respostas aceitáveis. Aproveitar uma pergunta para tentar achincalhar é outra coisa.

Como deves calcular, até de Honda GW andei e mantenho amizade com pessoas que disseram "Não" e "Sim". Olha um que disse "Não" a uma ZZR1400 é meu amigo desde essa altura.

Pelos vistos não esqueceste, mas ficou tudo do teu lado.

Nada disso.
Apenas recebo uma PM tua a pedir para testar a minha mota. Não te conhecia de lado algum, nunca te tinha visto nem mais gordo... e dei-te a única resposta natural e aceitável... um "redondo" NÃO, seguido da indicação para procurares um stand, pois por norma é aí aonde facultam a possibilidade de se fazerem test-drives! smile

[Imagem: QKmafvp.png]
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