E ainda se estão a esquecer dos S20, que esses sim vieram depois dos BT016 Pro, e só depois a evolução S20 Evo!

O pessoal compra BT016 Pro porque são baratos... E por isso a Bridgstone acabou por voltar a vender... Foram bons no seu tempo, hoje é um pneu barato que resolve mas existe muito melhor...

Tanto se fala aqui de BT### ... parece uma discução de há 10 anos.

Os BT-XPTO, sejam eles quais forem têm concepção ultrapassada. Mas nem por isso têm que ser uma terrivel compra, mas são técnologicamente obsoletos.

Nuno, compra uns pneus mais recentes que vais ver que o que custam a mais rendem em durabilidade.

Eu acho que o Z99 deforma melhor que o HX47. 

Mas isto depende obviamente do DOT do LK88 GT.

Acho que as gerações mais recentes do H77, H78 e H79S, devem competir com os JX45/45/46.

Quem quiser algo que agarre à estrada, para mim, nada melhor que os WTY 125X. Claro que deformam mais ao centro em ambiente citadinos ou tiradas de AE.

Para quem quiser algo com composto central mais rijo o recomendo os YLP 652.

Relação qualidade-preço épico.

Eu para mim H79S, grandes pneus!

(12-10-2018 às 15:06)hjjs Escreveu:  Eu acho que o Z99 deforma melhor que o HX47. 

Mas isto depende obviamente do DOT do LK88 GT.

Acho que as gerações mais recentes do H77, H78 e H79S, devem competir com os JX45/45/46.

Quem quiser algo que agarre à estrada, para mim, nada melhor que os WTY 125X. Claro que deformam mais ao centro em ambiente citadinos ou tiradas de AE.

Para quem quiser algo com composto central mais rijo o recomendo os YLP 652.

Relação qualidade-preço épico.

Hjjs.... Também fizeste como o Slow e experimentaste esses todos.

À tratar do assunto....

Boas;
Mal empregado investimento em pneus num charuto desses...

(12-10-2018 às 16:15)carlos-kb Escreveu:  

(12-10-2018 às 15:06)hjjs Escreveu:  Eu acho que o Z99 deforma melhor que o HX47. 

Mas isto depende obviamente do DOT do LK88 GT.

Acho que as gerações mais recentes do H77, H78 e H79S, devem competir com os JX45/45/46.

Quem quiser algo que agarre à estrada, para mim, nada melhor que os WTY 125X. Claro que deformam mais ao centro em ambiente citadinos ou tiradas de AE.

Para quem quiser algo com composto central mais rijo o recomendo os YLP 652.

Relação qualidade-preço épico.

Hjjs.... Também fizeste como o Slow e experimentaste esses todos.  

Que aconteceu à tua fronha?
Estás em obras também?

(12-10-2018 às 19:01)2low Escreveu:  

(12-10-2018 às 16:15)carlos-kb Escreveu:  

(12-10-2018 às 15:06)hjjs Escreveu:  Eu acho que o Z99 deforma melhor que o HX47. 

Mas isto depende obviamente do DOT do LK88 GT.

Acho que as gerações mais recentes do H77, H78 e H79S, devem competir com os JX45/45/46.

Quem quiser algo que agarre à estrada, para mim, nada melhor que os WTY 125X. Claro que deformam mais ao centro em ambiente citadinos ou tiradas de AE.

Para quem quiser algo com composto central mais rijo o recomendo os YLP 652.

Relação qualidade-preço épico.

Hjjs.... Também fizeste como o Slow e experimentaste esses todos.  

Que aconteceu à tua fronha?
Estás em obras também?

Já teve.... mas tudo devidamente licenciado. Neste momento até já tem licença de utilização.
Agora falta-te a ti... a ver se consegues levantar esse embargo de obra, porque se não, nunca mais tens isso acabado.

Tenho um jogo de BT 016 PRO, e odeio os pneus...