Quais Pneus??

Espero que lhe saibas por temperatura suficiente para que estes funcionem corretamente...

Isto se andares de mota, claro.

I just don't run with the crowd!

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Isso é fácil, temperatura de garagem ali nos 15-18 graus.
Funcionam que é um mimo no descanso lateral shy

Velasquez87
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Encontrei isto, não sei se já foi partilhado, mas achei interessante. Uma lista com a duração de vários pneus em vários tipos de motas. Pode ajudar alguem nas escolhas.

https://ccm.cc.moose.cc/tire-mileage/

Também disponibilizam uma folha de excel para quem gosta de monitorizar em detalhe o assunto:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1...edit#gid=0

Ditadura dos Flocos de Neve
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Considerando todos os detalhes que acontecem na condução de uma mota o ano inteiro: chuva, piso seco, x curvas, trânsito, diferenças de temperatura, pressão inadequada por vezes, carga, pendura, vento, etc...
Diria que a lista nunca vai bater certo...mas dá para tirar uma ideia thumbsup

Velasquez87
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Mota, estilo de condução, fases da lua... lol

A duração de um pneu é algo muito dificil de standardizar, eles têm um video onde explicam isso mesmo. Mas é sempre uma boa forma de evidência anedótica. Pegar no valor médio, dar mais 20% para cada lado e para 95% das pessoas não deve fugir muito daquilo.

Ditadura dos Flocos de Neve
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Ninguém falou em estilo de condução...
Embora tenha percebido a ironia...

Tenho pena de não estar actualizado sem ser Pirelli que tem mais modelos, mais amplos e mais recentes ..

Velasquez87
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A tentativa de juntar algo útil ao tópico vê-se frustrada por esta desactualizado, principalmente na parte dos pneus...

Existem tantas variantes a ter em conta que toma quase impossível criar o standard que esse registro pretende criar.

Temos pena porque a intenção era boa...

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www.loneriderendlessroad.com
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(27-05-2019 às 17:39)dmanteigas Escreveu:  Ainda só tirei a goma com pouco mais de 100km mas deixou sensações positivas. Mais para a frente deixo feedback completo após fazer alguns milhares de kms.

Cerca de 5000kms depois, algumas notas:

- Desgaste uniforme sem evidência do pneu ficar quadrado mesmo depois de algumas tiradas de 100-200kms de retas em nacionais ou AE
- Duração quase de certeza que vai ser superior aos RA3, estimo que provavelmente 8 mil kms para o traseiro e uns 12-13 mil para o dianteiro
- Muito bom grip, traça uma trajetória perfeita e aguenta muito bem a carga durante e principalmente à saida de curva. O pneu dianteiro já um feedback excelente, é muito fácil inserir a mota em curva e perceber os limites de tração.
- Aquece rapidamente para uma temperatura onde já é possível usar sem preocupações o pneu. Mas não é fácil aquecer o pneu até ele atingir aquele temperatura "au point". Diria que é necessário pelo menos 20/30kms a dar-lhe uma boa esfrega até atingir a temperatura ideal de funcionamento (ou seja, só no regresso do Bombarral é que está top).
- É perigosamente seguro à chuva. Fui apanhado desprevenido 2 vezes e levei com umas dezenas de kms em chuva e o comportamento do pneu é simplesmente fabuloso ao ponto de rapidamente estarmos a conduzir em piso molhado quase com tanta confiança como em seco.

Por comparação com os RA3 que são comparadores diretos e assumindo as mesmas condições de funcionamento (ou seja, ambos na temperatura ideal):
- O RA3 é ligeiramente mais ágil nas mudanças de direção, mas uma diferença mesmo muito pequena (+ para o RA3)
- O Angel aguenta melhor a trajetória e a carga à saída de curva (+ para o Angel)
- O Angel é igualmente estável a alta velocidade que o RA3 versão não GT
- O Angel dá melhor feedback (percebe-se melhor onde está o limite de tração do pneu e o que acontece na estrada) (+ para o Angel)
- O Angel não esfarela, portanto ao fim de uma serra não dá para tirar umas fotos porreiras para partilhar nas redes sociais (+ para o RA3)
- Maior duração do Angel (+ para o Angel)

No geral, são dois excelentes pneus sport touring e mediante o estilo de condução e preferência pessoal vejo malta a escolhar um ou outro e ficar bem servida. Para mim, daqui para a frente os Angel GT II continuarão a ser escolha de eleição à frente dos RA3 porque para aquilo que eu valorizo considero o Angel superior.

Ditadura dos Flocos de Neve
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Bom feedback blink
Tou a ver que o Angel II será um bom upgrade face a concorrência que aí anda...
A considerar daqui a uns tempos...(porque pelos orçamentos que já fui pedindo chegam a pedir na casa dos 180€ por um 180 traseiro...está fora de hipótese enquanto o preço não descer...e quando necessitar, obviamente)
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https://www.pneus-online.pt/pneu-mota/pi...-73-w.html

Por uns quaisquer 15€ montas o pneu e por menos que os 160 que custa o continental na Xarepa ficas servido bigsmile No meu caso ficou o par lá a 245€+30e pela montagem (275€ total)

Mas desde o incidente com o Felix que decidi não recomendar esta loja a mais ninguem lol
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