(27-05-2019 às 17:39)dmanteigas Escreveu: Ainda só tirei a goma com pouco mais de 100km mas deixou sensações positivas. Mais para a frente deixo feedback completo após fazer alguns milhares de kms.
Cerca de 5000kms depois, algumas notas:
- Desgaste uniforme sem evidência do pneu ficar quadrado mesmo depois de algumas tiradas de 100-200kms de retas em nacionais ou AE
- Duração quase de certeza que vai ser superior aos RA3, estimo que provavelmente 8 mil kms para o traseiro e uns 12-13 mil para o dianteiro
- Muito bom grip, traça uma trajetória perfeita e aguenta muito bem a carga durante e principalmente à saida de curva. O pneu dianteiro já um feedback excelente, é muito fácil inserir a mota em curva e perceber os limites de tração.
- Aquece rapidamente para uma temperatura onde já é possível usar sem preocupações o pneu. Mas não é fácil aquecer o pneu até ele atingir aquele temperatura "au point". Diria que é necessário pelo menos 20/30kms a dar-lhe uma boa esfrega até atingir a temperatura ideal de funcionamento (ou seja, só no regresso do Bombarral é que está top).
- É perigosamente seguro à chuva. Fui apanhado desprevenido 2 vezes e levei com umas dezenas de kms em chuva e o comportamento do pneu é simplesmente fabuloso ao ponto de rapidamente estarmos a conduzir em piso molhado quase com tanta confiança como em seco.
Por comparação com os RA3 que são comparadores diretos e assumindo as mesmas condições de funcionamento (ou seja, ambos na temperatura ideal):
- O RA3 é ligeiramente mais ágil nas mudanças de direção, mas uma diferença mesmo muito pequena (+ para o RA3)
- O Angel aguenta melhor a trajetória e a carga à saída de curva (+ para o Angel)
- O Angel é igualmente estável a alta velocidade que o RA3 versão não GT
- O Angel dá melhor feedback (percebe-se melhor onde está o limite de tração do pneu e o que acontece na estrada) (+ para o Angel)
- O Angel não esfarela, portanto ao fim de uma serra não dá para tirar umas fotos porreiras para partilhar nas redes sociais (+ para o RA3)
- Maior duração do Angel (+ para o Angel)
No geral, são dois excelentes pneus sport touring e mediante o estilo de condução e preferência pessoal vejo malta a escolhar um ou outro e ficar bem servida. Para mim, daqui para a frente os Angel GT II continuarão a ser escolha de eleição à frente dos RA3 porque para aquilo que eu valorizo considero o Angel superior.