Promiscuidade Motard
#11

(06-02-2019 às 23:12)marco.clara Escreveu:  Confesso que esta semana fui promíscuo... e gostei. shy

Uma busa de 99... daquelas que eram diferentes de todas as outras que vieram a seguir... baba

E que tal?

A mota é horrível mas deve dar muito gozo conduzir!

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#12

Adorei.

Lembrei-me do Nelson há uns tempos atrás, num tópico algures aqui ao lado, perguntar-me se já tinha conduzido uma, no meio de uma conversa sobre a velhinha guerra das ZZR, XX e Hayabusa.

É uma máquina do caralho, com uma evidente qualidade de construção, cujo peso não se faz sentir durante a condução. Agarra-se à estrada e curva de forma surpreendente.

Sou gajo para um dia ter uma.
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#13

(06-02-2019 às 23:21)marco.clara Escreveu:  Adorei.

Lembrei-me do Nelson há uns tempos atrás, num tópico algures aqui ao lado, perguntar-me se já tinha conduzido uma, no meio de uma conversa sobre a velhinha guerra das ZZR, XX e Hayabusa.

É uma máquina do caralho, com uma evidente qualidade de construção, cujo peso não se faz sentir durante a condução. Agarra-se à estrada e curva de forma surpreendente.

Sou gajo para um dia ter uma.

Acredito. Tenho mais curiosidade pela ZZR 1400, que não sendo bonita também, a acho mais bonita. Gostava de um dia testar as duas, e sim, deve ser uma mota com uma estabilidade brutal. Numa estrada rápida devem dar um gozo! bigsmile

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#14

Boas;
A ZZR 1400 é a última das resistentes, das grandes bestas cruzadoras de asfalto, tal como se esperava da Kawasaki.
Adoro estas motos e o que elas representam, algo que parece pertencer a um passado longínquo...
Quando for velho é a moto que quero ter, toda a gente merece um pouco de conforto a partir duma certa idade.
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#15

Verdade, e provavelmente com o Euro5 terá o fatídico destino das restantes... Ficarias muito bem servido, embora na serra te iria fazer suar mais um bocado! A H2 SX diria que apareceu para cobrir esta futura lacuna, são motas diferentes obviamente, mas pelo que consegui testar é um bicho e tanto! bigsmile

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#16

Boas;
Calma Michel!! Não gosto de confusões!!
Uma ZZR e uma H2 sem "SX"!!! A H2 é um bezerro egoísta só para mim, não quero lancheiras agarradas a uma moto daquelas, nem banco para o pendura porque nunca ninguém se lá iria sentar!!!!
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#17

(06-02-2019 às 23:21)marco.clara Escreveu:  Adorei.

Lembrei-me do Nelson há uns tempos atrás, num tópico algures aqui ao lado, perguntar-me se já tinha conduzido uma, no meio de uma conversa sobre a velhinha guerra das ZZR, XX e Hayabusa.

É uma máquina do caralho, com uma evidente qualidade de construção, cujo peso não se faz sentir durante a condução. Agarra-se à estrada e curva de forma surpreendente.

Sou gajo para um dia ter uma.

A serio? Fui rolar com um gajo que tem uma há 2 semanas atrás e ele deu o feedback exatamente oposto, que aquilo para curvar é preciso alguma “genica”.

Ditadura dos Flocos de Neve
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#18

Quando nao se sabe f... ate os colhoes estorvam.


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#19

Gostava de ter a vossa promiscuidade....
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#20

(07-02-2019 às 00:07)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Calma Michel!! Não gosto de confusões!!
Uma ZZR e uma H2 sem "SX"!!! A H2 é um bezerro egoísta só para mim, não quero lancheiras agarradas a uma moto daquelas, nem banco para o pendura porque nunca ninguém se lá iria sentar!!!!

Não tens de ter lancheira, podes comprar sem elas. O banco seria como a ZZR, está lá para colocares uma mochila em caso de necessidade. bigsmile

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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