Primeira mota
#31

com 4000€ as vezes aparecem cb500f e cbr500

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#32

Epa, eu se fosse a ti esticaria um bocadinho de nada o teu plafond e iria para a suzuki gsx 650f (consegues encontrar esse modelo por volta dos 3800€), look de uma desportiva, conforto de uma touring e é rapida o quanto baste.

Esse modelo com a pintura azul e branco fica a matar!
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#33

Arranjas 1500€ e compras uma coisa destas... o que achas?

[Imagem: yamaha-YZF-750-R-1993-700px.jpg]

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#34

Neste momento não digo não a nenhuma! Vou ter de tirar uns dias de férias, e fazer um tour pelo país a fazer test-drives.. smile
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#35

É o pessoal do forum que seja perto da tua zona, encontrar-se todo e deixar-te dar uma voltinha em cada uma

XJ 600 Diversion Owner!
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#36

(20-08-2015 às 15:58)nelsonajm Escreveu:  Arranjas 1500€ e compras uma coisa destas... o que achas?

[Imagem: yamaha-YZF-750-R-1993-700px.jpg]


Este estilo de motas desportivas dos anos 90 deixam-me húmido shy shy shy

Um dia perco a cabeça e troco a XJ

XJ 600 Diversion Owner!
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#37

Não devia ser qualquer dia... devia era ser já... porque qualquer dia já não há motas destas...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#38

(20-08-2015 às 19:25)nelsonajm Escreveu:  Não devia ser qualquer dia... devia era ser já... porque qualquer dia já não há motas destas...

Calma, ainda agora comprei uma dos inícios dos anos 90 com 14.000 km! Deixa-me fazer-lhe a rodagem primeiro lol

XJ 600 Diversion Owner!
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#39

Boas.
Aqui fica o meu contributo, não tão válida quanto a dos outros, uma vez que sou também um recém encartado de cat. A.

Tenhas o orçamento que tiveres, não compres agora a moto para ficar de vez, até porque, tens de ter alguma experiência em motos para melhor te aperceberes dos defeitos que as motos possam ter na altura da compra decisiva.

Em relação ao primeiro tipo de mota escolhe uma barata do estilo que mais gostas.
Em relação aos cc para mim é uma decisão que tem tudo a ver com a tua idade ou mais concretamente com o nível de maturidade. Se tiveres consciência do que tens no meio das pernas e que isso está pronto para te matar à primeira distração estás apto para grandes cc.

Quando andares em grupo tens de estar consciente das tuas capacidades e não tentar acompanhar utilizadores mais experientes ou outros sem qualquer experiência mas que apostam a vida num passeio de fim de semana.

Vai evoluindo lentamente, a evolução tem de ser tua e não da moto.

A nossa experiência na estrada é sempre muito limitada, eu também faço muitos kms de carro e vamos vendo coisas que arrepia a espinha, no entanto esses arrepios em cima da moto seja ela qual for, muito provavelmente leva te ao hospital. A maior parte dos condutores de automóveis não te em noção que as suas ações te podem fazer muito mal.

A minha primeira moto de duas rodas foi uma Thunderace com 1000 cc, a segunda e actual uma K1200r com 1200 cc.

Calma muita calma.

Quanto mais confortável estiveres em cima da moto mais facilidade a evoluir vais ter.
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#40

motas com certa idade, sem se saber de onde vieram, é tiro no escuro,
mas daqueles profundos!
e depois peçagem toda que pode precisar?

ou em certos casos, vir toda direitinha

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