Naked, tive uma bandit600, mas fartei-me de levar "porrada" do vento, a partir de certas velocidades (mesmo não proibitivas) incomoda, por isso optei, na altura por uma fazer 600, bastante mais comoda e confortável. A diferença está na posição de condução, configuração do motor etc...
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rod, uma duvil ficavate bem
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Desportivas são sempre complicadas para primeira moto, então de alta cilindrada acho que não vais ter ninguém a dizer 'ya compra a R1'.
Não tem nada a ver com o juízo, porque isso se não o tiveres tanto te matas em cima duma R1 como em cima duma R125, é mais pelo que elas oferecem e te pedem em troca. O racional seria recomendar-te uma 250 baratinha, mesmo que seja desportiva, já te oferece bastante sem te pedir tanto, perdoa mais erros, etc, e daqui a uns 2/3 anos aí sim poderias dar o salto para uma mais potente, dependendo da tua experiência com a 250.. Mas nem tudo pode ser racional, e se calhar tens dinheiro agora para uma 600, mas não tens dinheiro para uma 250+600 daqui a uns tempos, e depois tens vários cenários, podes comprar a 250 desportiva e ficares 'preso' a ela por não poderes fazer o upgrade, podes ir para uma 600 não desportiva e ficares 'preso' a uma moto que não gostes, ou podes ir para a 600 desportiva e vires a ter dissabores por te faltar um certo kit de unhas que só o ganhas com o tempo e experiência.
Aqui o pessoal tende a ser mais 'bruto' com as palavras, mas só querem a tua segurança. Se realmente a 600 desportiva é o teu sonho, eu dizia para teres muita cabecinha, ires com muuuita calma e ambientares-te muito bem à moto. Quanto ao escolhê-la, eu acho a R6 a mais bonita, mas vai sempre acabar por ser uma escolha tua. Vai aos stands, senta-te numas poucas e verás qual a mais indicada para ti. Uma pode ser 1 cm mais alta o que te pode ajudar, outra ter os avanços mais baixos, porque a nível de prestações vai ser praticamente a mesma coisa.
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Ora bolas... acabei de entregar a minha B650, que por ter um pequeno deflector por cima do farol, e que eu pensava que aquilo era meramente estático... executa a sua função na perfeição até aos 140km/h, eu tenho 184cm e a mota acentava-me na perfeição, e tem um motor muito mais cheio que as antigas 600 em baixas e com uma boa ponta acima das 7mil RPM... é uma questão de procurares algo parecido... são poupadas nos gastos... cheguei a fazer 3,88L/100...até.... tudo depende do empenho... e procura sempre uma com motor SACS.
A moto de que te falo era esta...
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Sempre achei as Bandit muito bonitas! Azar o meu que quando andei à procura não encontrei nenhum negocio de jeito de uma
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20-08-2015 às 01:35 (Mensagem modificada pela última vez: 20-08-2015 às 01:36 por
akimoto.)
JohnCase, o que tu precisas é de uma CBR500R, uma utilitária disfarçada de desportiva que te vai perdoar muitos erros.
Vai é sair fora do teu orçamento.
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(19-08-2015 às 19:02)JohnCase06 Escreveu: É o que vou fazer, Cloud! Para já o equipamento há está todo comprado, agora só falta a máquina.
Comunidade 5 estrelas esta. Espero andar por cá por muito tempo, já em duas rodas de preferência.
Tu compra lá o charuto que vais ver como te enganas...
A maior parte do pessoal esta a esfregar as mãos de contente por ter aqui um tenrinho que vai escolher uma mota e criar a oportunidade perfeita para encher a mota de defeitos! !!!
Vais ver! !!