Primeira mota
#11

(19-08-2015 às 11:46)JohnCase06 Escreveu:  Compreendo, LoneRider... Não tinha pensado nas coisas nesse ponto de vista! Vou alargar o meu espetro de escolha. blink
Rod, mesmo em nacionais do interior, com relativamente pouco tráfego?

Eu não me queixo, é o meu meio de transporte. Faço passeios de 700kms, faço trajetos curtos, não tenho razão de queixa, nem dores. Mas no trânsito há motas mais confortáveis, sem dúvida, como digo, vou para dentro de Lisboa, com todas as condições climatéricas, e faz-se bem. Sem dúvida que nacionais, estradas abertas e curvas de serra são o seu (meu) meio preferido.
Apenas pondero trocar porque o meu pendura (Rod Júnior) sofre um pouco nesta mota.

Atenção que é um "cavalo" algo exigente.
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#12

Falando em consumos, consigo fazer à volta dos 5,5 até aos ... blink
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#13

(19-08-2015 às 11:30)JohnCase06 Escreveu:  michelfpinto, a escolha ainda está numa fase muito precoce... Sou um apaixonado confesso por desportivas, pelo que a minha escolha inicial recairia num modelo de tal tipo. Todavia, como disse, sou um novato nestas andanças... Considero-me um indivíduo "com juízo", que não sonha andar a 200. Gostava, simplesmente, de desfrutar uma boa máquina, de preferência desportiva (por puro gosto pessoal). 

Em cima duma desportiva, e ainda mais pelas características do motor é fácil abusar-se, muito fácil. Podes desfrutar de uma boa máquina sem ser uma desportiva, mas obviamente é uma questão de gosto. As desportivas, e principalmente as 600, são motas que disponibilizam a sua potência em altos regimes, o que torna uma condução mais relaxada não tão simpática. Depois a sua ergonomia não é simpática, e tendo tu 1.83 de altura vais sofrer bem. Não era algo que tivesse pensado muito quando comprei a primeira mota, mas com a experiência comecei a pensar muito mais.

Se a tua paixão são as desportivas, sinceramente comprava uma mota mais simpática como primeira mota, uma até mais barata, aprendia umas coisas e depois metia-me numa desportiva. Terás muito mais confiança e já saberás um pouco mais. Vais sofrer sempre pela tua altura, mas diz o ditado que quem corre por gosto não cansa. lol Mas a verdade é que só depois de andares de mota com frequência é que vais realmente perceber o tipo de mota que vai mais ao encontro do que queres. Eu inicialmente gostava muito do estilo Custom e depois de andar com outras motas, pelo uso que lhe dou e afins, acabei por nunca ter uma e hoje dificilmente teria uma como única mota.

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#14

A mota é qualquer coisa, Rod, os meus parabéns! O meu instinto seria sair agora do trabalho e ir já buscá-la, mas, lá está... Há aquele receio de, simplesmente, não ter unhas para ela! E de dar o passo maior que a perna...
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#15

1ª mota?
façam shortcut, hayabusa ou gsxr1000, cbr1000rr, r1
fica-se logo servido para resto do vida
censored

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#16

(19-08-2015 às 12:31)JohnCase06 Escreveu:  A mota é qualquer coisa, Rod, os meus parabéns! O meu instinto seria sair agora do trabalho e ir já buscá-la, mas, lá está... Há aquele receio de, simplesmente, não ter unhas para ela! E de dar o passo maior que a perna...

Obrigado, mas para primeira mota tenta algo mais "dócil", tive esta depois de uma 80ccs e duas 600ccs...

No entanto ela mantém-se à procura de novo dono que saiba e queira curar dela thumbsup
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#17

As naked encaixam-se perfeitamente no que queres.

São desportivas, não super desportivas, melhores para cidade, mais confortáveis e com menores consumos.
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#18

7Pires, não é tanto um shortcut, ou pressa, mas sim uma tentativa de não alargar o orçamento, por si só, já extremamente esticado, e sem previsão de melhora nos próximos anos. smile
Gostei muito de conduzir a Monster 696, Fz1000. Dei-me muito bem com o bicho. smile claro que está acima das minhas possibilidades, mas de certo que há alternativas tão boas ou melhores... A nível de condução, é muita a distância de uma Naked para uma RR? A que nível?
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#19

(19-08-2015 às 13:38)JohnCase06 Escreveu:  7Pires, não é tanto um shortcut, ou pressa, mas sim uma tentativa de não alargar o orçamento, por si só, já extremamente esticado, e sem previsão de melhora nos próximos anos. smile
Gostei muito de conduzir a Monster 696, Fz1000. Dei-me muito bem com o bicho. smile claro que está acima das minhas possibilidades, mas de certo que há alternativas tão boas ou melhores... A nível de condução, é muita a distância de uma Naked para uma RR? A que nível?

Isso não sei.

Tal como tu ainda sou verde nisto. Eu comprei uma naked e teria-me arrependido se tivesse comprado uma super desportiva.

Na altura queria comprar uma 1000 para primeira mota, encheram-me a cabeça para não o fazer.

Comprei uma 700cc. Sinceramente dúvido muito que me fosse sentir fora de sitio em cima duma 1000.

Mas depende da pessoa e não te posso recomendar a fazer tal coisa sem te conhecer. Há sempre aquele "nervosinho", compres que mota comprares.

Desde que se saiba os próprios limites e se tente conhecer bem a mota antes de loucuras, tudo deverá correr bem.
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#20

cada pessoa que encontre melhor para si,

no forum antigo andava um user, com hornet600 fez volta pela europa nela, ultima vez que li sobre o user, tinha 110 000km
ou aqui da casa, dfelix fez quase 200 000km no sotiã dele, e não tem plasticos nenhuns

a pessoas que compram 1º mota logo motãozorro do c**** e mantêm para vida toda
outros compram uma fsport e já não estão para contar a historia, caso do antigo forum, user "stardust".....
entre outros....


outros são uns insastisfeitos por não terem € ou não terem encontrado mota ideal (sim tou a falar de mim)

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