[Primeira mota] :::: Yamaha R6 ou Kawasaki Z800 ::::
#21

(01-05-2016 às 21:17)VMassa Escreveu:  Qual Hayabusa? Pelo que vi no passeio, compra uma Bandit 400 que mandas ratadas numa Hayabusa lol

A Bandit só não manda ratasas na Busa porque esta vai a andar, porque de resto.... lol

Agora atenção!
Uma Bandit bem conduzida numa estradinha dessas de montanha....

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#22

(01-05-2016 às 21:35)LoneRider Escreveu:  
(01-05-2016 às 21:17)VMassa Escreveu:  Qual Hayabusa? Pelo que vi no passeio, compra uma Bandit 400 que mandas ratadas numa Hayabusa lol

A Bandit só não manda ratasas na Busa porque esta vai a andar, porque de resto.... lol

Agora atenção!
Uma Bandit bem conduzida numa estradinha dessas de montanha....

Lone estavam as duas a andar! Acredita! E melhor, a Bandit ia com pendura disapointed
Reza a lenda que depois disso a Bandit ficou com tanta sede que decidiu parar a caminho de Lisboa com falta de carburante tong

Suzuki SV1000S '04  cool
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#23

Uma desportiva como mota do dia a dia em cidade...e como primeira mota?
Uma naked na casa dos 70/80 cv como a MT07 era o ideal...leve e maneirinha para andar no trânsito e com potência mais que suficiente para passar uns bons momentos estrada fora.

[Imagem: 7STkQ4B.jpg]
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#24

(01-05-2016 às 20:57)7pires Escreveu:  r1? pode logo ir para busa, fica despachado até aos 100anos....

Credo!! Isso anda muito... lol


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#25

(02-05-2016 às 00:25)vindaloo Escreveu:  
(01-05-2016 às 20:57)7pires Escreveu:  r1? pode logo ir para busa, fica despachado até aos 100anos....

Credo!! Isso anda muito... lol

Anda o que tu quiseres. E até se safa bem em cidade...não dá é para andar devagar, a menos de 100km/h as vezes parece que se embrulha.
Mas Hayabusa para primeira mota é má ideia... a não ser que a ideia seja sustos e calafrios da toda a hora.
Desportivas em geral é capaz de não ser a melhor ideia.
Porque não uma trail? Para uma primeira mota vais demorar a explorar o potencial da mesma e uma trail, terias um produto interessante e mais versátil, não gastarias concerteza os 9mil euros e ficavas com uns euros para uns extras e gasolina com fartura.
Além de que a posição de condução é mais confortável e em cidade no trânsito observas melhor o caminho a seguir.
Comigo resultou, a minha primeira foi uma yamaha super ténéré aos 18 anos.
Mas cada um sabe de si.
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#26

Com esse valor,

Uma FZ-1 que os stands da Yamaha estão em Run-out de stock e conseguem nova por esse valor.

Muito motor, ágil na cidade e pregas valentes sustos em muitas RR... smile

Ou, se fosse eu, street triple... (mas tinha que ser solteiro) smile

...
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#27

(02-05-2016 às 14:08)jpsimoes Escreveu:  Uma FZ-1 que os stands da Yamaha estão em Run-out de stock e conseguem nova por esse valor.

Olha aqui uma Mariazinha "0 kms", a estrear.... a preço de saldo!

[Imagem: P6uHJCS.jpg]

[Imagem: QKmafvp.png]
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#28

(02-05-2016 às 14:19)carlos-kb Escreveu:  
(02-05-2016 às 14:08)jpsimoes Escreveu:  Uma FZ-1 que os stands da Yamaha estão em Run-out de stock e conseguem nova por esse valor.

Olha aqui uma Mariazinha "0 kms", a estrear.... a preço de saldo!

Bellissima!... Perfetta!...  Stupenda!... thumbsup

Uma excelente professora!... :-) Totalmente linear duma ponta à outra do acelerador e capaz de perdoar uma ou outra asneira desde que esteja sempre presente o ela ter um verdadeiro arcaboiço de culturista por baixo de todo aquele charme italiano assente em mecânica japonesa. blink

É simplesmente espectacular em cidade e também não se nega a umas voltecas porreiras em estrada. AEs a evitar tirando um ou outro esporádico troço de ligação, sempre bons para fortalecer os braços. Mas também quem é que precisa de AEs estando sentado em cima duma princesa das serras e, definitivamente, rainha das estradas nacionais? :-)

blink

[Imagem: wrong-bike.jpg]
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#29

Também andei a ver a MV Agusta Brutale e Dragster 800. São bastante caras... Apesar de virem com 3 mapas de potência, 8 niveis de tração, quickshfter, abs de série... 

Outra dúvida. Se eu fosse para uma Z800, acham que valia pena fazer um esforço pela versão com ABS? São quase 1000€ de diferença....
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#30

na minha opinião vale bem os 1000 Eur.

...
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