[Primeira mota] Parecido com outros que li, e onde me inspirei bastante!
#21

(15-01-2019 às 20:19)LoneRider Escreveu:  
(15-01-2019 às 20:05)michelfpinto Escreveu:  
(15-01-2019 às 19:56)vindaloo Escreveu:  Que idade tens? 30 ou 60?

Se tivesses 60 anos e dissesses isso... cool

A diferença é eu seguir confortável e o pessoal começar a ter de esticar as pernas em andamento, aguentar menos entre paragens, usar os cogumelos para esticar as pernas, etc etc! blink

para voltas de domingo de manhã qualquer uma serve!

O que tu descreves são sintomas de cubeduinismo e aparecem em parte por más posturas....
Posturas que não tem nada a ver com a ergonomia pá!
Posturas que em muitos casos tem origens em vícios de postura.

Lone podes dar as voltas que quiseres a tentar justificar essa posição, mas se o ângulo que fazem o teu dorso e pernas variar, o conforto e possíveis problemas também variam... E isso é um facto, não uma opinião... Põe-te de cócoras e vê quanto tempo aguentas... É o mesmo que dizer que uma super desportiva é tão confortável como uma Trail...

(15-01-2019 às 20:28)JPedrosa Escreveu:  A Cbf600sa de facto não é muito grande  mas eu tenho uma, tenho 1,88m e dou-me bem com ela.

Banco na posição mais alta, e big screen.

Conforto? 
Faço 600/700kms .. Na boa.

Eu não me referia especificamente à CBF, falo no geral. Até porque nem sei a altura da CBF.

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#22

(15-01-2019 às 20:36)michelfpinto Escreveu:  
(15-01-2019 às 20:19)LoneRider Escreveu:  
(15-01-2019 às 20:05)michelfpinto Escreveu:  A diferença é eu seguir confortável e o pessoal começar a ter de esticar as pernas em andamento, aguentar menos entre paragens, usar os cogumelos para esticar as pernas, etc etc! blink

para voltas de domingo de manhã qualquer uma serve!

O que tu descreves são sintomas de cubeduinismo e aparecem em parte por más posturas....
Posturas que não tem nada a ver com a ergonomia pá!
Posturas que em muitos casos tem origens em vícios de postura.

Lone podes dar as voltas que quiseres a tentar justificar essa posição, mas se o ângulo que fazem o teu dorso e pernas variar, o conforto e possíveis problemas também variam... E isso é um facto, não uma opinião... Põe-te de cócoras e vê quanto tempo aguentas... É o mesmo que dizer que uma super desportiva é tão confortável como uma Trail...

(15-01-2019 às 20:28)JPedrosa Escreveu:  A Cbf600sa de facto não é muito grande  mas eu tenho uma, tenho 1,88m e dou-me bem com ela.

Banco na posição mais alta, e big screen.

Conforto? 
Faço 600/700kms .. Na boa.

Eu não me referia especificamente à CBF, falo no geral. Até porque nem sei a altura da CBF.

Nepia Michel não é por aí!

Aquilo a que me refiro tem a ver com o facto de que se tem 180cms tem que ser esta ou aquela mota.
Não pá!
Que tu te sintas mais cómodo, entende-se e respeita-se. Mas não é regra geral.
Normalmente está ligado a forma como tu te adaptas à ergonomia da mota.
A prova disso pode estar na tua Duke GT que muito provavelmente já estarás mais à vontade com ela e se mudares para a Versys vais necessariamente de precisar 5 min para volta a encaixar como o fazias antes.
Esse trabalho que acabo de descrever é o que deve fazer-se em todas as motas e se te dás conta nada tem a ver (directamente)
com o conforto, mas sim com que seja possível ou impossível conduzir determinada moto só porque se tem esta ou aquela altura.
Conheço alguns bué espadaudos que se encaixavam bué bem nas Sucatis que eram motas que eram pequenas por natureza.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#23

(15-01-2019 às 20:51)LoneRider Escreveu:  
(15-01-2019 às 20:36)michelfpinto Escreveu:  
(15-01-2019 às 20:19)LoneRider Escreveu:  O que tu descreves são sintomas de cubeduinismo e aparecem em parte por más posturas....
Posturas que não tem nada a ver com a ergonomia pá!
Posturas que em muitos casos tem origens em vícios de postura.

Lone podes dar as voltas que quiseres a tentar justificar essa posição, mas se o ângulo que fazem o teu dorso e pernas variar, o conforto e possíveis problemas também variam... E isso é um facto, não uma opinião... Põe-te de cócoras e vê quanto tempo aguentas... É o mesmo que dizer que uma super desportiva é tão confortável como uma Trail...

(15-01-2019 às 20:28)JPedrosa Escreveu:  A Cbf600sa de facto não é muito grande  mas eu tenho uma, tenho 1,88m e dou-me bem com ela.

Banco na posição mais alta, e big screen.

Conforto? 
Faço 600/700kms .. Na boa.

Eu não me referia especificamente à CBF, falo no geral. Até porque nem sei a altura da CBF.

Nepia Michel não é por aí!

Aquilo a que me refiro tem a ver com o facto de que se tem 180cms tem que ser esta ou aquela mota.
Não pá!
Que tu te sintas mais cómodo, entende-se e respeita-se. Mas não é regra geral.
Normalmente está ligado a forma como tu te adaptas à ergonomia da mota.
A prova disso pode estar na tua Duke GT que muito provavelmente já estarás mais à vontade com ela e se mudares para a Versys vais necessariamente de precisar 5 min para volta a encaixar como o fazias antes.
Esse trabalho que acabo de descrever é o que deve fazer-se em todas as motas e se te dás conta nada tem a ver (directamente)
com o conforto, mas sim com que seja possível ou impossível conduzir determinada moto só porque se tem esta ou aquela altura.
Conheço alguns bué espadaudos que se encaixavam bué bem nas Sucatis que eram motas que eram pequenas por natureza.

Mas isto é outra coisa. Claro que quando volto a pegar a Versys parece que se passa algo com a mota, tamanha é a diferença de posição, largura do guiador, etc etc. E óbvio, todo o pessoal se consegue adequar a uma mota, mas existem motas mais confortáveis dependendo da pessoa e era ai que queria chegar.

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#24

Não entendo...
Alguém que tenha 1,80m está limitado pela sua estatura a desconforto crónico pela dificuldade que terá em encaixar numa moto "normal"?
Alguém que tenha 1,65m apesar de dificilmente chegar com ambos os pés ao chão na generalidade das motos "normais" já está em vantagem por ir "à larga"?
Estamos a falar de uma diferença de 15cm. 6-9cm de perna.

Qual a estatura ideal então?
1,72.5m ?

think

Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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#25

(16-01-2019 às 02:38)dfelix Escreveu:  Não entendo...
Alguém que tenha 1,80m está limitado pela sua estatura a desconforto crónico pela dificuldade que terá em encaixar numa moto "normal"?
Alguém que tenha 1,65m apesar de dificilmente chegar com ambos os pés ao chão na generalidade das motos "normais" já está em vantagem por ir "à larga"?
Estamos a falar de uma diferença de 15cm. 6-9cm de perna.

Qual a estatura ideal então?
1,72.5m ?

think

Ninguém mencionou que está limitado, mas existem motas que se adequam mais a determinada estatura que outras... Agora até numa miniatura se anda se existir vontade...

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#26

Atenção "Grandullón"!

Eu acho que eu e o Félix não falamos no teu caso, uma vez que falas exclusivamente sobre a tua experiência.

O problema é que parece haver por aí uma corrente pargaminhicobiblica que diz que segundo os respectivos evangelhos um gajo de não assentar os dois pés no chão montado numa mota jamais vai conseguir andar nela.
E pior....
Aquele de mais de 180cms que se sentar numa MSX vai ao longo do tempo transformar-se numa corcunda de Nottre Dame por "roubar" uma mota ao pecanitates do Félix pá!

Acredito que, para nós que já temos mais de dois dias de motas, que é tão falso como o Sporting ser líder do campeonato depois do Natal.

Por isso, é importante explicar bem estes detalhes, convém explicar que o que equilibra é o nosso olhar e os temporais de cada um e de que o pé, ou os pés, são só é tão simplesmente um apoio.

Lambeste a coisa?

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#27

(17-01-2019 às 08:54)LoneRider Escreveu:  Acredito que, para nós que já temos mais de dois dias de motas, que é tão falso como o Sporting ser líder do campeonato depois do Natal.

Lambeste a coisa?

Espera lá que já te vou bater  mad falar mal do sporting é que não pá!!

Parece-me que há algo que é óbvio, há posições de condução mais confortáveis e posições de condução menos confortáveis, mediante se são mais ou menos ergonómicas. Também é verdade que mediante a altura, uma determinada posição de condução pode ser mais ou menos confortável. Isto não é algo que se aprende com mais ou menos kms de experiência, é um facto incontestável. É óbvio que um tipo de 1.90 pode perfeitamente conduzir uma MSX, e um gajo com 1.60 pode conduzir uma 1250GS, mas em ambos os casos não se poderá certamente dizer que vão fazer uma condução confortável. Da mesma forma que a posição de uma Trail por ser mais natural será sempre mais confortável que a de uma superdesportiva.

Ditadura dos Flocos de Neve
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#28

(17-01-2019 às 11:43)dmanteigas Escreveu:  Espera lá que já te vou bater  mad falar mal do sporting é que não pá!! 

Nem sequer é preciso!!! Até porque por norma não se deve falar mal das coisas hilariantes que temos e nos fazem rir a bandeiras despregadas.  lol

Como eu digo... "nunca deixem de existir"!  devil



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#29

(17-01-2019 às 12:06)carlos-kb Escreveu:  
(17-01-2019 às 11:43)dmanteigas Escreveu:  Espera lá que já te vou bater  mad falar mal do sporting é que não pá!! 

Nem sequer é preciso!!! Até porque por norma não se deve falar mal das coisas hilariantes que temos e nos fazem rir a bandeiras despregadas.  lol

Como eu digo... "nunca deixem de existir"!  devil 

sabes qual é o problema? É que o Porto este ano parece a Tracer e o Sporting a VFR  sad

Ditadura dos Flocos de Neve
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#30

(16-01-2019 às 02:38)dfelix Escreveu:  Não entendo...
Alguém que tenha 1,80m está limitado pela sua estatura a desconforto crónico pela dificuldade que terá em encaixar numa moto "normal"?
Alguém que tenha 1,65m apesar de dificilmente chegar com ambos os pés ao chão na generalidade das motos "normais" já está em vantagem por ir "à larga"?
Estamos a falar de uma diferença de 15cm. 6-9cm de perna.

Qual a estatura ideal então?
1,72.5m ?

think

Tenho a estatura ideal cool bigsmile

Ex Suzuki GS500
Ex Yamaha YZF600R - Thundercat
Ex Yamaha R1
Suzuki GSX-R 750
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