[Primeira mota] Chegou a hora...
#11

(16-06-2017 às 09:51)BlackHog Escreveu:  Tu que tens uma Master of Torque, como é que isso se porta em AE?

MT07 = Master of Torque?

lol

Acho que fora esta interpretação estranha... é uma excelente primeira moto e muito adequada ao que pretendes. thumbsup
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#12

(16-06-2017 às 10:44)dfelix Escreveu:  
(16-06-2017 às 09:51)BlackHog Escreveu:  Tu que tens uma Master of Torque, como é que isso se porta em AE?

MT07 = Master of Torque?

lol

Pá.... se for a MT-10, ainda é coisa para se pensar no caso!!! wtf tong

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#13

(16-06-2017 às 10:44)dfelix Escreveu:  
(16-06-2017 às 09:51)BlackHog Escreveu:  Tu que tens uma Master of Torque, como é que isso se porta em AE?

MT07 = Master of Torque?

lol

Acho que fora esta interpretação estranha... é uma excelente primeira moto e muito adequada ao que pretendes.  thumbsup

É o que a Yamaha lhes chama, eu cá não sei nada.  bigsmile
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#14

(16-06-2017 às 10:44)dfelix Escreveu:  
(16-06-2017 às 09:51)BlackHog Escreveu:  Tu que tens uma Master of Torque, como é que isso se porta em AE?

MT07 = Master of Torque?

lol

Acho que fora esta interpretação estranha... é uma excelente primeira moto e muito adequada ao que pretendes.  thumbsup

MT = Master of Torque

Não é uma interpretação estranha, é um facto bem conhecido.

E reforço o comentário do Pedro, sem dúvida a melhor de todas as que apareceram neste tópico.
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#15

(16-06-2017 às 11:34)Fz1000 Escreveu:  Não é uma interpretação estranha, é um facto bem conhecido.

OK, até podia fazer sentido quando conceberam a MT-01.
Agora com a variedade de MT's da 07 pra baixo tornou-se simplesmente ridículo.
lol

(16-06-2017 às 11:34)Fz1000 Escreveu:  E reforço o comentário do Pedro, sem dúvida a melhor de todas as que apareceram neste tópico.

O ser "a melhor" é sempre relativo.

És capaz de encontrar imensos posts meus em que recomendo a MT-07 como primeira moto.
Pois acho a moto bastante decente ao nivel de specs, fácil de conduzir e bons acabantos por um preço muito adequado.
E até ao ano passado era bonita. Mas há sempre a XSR como alternativa menos "transformer".

Agora, daí afirmar que seja "a melhor" parece-me um bocado pretensioso.  smile

A CB650F tem tudo para ser a que melhor representa o conceito tradicional de "naked". Não fosse ela própria uma evolução do que foi a Hornet.
E a F800S é a mais versátil e sobretudo a mais completa de todas. Tal como será a mais económica.
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#16

a cb650f ser uma evolução da hornet não acho, acho o contrário até. se falas em termos estéticos, sim é uma "evolução".

f800s mais económica duvido muito. carlos queres comparar médias e gastos de manutenção lol
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#17

(16-06-2017 às 11:55)dfelix Escreveu:  
(16-06-2017 às 11:34)Fz1000 Escreveu:  E reforço o comentário do Pedro, sem dúvida a melhor de todas as que apareceram neste tópico.

O ser "a melhor" é sempre relativo.

Agora, daí afirmar que seja "a melhor" parece-me um bocado pretensioso.  smile

É sempre "engraçado" ler este tipo de comentários que que é a "melhor", sem outros argumentos à mistura e simplesmente afirmá-lo tendenciosamente, porque se tem uma! bigsmile

Tipo a conversa dos putos de que "o meu pai é melhor que o teu"... simplesmente porque é meu.  lol

(16-06-2017 às 12:12)pedromt07 Escreveu:  f800s mais económica duvido muito. carlos queres comparar médias e gastos de manutenção  lol

Em relação a economia.... eu não tenho uma S.... mas uma ST.... que embora tendo o mesmo motor, tem umas quantas diferenças, sendo também mais pesada, com uma carenagem maior e integral, panniers, etc.. O suficiente para dar valores de outra ordem.

Quanto a custos de manutenção, aconselho a informares-te acerca da manutenção BMW e quanto custa uma revisão na marca. É que ao contrário do "mito urbano" de que a manutenção BMW é cara, és capaz de ficar estupefacto pelo que se paga a menos em relação às japonesas, especialmente no que se refere a consumíveis.... e tenho as facturas desde que a comprei, para o comprovar. smile

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#18

(16-06-2017 às 11:55)dfelix Escreveu:  
(16-06-2017 às 11:34)Fz1000 Escreveu:  Não é uma interpretação estranha, é um facto bem conhecido.

OK, até podia fazer sentido quando conceberam a MT-01.
Agora com a variedade de MT's da 07 pra baixo tornou-se simplesmente ridículo.
lol

(16-06-2017 às 11:34)Fz1000 Escreveu:  E reforço o comentário do Pedro, sem dúvida a melhor de todas as que apareceram neste tópico.

O ser "a melhor" é sempre relativo.

És capaz de encontrar imensos posts meus em que recomendo a MT-07 como primeira moto.
Pois acho a moto bastante decente ao nivel de specs, fácil de conduzir e bons acabantos por um preço muito adequado.
E até ao ano passado era bonita. Mas há sempre a XSR como alternativa menos "transformer".

Agora, daí afirmar que seja "a melhor" parece-me um bocado pretensioso.  smile

A CB650F tem tudo para ser a que melhor representa o conceito tradicional de "naked". Não fosse ela própria uma evolução do que foi a Hornet.
E a F800S é a mais versátil e sobretudo a mais completa de todas. Tal como será a mais económica.


Continua a fazer todo o sentido, pois no seu segmento, é das que mais torque tem. Continuando depois a 09 e 10 nas suas respectivas classes.

Tirando a esquema de cor não me apercebi de mais mudanças estéticas na mota em 2017.
Estarás a fazer confusão com a 09?

A Cb é também uma boa opção.

A F800S não gosto esteticamente, em termos de performance deve ficar atrás de qualquer uma aqui falada, e não é uma naked.
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#19

(16-06-2017 às 12:29)Fz1000 Escreveu:  A F800S, em termos de performance deve ficar atrás de qualquer uma aqui falada, e não é uma naked.

Deve? Quantas conduziste para afirmar isto??? Deverias mesmo era experimentar uma (seja a S, seja a R), antes de dizeres asneiras.

É que nem sequer é preciso pegar nos nºs. das respectivas fichas técnicas (potência / torque / peso / veloc. max.).... e destas (sem nunca ter conduzido a CB650F), arrisco dizer que deverá ser a única que possivelmente conseguirá prestações equivalentes à F800 S.

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#20

carlos eu sei que a manutenção não é assim tão cara como o "pessoal" pensa na bmw, mas acredito que comparativamente à 07 acredito que seja mais cara. economia é como disse, a 07 tem a capacidade de ser a melhor, basta ver os consumos que consigo fazer se quiser. (not a pro driver)
BTW é melhor irem ler o que escrevi porque nunca disse que a 07 era a melhor em geral, mas na minha opinião para o que ia ser usada nesta situação seria a que escolhia. Mas a CB daria que pensar.
agora esteticamente é melhor, isso é lol
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