Talvez não tenha percebido bem o que querias dizer no primeiro post.
São estilos de condução diferentes, o de pista e o de estrada, e não quero de modo algum misturá-los.
Não sei bem se concordo contigo. Podes levantar o tal peso, mas à rasca... O que equivalia a andar de mota a 20km/h e todo cagado sempre a carregar no travão...

Sim, conduzir em pista, como deve de ser, não é para qualquer um. Bem, eu estava a ver a coisa exactamente do outro lado. Começar na pista para depois oassar a experiência para a estrada, e não ao contrário...

Ahahah andar com a mota sempre direita até o pneu ficar quadrado...
Mas não quero andar armado em Rossi na estrada, embora não me falte vontade... Mas no caso de dar para o torto, pelo menos tería a experiência da pista para dar a volta

Enviado do meu ONEPLUS A3003 através de Tapatalk

Ahah 200? Nem em recta, quanto mais

Regra n1, não travar na curva, portanto não tentei nada de alargar nem fechar curvas com o travão... Tenho tentado corrigir com o volante (empurrar para o lado que quer virar)

Travo antes e tento manter a velocidade. O que me disseram há uns tempos é que o acelerador serve para dar aderência à pista, pelo menos nos carros.

Epa, por enquanto ainda faço as curvas um pouco à "noobie". Devagar e quando me sinto mais confiante, inclino um bocado.

Sim, tenho isso sempre em mente!

Se conseguir amanhã meto aqui uma foto do pneu, para verem como ando a treinar para ter o pneu quadrado ahah

Enviado do meu ONEPLUS A3003 através de Tapatalk

Tou a ver que precisas de vir testar uma arrábida comigo pah . da outra vez levei outra 07 e tivemos lá a curtir um molhe, nem queríamos parar. O truque para melhorares é fazer as mesmas curvas, vezes e vezes e vezes seguidas. Assim é que notas os teus erros e melhoras as linhas, posição do corpo e tudo o resto. Se não queres "arriscar" na estrada, podes ir a kartodromo com 07. ela aguenta na boa. se tiveres cogumelos e caíres, não deves ficar com danos quase nenhuns. Eu estou a pensar ir com a minha, mas não em breve devido a ter de redirecionar os meus fundos para a minha viagem.

Viagem!?
Eu li viagem?

Pedro pá, tens que contar isso!

(28-06-2017 às 23:41)Rivalss Escreveu:  ... Tenho tentado corrigir com o volante (empurrar para o lado que quer virar)

Para que? Para andares aos solavancos?

A MT e tao agil, que basta deixares descair ligeiramente o peso do proprio corpo para dentro da curva, que a mota curva tudo o que precisares...

(28-06-2017 às 23:44)pedromt07 Escreveu:  Tou a ver que precisas de vir testar uma arrábida comigo pah   . da outra vez levei outra 07 e tivemos lá a curtir um molhe, nem queríamos parar.

Nota mental minha: Nunca ir com o Pedro Mt para a arrabida!!

Isto nao e nenhuma anarquia e existem regras pah! e a regra numero 1 e nao se fazer a mesma curva 2x no mesmo dia!

Ahah olha que não é má ideia. Só lá fui uma vez, mas ia beeeem devagar ahaha o truque é não olhar lá para baixo

Sim, tenho notado isso no caminho para o trabalho /para casa. As curvas começam a meter menos medo, e estão mais planas ahahha

Não tenho cogumelos, mas tenho os deslizadores. Quando fores dar uma volta apita!!

Enviado do meu ONEPLUS A3003 através de Tapatalk

Ai, mas nas naked o peso do corpo não vai para o lado contrário??

Enviado do meu ONEPLUS A3003 através de Tapatalk

(28-06-2017 às 23:52)Rivalss Escreveu:  Ai, mas nas naked o peso do corpo não vai para o lado contrário??

Enviado do meu ONEPLUS A3003 através de Tapatalk

Experimenta... vai la com o Pedro a serra (mas cumprindo as regras...) e diz-nos...

Tou a ver que ainda vou arranjar umas semanas de baixa ahaha

Enviado do meu ONEPLUS A3003 através de Tapatalk