(16-04-2016 às 23:35)nelsonajm Escreveu:  

(16-04-2016 às 23:16)michelfpinto Escreveu:  Ou seja, gasta 12000€ de 4 em 4 anos. Tem é sempre motas recentes... Mas come arroz para o resto da vida...    

Eh pá... cada um sabe de si... se até a porra duma fidelização na MEO me faz confusão... então uma coisa destas...

Mas há imensa gente que se deixa levar pelo marketing... seja nas motos, nos carros, nos electrodomésticos, na alimentação, nos medicamentos...

Exato, cada um sabe de si. Eu cá também não gosto dessas coisas...

Já é um vídeo com cabelos brancos mas acho que é o que melhor retrata a mota ideal para um uso polivalente  

Xico, sábado vamos apresentar o areal da apostica à rum  

https://youtu.be/yjBrpN9nmZQ

(17-04-2016 às 21:09)vindaloo Escreveu:  Então em v/ opinião qual a mota mais adequada para fazer um passeio, digamos como o lés-a-lés?

Este é um bom exemplo!
UM XT660 tambem não estaria mal, mas já tem 40kg a mais!
Tudo acima disso é "sucata"!

(18-04-2016 às 21:23)LoneRider Escreveu:  

(17-04-2016 às 21:09)vindaloo Escreveu:  Então em v/ opinião qual a mota mais adequada para fazer um passeio, digamos como o lés-a-lés?

Este é um bom exemplo!
UM XT660 tambem não estaria mal, mas já tem 40kg a mais!
Tudo acima disso é "sucata"!

Ponto de vista interessante, mas nunca seria a minha escolha.

Recairia sempre no que te referes como ''sucata''

Explica porque nunca seria a tua escolha?

Porque considero potência um conforto indispensável a uma viagem longa. Independentemente de ir depressa ou devagar.

(19-04-2016 às 21:50)vindaloo Escreveu:  Porque considero potência um conforto indispensável a uma viagem longa. Independentemente de ir depressa ou devagar.

Não importa o destino, mas sim o caminho que se faz.
Anda por aí uma cronica de um gajo que fez o Caminho de Santiago de mota.
Pelo que estou a ler, esse gajo tinha simplesmente a mota ideal, nao para chegar donde chegou, mas para fazer o caminho que fez para la chegar.

(19-04-2016 às 21:58)LoneRider Escreveu:  

(19-04-2016 às 21:50)vindaloo Escreveu:  Porque considero potência um conforto indispensável a uma viagem longa. Independentemente de ir depressa ou devagar.

Não importa o destino, mas sim o caminho que se faz.
Anda por aí uma cronica de um gajo que fez o Caminho de Santiago de mota.
Pelo que estou a ler, esse gajo tinha simplesmente a mota ideal, nao para chegar donde chegou, mas para fazer o caminho que fez para la chegar.

Pelo que também estive a ler, esse gajo tinha a mota certa para ele, para aquela viagem específica que pelo que li da crónica era um contexto especial e muito pessoal.

É normal que os caminhos que cada um percorre sejam feitos em muitos contextos diferentes e como tal cada um retira proveito à sua maneira...

... e cabemos todos neste mundo.

Para mim uma maxi trail é uma mota que faz todo o sentido, embora não tenha nenhuma nem perspectivas de.

https://www.youtube.com/watch?v=Hkfm9j912uk
para quem diz que as maxi trails não fazem enduro

Elas fazer....fazem... Até partirem!!!  

De qualquer forma.... o exemplo de uma KTM também não é o melhor (pior) neste aspecto.... são motos de descendem de uma linhagem e know-how puramente endurista, não fossem essas as raízes da marca austríaca!