Para os futuros donos de MAXITrail´s... os que já têm... temos pena...
#11

são motas altas para na estrada e não fazerem de cabras do mato

Load ""
Responder
#12

A bem do bom senso, o pessoal não tem nem técnica nem coragem de as meter nesses apertos.
Quando fiz o caminho, passei por sítios em que tanqueta rainha teria que abdicar de cabeças y cilindros para poder passar em determinados desníveis.
Mesmo em terrrenos proprios, a quantidade de inercias gerada por um pequeno desequilíbrio é de tal ordem que é preciso ser Speedy Gonçalves para evitar uma queda.

Até à bem pouco tempo, não era dificil ver nas corridas do Dakar Series verdadeiros mastodontes de 990cc a correr.
Porque será que, alegadamente por motivos de segurança, baixaram a cilindrada para a metade?

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
Responder
#13

https://www.facebook.com/bmwmotorradportugal/photos/pcb.1063668263705363/1063665040372352/?type=3&theater

[Imagem: 12994575_1063665040372352_50620518814776...e=5781A5C5]

Load ""
Responder
#14

(15-04-2016 às 15:31)LoneRider Escreveu:  Até à bem pouco tempo, não era dificil ver nas corridas do Dakar Series verdadeiros mastodontes de 990cc a correr.

Porque será que, alegadamente por motivos de segurança, baixaram a cilindrada para a metade?

Precisamente, peso e gravidade!

Honda CX 400 '83 Eurosport
Responder
#15

Muito bom artigo. E totalmente verdade.
Mas nisto da publicidade as maxi-trail são apenas uma pequena amostra... pessoalmente penso que devemos tomar as decisões o mais consciente possível, mas a emoção por vezes (se não sempre) ganha na recta final smile

bom fim de semana

Boas curvas & Ride Safe
------------------------------------------------------------
2014- >> YAMAHA FJR1300A
2012-2015 >> YAMAHA XJ 600 S Diversion
2009-2012 >> SYM GTS 125 Evo


http://motorcycleridingbysmvalmeida.blogspot.com/
Responder
#16

No fundo isto resume-se a...

"não interessa o que faz efectivamente.... interessa apenas o que parece que faz!"

Temos o paralelismo com as (pseudo)desportivas de baixa cilindrada, em que acabamos por ter vários pontos comuns....

[Imagem: 122_1103_07_o+aprilia_rs4_125cc_sportbike+.jpg]

[Imagem: zX4Kq81.png]

Responder
#17

Podias por aí a R125 que era para o Could vir a esgadanhar defender o abrolho que tem na garagem. ...

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
Responder
#18

(15-04-2016 às 17:05)LoneRider Escreveu:  Podias por aí a R125 que era para o Could vir a esgadanhar defender o abrolho que tem na garagem. ...

Depois ainda era acusado de perseguição!!! lol

Mas a sério..... conheces a minha maior afinidade às motos made in Europe! Conseguem ser um bocadinho menos abrolhos em relação às de "olhos em bico"! blink

[Imagem: zX4Kq81.png]

Responder
#19

Mas sao Avarilias!!! blink

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
Responder
#20

(15-04-2016 às 17:26)LoneRider Escreveu:  Mas sao Avarilias!!! blink

Motos e mulheres, gostos delas com carácter... e problemáticas! blink bigsmile

[Imagem: zX4Kq81.png]

Responder




Utilizadores a ver este tópico: 1 Visitante(s)