O novo V4 para as Touring DUCATI
#51

(22-10-2020 às 19:28)LoneRider Escreveu:  
(22-10-2020 às 07:17)pareias Escreveu:  Não tenho a certeza e teria de interromper alguém no estrangeiro para saber ao certo (e só gosto de o fazer se estivermos a colaborar), mas penso que o problema do tempo de reacção das molas foi atenuado pela metalurgia e pela optimização. O problema existe, mas não com a mesma seriedade do passado.

Há um texto por aí do Kevin Cameron (formado em Física por Harvard) sobre o tema,
https://www.cycleworld.com/2013/12/26/va...n-cameron/

A parte 1 é sobre a actuação clássica
http://www.cycleworld.com/2013/12/24/valve-control-101-metal-valve-springs-part-1-of-3-by-kevin-cameron/

A parte 3 é sobre actuação pneumática
http://www.cycleworld.com/2013/12/28/val...n-cameron/

Félix pá!

Tu aprende aqui com o mestre pá! devil



Peço que não faças isto, pelos motivos conhecidos. Deixa estar, quando tiver de acontecer, acontece.
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#52

Tinha de estragar. Depois o Trolltech sou eu
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#53

(21-10-2020 às 17:24)carlos-kb Escreveu:  
(20-10-2020 às 11:57)FerroH Escreveu:  Problemas no sistema Desmo: = 0 zero
Problemas em geral no Motor = 0 zero
Manutenção do sistema Desmo cara? nunca achei isso!
Agora se nos actuais concessionários levam o "couro e o cabelo" por uma manutenção "que eu acho simples" ao Desmo... isso já outro assunto que eu acho ridículo!

A questão do desmo nunca foi a fiabilidade. Pelo contrário, ele existe para incrementar fiabilidade, numa situação de flutuação de válvulas a rotações elevadas. [b]E só pode dar problemas, se não for mantido devidamente.[/b]
É um facto que a rede da Ducati é escassa e é uma marca tida como "premium". Neste aspecto, fazem-se valer disso, nos valores cobrados. Depois, não é qualquer mecânico fora da rede, que mexe nelas... e aliás, até há aqui uma Ducati neste forúm, cujo anterior dono dela conta que chegou a ter como resposta de um mecânico dito "multi-marcas": «- Eu não mexo em Ducatis!».

Boas carlos-kb,

Foi precisamente isso "que as questão do desmo nunca foi a fiabilidade" que eu quis dizer aqui para pessoal que poderá não saber.
Só poderá dar problemas se não for devidamente mantido? É Claro que sim, tal como qualquer outro motor diferente.
É bastante fiável sim e eu, já sei isso deste o inicio dos anos 90 primeira Ducati que andei foi uma monoposto Superbike 851 depois tive outra "quase" igual 888 Superbike SP comprada nova em 1993 e tb, fui sempre acompanhando e testando os Molelos 916, 996/8 R tb andei... esta é uma outra rara loucura e seguintes... ou seja por outros motivos... tb nas DUCATI digamos que não fiquei parado no tempo. E tanto Desmo4 como as Desmo2 Desmo3 sim tb houve!
E sim havia ou ainda haverá há alguns mecânicos, que diziam não mexer em Ducatis.
Olha com o devido respeito pelos mesmos... Acredita quem quiser: Eu tb mexo em DUCATIS sem qualquer problema. Depois de aprender... a Ducati que tive foi a minha primeira "cobaia" sem medos... e nunca me nada falhou mesmo a mexer no Desmo. LOL Longa história... cool


(20-10-2020 às 11:57)FerroH Escreveu:  
(19-10-2020 às 14:39)dfelix Escreveu:  Esta é daqueles temas perfeitamente legítimos num forum de discussão sobre motociclismo.

Ora nem mais nem menos! ok

E para eu contribuir um pouco sobre o assunto Desmo e nada contra mas não, pelo Wikipedia;
mas sim por experiencia própria, é tb legitimo e gratificante de discussão sobre motociclismo:

Desmo4 64.000 kms feitos com uma e acreditem, sempre mas sempre no prego, sempre a enrolar "cartucho" a puxar fundo:
Acredito que estava pronta para outros tantos e com o mesmo andamento... e estava com outra Eprom igual as utilizadas nas corrida de SBK e uns outros Kits...
Problemas no sistema Desmo: = 0 zero
Problemas em geral no Motor = 0 zero
Manutenção do sistema Desmo cara? nunca achei isso!

Agora se nos actuais concessionários levam o "couro e o cabelo" por uma manutenção "que eu acho simples" ao Desmo... isso já outro assunto que eu acho ridículo!

A fonte?
Neste caso ou em quase todos quando falo, sou eu mesmo. LOL

São máquinas, digamos que mais refinadas...
Em geral fiáveis? São. Mas querem ser bem tratadas, tal com tudo e todas.
São muito caras? Talvez... mas têm tudo do bom e são diferentes...

Basicamente foi isto, contribuindo para os mais novatos neste mundo das motos ou para quem não saiba.

Abraços

Live After Death...

Os Ferros...

In life, nothing happens by chance...
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#54

Isto quase que me leva a dizer... Há muita gaja que faz broches... mas há algumas..... jasus minha nossa senhora....

Agora entende quem quiser... quem não quiser... continua com a máxima... honda é honda... lol
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#55

(26-10-2020 às 15:46)nelsonajm Escreveu:  Isto quase que me leva a dizer... Há muita gaja que faz broches... mas há algumas..... jasus minha nossa senhora....

Agora entende quem quiser... quem não quiser... continua com a máxima... honda é honda... lol

Sem contactos telefónicos não é real.
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#56

(26-10-2020 às 15:51)pareias Escreveu:  
(26-10-2020 às 15:46)nelsonajm Escreveu:  Isto quase que me leva a dizer... Há muita gaja que faz broches... mas há algumas..... jasus minha nossa senhora....

Agora entende quem quiser... quem não quiser... continua com a máxima... honda é honda... lol

Sem contactos telefónicos não é real.

O que tu queres sei eu... lol

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#57

(26-10-2020 às 15:46)nelsonajm Escreveu:  Isto quase que me leva a dizer... Há muita gaja que faz broches... mas há algumas..... jasus minha nossa senhora....

Agora entende quem quiser... quem não quiser... continua com a máxima... honda é honda... lol

Nem mais... cool

Live After Death...

Os Ferros...

In life, nothing happens by chance...
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#58

[Imagem: 122746511_10157946678887893_506184534862...e=5FBF2FC9]

[Imagem: 122942327_10157946678707893_673990853687...e=5FBF9A38]

[Imagem: 123102919_10157946678692893_264642945763...e=5FBFD955]

Credo... tanta geringonça....
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#59

Gosto dos botões reto-ilum.
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#60

*a pensar como justificar usar o fundo poupança habitação para mota nova*

Ditadura dos Flocos de Neve
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