Boas pessoal.

Como é sabido, gostava de ter uma desportiva de raiz para curtir uns track days e tal..
Como não tenho pressa, e não tenho dinheiro, e tenho outros projectos entre mãos, vou-me divertindo a fazer comparações entre as ofertas do estilo.
Levo já algum tempo nesta neurose e acabei por formular o meu top 5 onde estarão as candidatas mais candidatas a terem visto para pernoitar la na Garagem.

O objectivo principal é artilhar para as pistas, suspensões xpto, vestidos em carbono, metais preciosos, passagens pela clínica de emagrecimento, trabalhos na hergonomia, tendo sempre em conta uma utilização civil muito esporádica.

Conto com a ajuda do pessoal para dicas, ajudar a pensar, sugestões, sonhar e, porque não, descambar.

As infelizes são :

GSXR750R
F3 800
RSV4 1000
Panigale 1199
Daytona 675

R1m


Rsv4
S1000rr
1299
Zx10 r

Perguntas difíceis.

Que configuração de motor pretendes, ou que se adeque mais ao que pensas ser o teu estilo em pista?

Para mim desportivas de eleição? Humm... actualmente seria algo deste tipo (tudo edições especialíssimas de motos já de si especiais... e todas artilhadas de origem com o que há de melhor no mercado)!

BMW HP4


Ducati Panigale 1299 Superleggera


Ducati Desmocedici RR


MV Agusta F3 Ago


Yamaha R1 M


Agora para ti? Como és um gajo com muito mau gosto.... decide-te.

A configuração em V para circuito é a melhor.
É aqui ganha muita força o V4 da Avarilia.
No entanto a ligeireza da F3 não deixa fácil a escolha.

A GSXR e a mais conservadora mas também a mais confortável....
....e lá em cima tem muita genica!

A Ducati pá, eu sei, ou melhor, nós sabemos porque está na lista!

(13-02-2017 às 16:53)carlos-kb Escreveu:  Para mim desportivas de eleição? Humm... actualmente seria algo deste tipo (tudo edições especialíssimas de motos já de si especiais... e todas artilhadas  de origem com o que há de melhor no mercado)!

BMW HP4


Ducati Panigale 1299 Superleggera


Ducati Desmocedici RR


MV Agusta F3 Ago


Yamaha R1 M


Agora para ti? Como és um gajo com muito mau gosto.... decide-te.

Não te estou a pedir as tuas preferências, mas sim que te ponhas na minha pele e comentes as minhas preferências

Ora então e sendo completamente PARCIAL

Se for para sonhar alto:

Ducati Desmocedici RR
Ducati Panigale 1299 Superleggera
Yamaha R7
BMW HP4

Mas sendo no âmbito mais terreno e racional

Ducati 1299, apesar de ter a sensação de que em pista poder ser menos "afável" para o piloto, mas capaz de proporcionar umas boas saídas de curva e maneabilidade, peso etc...

MVAgusta F3 800 com o seu tricilindrico em que consegues ter boas baixas/médias sem perder muito em altas, alguma agilidade etc...

RSV4 1000

E saíndo das italianas

BMW S1000RR

Yamaha R1

Mas é claro que eu sou MUITO SUSPEITO


Ainda assim colocava em cima da mesa um triple...

Camarada... como não sei de que era queres uma moto para track days... se teen... se MILF... se GRANNY... deixo-te a minha lista de motos boas para o efeito...

Já andei em todas elas, e todas elas me fizeram sorrir... e em alguns casos... muito feliz....

Mas deixo-te a lista com fotos...

Em primeiríssimo lugar... como não podia deixar de ser... uma SUZUKI... desta feita... uma TL1000S.... a S porque é muito mais divertida que a R e nos faz andar com "eles" sempre encolhidos e a chamar pelo "pai"...



Depois... e como sou um gajo tendencioso... e como não podia deixar de ser...recomendo-te novamente outra SUZUKI... uma GSX-R750 SRAD, a versão carburada... nada dessas modernices... e sabes do que falo... porque assim cada dia que pegas nela tens uma moto com feitio diferente...



Depois... e só porque sim... e nunca se sabe se até não pode ser... e até sei duma que está em VFX com 1200 km... recomendo-te... uma SUZUKI... sim eu sou tendencioso... mas desta feita uma RGV250... como sei que vais para velho... e a nostalgia toca a todos... nada como o cheirinho a morango a sair pelo escape...



A seguir... uma gastadora de óleo fula... mas que ainda hoje é uma máquina do camandro... uma YAMAHA FZR 1000 EXUP... e diz lá se não ficava bem ali ao lado dos charutos que tens na garagem... já sabes que vai precisar de cuidados extra... a valvula exup, a embraiagem é uma treta... os travões idem... mas aquele motor...cheio de pulmão.... olha que não há muitas assim...



E como não poderia deixar de ser... recomendo-te uma asa de franga... uma Blade... das poucas Honda que admitiria ter em minha casa... pela sua leveza, qualidade, design, carisma, agilidade e motor sempre cheio... e porque tem duas ópticas....



Agora gostaria de saber da tua opinião em relação a tudo isto...

(13-02-2017 às 16:25)LoneRider Escreveu:  As infelizes são :

GSXR750R
F3 800
RSV4 1000
Panigale 1199
Daytona 675

GSXR750R a que é menos apelativa para mim
F3 800 era a que colocava em cima de mesa em confronto com a Panigale
RSV4 1000 acho que já a ponderaste esó me resta dizer que não
Panigale 1199 era a que colocava em cima de mesa em confronto com a F3 800
Daytona 675 talvez o motor mais "curto" bom para traçados mais curvilíneos e menos rectilíneos.

Uma Granny!?

A Srad 750 mas de injecção, que era bem mais temperamental!
E a Fire Blade mas para ir ao pão no Domingo de manhã.

Na realidade quero uma teen, e a GSXR 750 com os seus 150cv já era o suficiente.