Vira para cá o bujon que dou-lhe já uso seu burgesso

Não tinha ficado destruída? Abrasão causada pelo winnet

Pirelli Rosso III.

Vamos ver como se comporta nas curvas.

(16-12-2019 às 22:21)pareias Escreveu:  Pirelli Rosso III.

Vamos ver como se comporta nas curvas.

Não está visível areias.

Bizarro, saí da conta google, consigo ver e vocês não. Tentarei mais tarde.

Imgur! Com carregamento directo desde a janela de resposta... fácil, rápido e só não dá milhões.

(16-12-2019 às 22:21)pareias Escreveu:  Pirelli Rosso III.

Vamos ver como se comporta nas curvas.

Isso vai ser interessante de ver...

Eu sou adepto de Continental... Mas os Rosso III que vieram na Ducati, são excelentes, fiquei muito surpreendido, e agarram-se ao asfalto duma maneira... Aquecem extremamente rápido, sente-se muita confiança no pneu.

(17-12-2019 às 07:50)nelsonajm Escreveu:  Eu sou adepto de Continental... Mas os Rosso III que vieram na Ducati, são excelentes, fiquei muito surpreendido, e agarram-se ao asfalto duma maneira... Aquecem extremamente rápido, sente-se muita confiança no pneu.

Talvez não sejam só os pneus. O material que está à volta também não será propriamente o mesmo.

É nesses aspectos que a Ducati, Triumph, e em menor grau BMW, se distinguem das Japonesas mais em conta.

(17-12-2019 às 09:42)pareias Escreveu:  

(17-12-2019 às 07:50)nelsonajm Escreveu:  Eu sou adepto de Continental... Mas os Rosso III que vieram na Ducati, são excelentes, fiquei muito surpreendido, e agarram-se ao asfalto duma maneira... Aquecem extremamente rápido, sente-se muita confiança no pneu.

Talvez não sejam só os pneus. O material que está à volta também não será propriamente o mesmo.

É nesses aspectos que a Ducati, Triumph, e em menor grau BMW, se distinguem das Japonesas mais em conta.

Para que a equação funcione falta saber como se conduz, o asfalto é a temperatura do mesmo.
Depois, um Rosso não aquece como um AngelGT e não drena da mesma maneira.

Mas claro, a maior parte do pessoal retira a chuva da equação... (tenrinhos)