Olhem lá.... e daqueles calendários Google "maravilha" de MotoGP com as datas e horas (de Portugal) de todos os treinos e corridas... há por aí?
(nope.... não me apeteceu ir pesquisar)

Vai pesquisar pá!

(16-03-2018 às 11:28)LoneRider Escreveu:  Vai pesquisar pá!

E fui mesmo!!!

Aqui fica para quem quiser...

http://glennvc.synology.me:5000/sharing/HX6JQqo6n

(MotoGP FULL - Moto3, Moto2, Motogp - FP1, FP2, FP3, FP4, Q1, Q2, QP, WUP, RAC)

Não queres procurar os horários com hora de Espanha!?

Se consegues limpar o rabo sozinho, tbm hás-de conseguir somar uma hora a cada horário...

Se não conseguires, pede a quem te limpa o rabo.

(16-03-2018 às 11:39)LoneRider Escreveu:  Não queres procurar os horários com hora de Espanha!?

Acho que é feita automaticamente a actualização à hora local. Mas instala e verifica!

Eu instalei e depois fui verificar no site oficial do MotoGP.com os horários... e coincide.

(16-03-2018 às 12:18)KOK Escreveu:  Se consegues limpar o rabo sozinho, tbm hás-de conseguir somar uma hora a cada horário...

Se não conseguires, pede a quem te limpa o rabo.

Acabas de me fazer lembrar os Nódoas do Asfalto pá!

Não sabes quem eram!?

Espera lá que eu explico....

Era uma vez, num lugar não muito distante da Morcolandia, existia um pequeno lugarejo regentado por um grupo de Motards que se faziam chamar de Nódoas, Nódoas do Asfalto!
Fazendo uma analogia, reavivando a história de David o Gnomo, os Nódoas eram como os Trolls, mas sem maldade pá!
Viviam em permanente festa, viajavam com as suas ruidosas motas e assinalavam a sua passagem com o metralhar dos V-Twins e com a salva de Raters da práxis.
Eram atabalhoados, desorganizados, tomavam banho raras vezes e faziam castelos com as peças inutilizadas das motas utilizando os enormes e viscosos macacos que tiravam do nariz como argamassa....
Mais ou menos por esta altura, faziam o concurso do macaco pá.
Consistia em retirar das fossas nasais o macaco mais pesado do grupo, para se ver livre de ser considerado uma nódoa no meio de tanta Nódoa!
É sabes qual era o Castigo supremo aquele que tirasse o macaco mais leve do campeonato?
Limpar o rabo às restantes Nódoas do Asfalto até à próxima edição do Campeonato do Macaco!

Alternativa muito boa ao mobdro:

Www.livenettv.xyz

Só para andróid , se tiveres dúvidas digam.

Abc

(16-03-2018 às 13:22)LoneRider Escreveu:  

(16-03-2018 às 12:18)KOK Escreveu:  Se consegues limpar o rabo sozinho, tbm hás-de conseguir somar uma hora a cada horário...

Se não conseguires, pede a quem te limpa o rabo.

Acabas de me fazer lembrar os Nódoas do Asfalto pá!

Não sabes quem eram!?

Espera lá que eu explico....

Era uma vez, num lugar não muito distante da Morcolandia, existia um pequeno lugarejo regentado por um grupo de Motards que se faziam chamar de Nódoas, Nódoas do Asfalto!
Fazendo uma analogia, reavivando a história de David o Gnomo, os Nódoas eram como os Trolls, mas sem maldade pá!
Viviam em permanente festa, viajavam com as suas ruidosas motas e assinalavam a sua passagem com o metralhar dos V-Twins e com a salva de Raters da práxis.
Eram atabalhoados, desorganizados, tomavam banho raras vezes e faziam castelos com as peças inutilizadas das motas utilizando os enormes e viscosos macacos que tiravam do nariz como argamassa....
Mais ou menos por esta altura, faziam o concurso do macaco pá.
Consistia em retirar das fossas nasais o macaco mais pesado do grupo, para se ver livre de ser considerado uma nódoa no meio de tanta Nódoa!
É sabes qual era o Castigo supremo aquele que tirasse o macaco mais leve do campeonato?
Limpar o rabo às restantes Nódoas do Asfalto até à próxima edição do Campeonato do Macaco!

E a Ducati ganha a primeira!

"Andrea Dovizioso venceu neste domingo o GP do Qatar de MotoGP que abriu a temporada 2018 do MotoGP.

E o campeonato não podia ter começado melhor, com o italiano a discutir a vitória com Márquez (Honda) não só até à última curva como até à reta da meta, onde a Ducati se mostra imbatível. DesmoDovi ganhou por 0.027s

Dovizioso conseguiu um triunfo em recuperação depois de sair do quinto lugar da greha de partida, cair para oitavo estando a pole-position com Johann Zarco. O francês partiu bem e segurou a liderança durante a maior parte da prova enquanto atrás de si as lutas iam sucedendo.

Valentino Rossi (Yamaha), Márquez e Dovizioso foram lutando pela posição de ataque à liderança e os três passaram pelo segundo lugar enquanto Zarco se matinha irrepreensível. Até cinco voltas do fim.

Não é que o piloto da Tech 3 tenha feito algum erro de maior, mas, simplesmente, não resistiu ao(s) ataque(s) dos (mais) favoritos). A cinco voltas do fim, Dovizioso passou para a frente dando também início à queda na classificação de Zarco, que só parou no oitavo lugar.

As maiores emoções ficaram assim guardadas para o final com os três primeiros separados por 3 décimos de segundo. Não houve alterações das posições Dovizioso-Márquez-Rossi no final. Mas a luta entre os dois primeiros já referida até ao cortar da bandeira de xadrez (e com o piloto da Yamaha a 7 décimos) corou uma corrida em que o melhor ficou guardado para o fim."

Fonte - Autoportal