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(17-12-2015 às 13:44)nelsonajm Escreveu: (16-12-2015 às 20:30)Mr_Kok Escreveu: R65ls
Eish.... é feia que doi.... essa LS foi desenhada pelo mesmo gajo que desenhou a Katana... só que neste caso... apre...
Concordo!
Mas o título diz que é mota para modificar
Podia ser que tivesse solução...
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Se tirassem aquele "bico" à LS a mota ficava perfeitamente aceitável.
Última dica:
http://www.autoevolution.com/moto/bmw/r-1/
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R75/6 se não esta só pode ser a r90
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17-12-2015 às 15:05 (Mensagem modificada pela última vez: 17-12-2015 às 15:07 por
MagJet.)
(17-12-2015 às 15:03)nelsonajm Escreveu: R80/7
Valente Nelson! Estava com a sensação de que podias ser tu a acertar... esperaste pelo momento certo!
Agora vou ter de pagar dois finos, ou duas imperiais, conforme...
E é mesmo a R80/7.
1ª razão - em produção em 1978, ano do meu nascimento
2ª razão - o meu pai tirou a carta de condução numa destas
3ª razão - motor boxer, lindo!
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És de 78?
Boa colheita!
Fotos do animal! JÁ!
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Oh oh o motor da falcon era dos anos 70 se não me engano podias restaurar a minha antiga
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(16-12-2015 às 14:53)MagJet Escreveu: Ainda está em fase de reflexão, quanto ao momento da compra, mas entretanto decidi que há um modelo de mota já antiga que queria comprar para poder modificar e transformar numa versão mais cafeínada.
Então, pessoal? Fui a um stand da BMW mas o modelo já estava esgotado desde 1983!
Estou na fase de procura da mota, que, como imaginam, não é fácil de aparecer, e ao preço que me interessa.
Mas... a busca continua!
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