Por isso é que a minha passou de um para dois médios...além de ficar mais bonita sem ficar "zarolha"

(14-10-2015 às 13:33)OFFICER Escreveu:  as tuas ópticas iluminam muito bem.

Tanto que passo o tempo a levar "flashadas" dos outros condutores, de noite, como se eu levasse máximos ligados.... respondendo eu com uma "flashada".... o que, indo de médios, se isso já os chateia.... então imagino depois de levarem com os máximos!  

Curiosamente, com o carro também me acontece frequentemente, confundirem os médios com máximos e mandarem-me uma "flashada".... ao que também respondo da mesma forma! (e sim tenho o faróis alinhados e nivelados)

No carro até podia ser o regulador não estar na posição 0, na mota acho que não tens disso

(14-10-2015 às 14:43)OFFICER Escreveu:  No carro até podia ser o regulador não estar na posição 0, na mota acho que não tens disso  

Como referi, os farois estão alinhados e nivelados..... o eventual encadeamento que possa levar os outros a pensar que vou com máximos ligados, presumo que seja mesmo do "desenho" das ópticas, e talvez por estarem numa posição algo elevada, em relação à maioria dos outros carros.

(14-10-2015 às 15:09)carlos-kb Escreveu:  

(14-10-2015 às 14:43)OFFICER Escreveu:  No carro até podia ser o regulador não estar na posição 0, na mota acho que não tens disso  

Como referi, os farois estão alinhados e nivelados..... o eventual encadeamento que possa levar os outros a pensar que vou com máximos ligados, presumo que seja mesmo do "desenho" das ópticas, e talvez por estarem numa posição algo elevada, em relação à maioria dos outros carros.

Também me acontece no Bus, talvez por ser monovolume e ser mais alto.

(14-10-2015 às 15:11)Rod Escreveu:  

(14-10-2015 às 15:09)carlos-kb Escreveu:  

(14-10-2015 às 14:43)OFFICER Escreveu:  No carro até podia ser o regulador não estar na posição 0, na mota acho que não tens disso  

Como referi, os farois estão alinhados e nivelados..... o eventual encadeamento que possa levar os outros a pensar que vou com máximos ligados, presumo que seja mesmo do "desenho" das ópticas, e talvez por estarem numa posição algo elevada, em relação à maioria dos outros carros.

Também me acontece no Bus, talvez por ser monovolume e ser mais alto.

Yep..... precisamente.... é uma das razões que também sempre pensei!

É capaz...eu noto muito é nas carrinhas de carga

(14-10-2015 às 14:00)Rod Escreveu:  Por isso é que a minha passou de um para dois médios...além de ficar mais bonita sem ficar "zarolha"

A minha por acaso também acende as duas ópticas em simultâneo... mas preferia que acendesse uma de cada vez...

Isso dos outros pensarem que estão com máximos depende do desenho das ópticas. Os smarts por exemplo também parecem que andam sempre com o farol direito em máximo, mas é apenas por estar mais subido que o esquerdo (como tem que estar) e o desenho da óptica o 'elevar' ainda mais.

Btw Rod, como fizeste isso? Sacrificaste algum máximo, adicionaste lâmpadas, passou a ligar médio e máximo? Também queria fazer isso na minha mas não me apetecia mexer muito na instalação..

(15-10-2015 às 16:20)Cloud Escreveu:  Isso dos outros pensarem que estão com máximos depende do desenho das ópticas. Os smarts por exemplo também parecem que andam sempre com o farol direito em máximo, mas é apenas por estar mais subido que o esquerdo (como tem que estar) e o desenho da óptica o 'elevar' ainda mais.

Btw Rod, como fizeste isso? Sacrificaste algum máximo, adicionaste lâmpadas, passou a ligar médio e máximo? Também queria fazer isso na minha mas não me apetecia mexer muito na instalação..

Ela já vem preparada, há países em que é obrigatório circular com os dois médios, a lâmpada é a mesma, existe um fio (não sei a cor, que basta fazer a ligação) et voila.
Já o tinha feito na Fazer.