A questão é que normalmente consegue-se maior capacidade lumínica aumentando a potência.
Basta ver pelas simples lâmpadas domésticas, que usamos em casa... que para a mesma tensão, quanto mais watts, mais luz!
Daí que o LED seja algo privilegiado, que com pouca potência face às congéneres incandescentes, consegue-se uma luminância equivalente, e sem calor. Tem é (ainda) a desvantagem do preço.

O comercial enviou-me este email:

"...
Essa lâmpada da GE existe precisamente para situações de motos que utilizam H11, visto que Philips ou Osram não apresentam uma solução topo de gama nesse suporte.

A potencia é de 55w, ou seja, a potência regulamentar o que faz com que a lâmpada seja homologada e dispense qualquer tipo de alteração ao sistema elétrico da mota, apesar do desempenho obtido de até +120%. As lâmpadas topo de gama dos grandes fabricantes caracterizam-se por este fator: capacidade luminosa muito elevada mantendo a potência consumida.
..."

Comercial atencioso, atendimento muito porreiro.
Estou convencido.
Vou experimentar!

A maioria das lampadas road legal das marcas mais conhecidas andam todaas a volta dos 55/60w.

Quando colocares a lampada da o feedback ca a malta e que diferenca notas.
A minha philips chegou agora mesmo...rapidos os gajos...quando chegar a casa, se ainda estiver com paciencia, monto.

Great!    Então depois de montares e usares, dá o feed-back.

Se bem que na minha moto (que usa duas H7 de halogéneo), não me queixo da iluminação, que aliás, é muito boa....

Kb eu utilizo as night braker e realmente valem a pena.

Há quem utilize ou utilizasse lâmpadas de 90w e essas é que deformavam as ópticas, até acho que legalmente não são permitidas na via publica.

A minha marreca como disse leva lâmpadas de 60/65W... estranho... mas é o que leva...

os jipes que tive... levavam todos lâmpadas de 100W...

e tudo "road Legal"....

Com essas aspas fiquei sem perceber.
São legais, ou nem por isso?

Também falam muito bem das xtreme vision da Philips, mas nunca experimentei.

(14-10-2015 às 12:33)carlos-kb Escreveu:  Great!    Então depois de montares e usares, dá o feed-back.

Se bem que na minha moto (que usa duas H7 de halogéneo), não me queixo da iluminação, que aliás, é muito boa....

Na tua mota o que notarás neste tipo de lâmpadas é uma luz mais branca ao invés desse tom amarelado, as tuas ópticas iluminam muito bem.