Melhorar os médios (LEDs ??)
#21

Por isso é que a minha passou de um para dois médios...além de ficar mais bonita sem ficar "zarolha"

[Imagem: f1s5caZ.jpg]
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#22

(14-10-2015 às 13:33)OFFICER Escreveu:  as tuas ópticas iluminam muito bem.

Tanto que passo o tempo a levar "flashadas" dos outros condutores, de noite, como se eu levasse máximos ligados.... respondendo eu com uma "flashada".... o que, indo de médios, se isso já os chateia.... então imagino depois de levarem com os máximos!  lol

Curiosamente, com o carro também me acontece frequentemente, confundirem os médios com máximos e mandarem-me uma "flashada".... ao que também respondo da mesma forma! (e sim tenho o faróis alinhados e nivelados)

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#23

No carro até podia ser o regulador não estar na posição 0, na mota acho que não tens disso lol
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#24

(14-10-2015 às 14:43)OFFICER Escreveu:  No carro até podia ser o regulador não estar na posição 0, na mota acho que não tens disso  lol

Como referi, os farois estão alinhados e nivelados..... o eventual encadeamento que possa levar os outros a pensar que vou com máximos ligados, presumo que seja mesmo do "desenho" das ópticas, e talvez por estarem numa posição algo elevada, em relação à maioria dos outros carros.

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#25

(14-10-2015 às 15:09)carlos-kb Escreveu:  
(14-10-2015 às 14:43)OFFICER Escreveu:  No carro até podia ser o regulador não estar na posição 0, na mota acho que não tens disso  lol

Como referi, os farois estão alinhados e nivelados..... o eventual encadeamento que possa levar os outros a pensar que vou com máximos ligados, presumo que seja mesmo do "desenho" das ópticas, e talvez por estarem numa posição algo elevada, em relação à maioria dos outros carros.

Também me acontece no Bus, talvez por ser monovolume e ser mais alto.
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#26

(14-10-2015 às 15:11)Rod Escreveu:  
(14-10-2015 às 15:09)carlos-kb Escreveu:  
(14-10-2015 às 14:43)OFFICER Escreveu:  No carro até podia ser o regulador não estar na posição 0, na mota acho que não tens disso  lol

Como referi, os farois estão alinhados e nivelados..... o eventual encadeamento que possa levar os outros a pensar que vou com máximos ligados, presumo que seja mesmo do "desenho" das ópticas, e talvez por estarem numa posição algo elevada, em relação à maioria dos outros carros.

Também me acontece no Bus, talvez por ser monovolume e ser mais alto.

Yep..... precisamente.... é uma das razões que também sempre pensei! thumbsup

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#27

É capaz...eu noto muito é nas carrinhas de carga censored
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#28

(14-10-2015 às 14:00)Rod Escreveu:  Por isso é que a minha passou de um para dois médios...além de ficar mais bonita sem ficar "zarolha"

[Imagem: f1s5caZ.jpg]

A minha por acaso também acende as duas ópticas em simultâneo... mas preferia que acendesse uma de cada vez...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#29

Isso dos outros pensarem que estão com máximos depende do desenho das ópticas. Os smarts por exemplo também parecem que andam sempre com o farol direito em máximo, mas é apenas por estar mais subido que o esquerdo (como tem que estar) e o desenho da óptica o 'elevar' ainda mais.

Btw Rod, como fizeste isso? Sacrificaste algum máximo, adicionaste lâmpadas, passou a ligar médio e máximo? Também queria fazer isso na minha mas não me apetecia mexer muito na instalação..
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#30

(15-10-2015 às 16:20)Cloud Escreveu:  Isso dos outros pensarem que estão com máximos depende do desenho das ópticas. Os smarts por exemplo também parecem que andam sempre com o farol direito em máximo, mas é apenas por estar mais subido que o esquerdo (como tem que estar) e o desenho da óptica o 'elevar' ainda mais.

Btw Rod, como fizeste isso? Sacrificaste algum máximo, adicionaste lâmpadas, passou a ligar médio e máximo? Também queria fazer isso na minha mas não me apetecia mexer muito na instalação..

Ela já vem preparada, há países em que é obrigatório circular com os dois médios, a lâmpada é a mesma, existe um fio (não sei a cor, que basta fazer a ligação) et voila.
Já o tinha feito na Fazer.
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