Parece que já roda!
E pelo barulho acho que também deita fumo pelo escape! (video inside)

https://www.todocircuito.com/noticias/15...-2018.html

eles sabem o que fazem...

venha o v4 ...

mas ó felix ... o que me apaixonou na streetfighter não foi só o motor e a potencia...

foi mesmo o estilo agressivo da moto , muito antes das alfaces lançarem as nakeds mais agressivas estilo power-rangers.

aliás a streetfighter fois das primeiras a fazer jus ao nome e a existir uma moto naked com esse estilo , e agressivo

a 848 está viva e de boa saúde ( até já andou a gasóleo ) , e quem espreita aqueles binóculos das bufadeiras

fica paneleiro dos olhos...

abraço

Não obstante ser mais que previsível, vamos mesmo ter uma "Desmocedici" para uso civil, e para endinheirados menos endinheirados em relação aos clientes da Desmocedici RR actual.

(nunca mais esquecerei aquela que passou por mim em Paris a entrar na Praça da Concórdia ).

rufem os tambores....

http://www.motorcyclenews.com/news/new-b...superbike/


Vamos lá ver o que sai daqui.

Cá está ele.




http://desmosedicistradale.ducati.com/en_ww/#technology

Desmo Service
24,000 km/15,000 miles

Ainda assim pensei que fossem mais espaçados... Mas também se compreende.

Cambota com rotação invertida e injecção directa em falanges de admissão com tamanho variável com dois injectores por cilindro são talvez as grande novidade.

Muita tecnologia herdada da D16RR.
E muita coisa optimizada recorrendo a materiais nobres e detalhes de construção.

As fotos dos detalhes são arte.

https://www.asphaltandrubber.com/bikes/d...le-engine/

(08-09-2017 às 16:53)dfelix Escreveu:  As fotos dos detalhes são arte.

https://www.asphaltandrubber.com/bikes/d...le-engine/

V4 Rulez!!!!      

Agora a sério..... é a mecânica já a entrar no domínio da joalharia! Muito bom.  

Vamos a ver se os "vizinhos" de Varese não vão embirrar com a designação "Stradale".

edit: Ansioso agora para ver o resto do "invólucro".