Votação: Launch Control -
Embreiagem
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4
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Acelerador
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Launch Control
#21

(13-03-2015 às 21:33)tkm_[pt] Escreveu:  A embraiagem continua a ser operada pelo condutor, pelo que ainda é preciso um bocado de treino para não deixar a mota ir abaixo.

Deve ser no regime de maior binário...
Pelo menos é o que fará mais sentido. E não deve ser fácil deixar ir abaixo um moto daquelas às 8k! smile

(13-03-2015 às 21:33)tkm_[pt] Escreveu:  Controlar o motor, mesmo sem Ride-by-wire pode ser possível. Apesar de não poderes controlar as borboletas, se a mota for de injecção, podes controlar o fluxo de gasolina ou até mesmo o controlo da ignição.

Todo o mecanismo da injecção electrónica funciona orientado à quantidade de ar que é aspirado pelo motor.
Mas não há nada na injecção electrónica que te regule a quantidade de ar aspirado.

Para controlar o motor precisas de controlar as borboletas.
E controlar as borboletas electronicamente é... o ride by wire! blink

(13-03-2015 às 23:29)Duke Escreveu:  A minha duvida aqui era só saber se realmente há mais pessoas a controlar o arranque apenas com acelerador ou tb com embreiagem.

Não entendi ainda a tua dúvida...
É que não conheço nenhuma forma de controlar o arranque que não envolva a conjugação do acelerador com a embraiagem. disapointed
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#22

(16-03-2015 às 00:53)dfelix Escreveu:  Não entendi ainda a tua dúvida...
É que não conheço nenhuma forma de controlar o arranque que não envolva a conjugação do acelerador com a embraiagem.  disapointed

Ah, a minha duvida é cada vez menor. Já decidi o que vou fazer e como, mas olhando para trás acho que a minha duvida era se deixava a embraiagem totalmente operada pelo condutor ou não. Já me decidi thumbsup
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#23

Duke... talvez te interesse:

https://youtu.be/C7JQ7Rpwn2k
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