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Se tens a mota completa nem te atrevas a mutila-la
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24-11-2017 às 16:56 (Mensagem modificada pela última vez: 24-11-2017 às 16:56 por
MagJet.)
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(24-11-2017 às 16:56)MagJet Escreveu: (24-11-2017 às 16:52)LoneRider Escreveu: Se tens a mota completa nem te atrevas a mutila-la
O projecto da Alazzurra tem de começar a andar, não vá eu cair em tentação 
Mag....
Essa mota, daqui a 20 anos valerá mais que Four que tens na garagem.
Restaura que tu podes!
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(24-11-2017 às 16:52)LoneRider Escreveu: Se tens a mota completa nem te atrevas a mutila-la
A Indiana é já de origem uma Ducati mutilada!
A única razão que vejo para ser mantida de origem é para nos lembrar até que ponto um construtor pode descer para garantir a sua sobrevivência.
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24-11-2017 às 17:31 (Mensagem modificada pela última vez: 24-11-2017 às 17:34 por
MagJet.)
Os Castiglioni na Ducati andaram a disparar em todas as direcções.
Por outro lado, também penso que foram a salvação da marca, tendo em conta a imagem atual dela e o facto de a Paso e a 851 serem dessa época...
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Proponho uma petição para vermos o Mag numa mota posterior a 1990, será possível?
Por acaso até acho piada a mota esteticamente. Parabéns!
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5 meses no torneiro?!... Dasse.... Compra um torno que já te fica mais barato...
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(24-11-2017 às 21:16)nelsonajm Escreveu: 5 meses no torneiro?!... Dasse.... Compra um torno que já te fica mais barato...
Prometeu que para a semana já fica pronto... a ver vamos!
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24-11-2017 às 22:06 (Mensagem modificada pela última vez: 24-11-2017 às 22:07 por
thejuv.)
Por acaso gosto do visual dela original mas só as vi em fotos!
Aquele filtro dos registos,nos OLX desta vida...é sempre até 1990
![[Imagem: SM4eYt9.png]](https://i.imgur.com/SM4eYt9.png)
